Aktionen

Ellaroy: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(2 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Elizabeth Kellogg]] ← Ellaroy → [[Elle]]
 
[[Elizabeth Kellogg]] ← Ellaroy → [[Elle]]
  
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
| style="width:20%" |
+
 
 +
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 
|-
 
|-
| || Nationalität: || Großbritannien
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Ellaroy'''
 
|-
 
|-
| || Typ: || Dampffrachtschiff
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Baujahr: || 1905
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Sagenite (1905) - Ellaroy (1940)
 +
|-
 +
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
| || Bauwerft: || John Shearer &. Sons Limited, Kelvinhaugh
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| || [[Reederei]]: || B.J. Morgan &. Company, Cardiff
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1905
 
|-
 
|-
| || Heimathafen: || Glasgow
+
| Bauwerft: || colspan="3" | John Shearer &. Sons Limited, Kelvinhaugh
 
|-
 
|-
| || Kapitän: || Thomas Grafton Smith
+
| Reederei: || colspan="3" | B.J. Morgan &. Company, Cardiff
 +
|-
 +
| Heimathafen: || colspan="3" | Glasgow
 +
|-
 +
| Kapitän: || colspan="3" | Thomas Grafton Smith
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
+
|-
Schiffsmaße
+
| ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Tonnage: || colspan="3" | 712 BRT
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
| || [[BRT|Tonnage]]: || 712 BRT
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
| || [[Tragfähigkeit]]: || -
+
| Länge: || colspan="3" | 59.30 m
 
|-
 
|-
| || Länge: || 59.30 m
+
| Breite: || colspan="3" | 9.20 m
 
|-
 
|-
| || Breite: || 9.20 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 3.40 m
 
|-
 
|-
| || Tiefgang: || 3.40 m
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10 kn
 
|-
 
|-
| || Geschwindigkeit: || 10 kn
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
| || [[Bewaffnung]]: || -
+
| ||
 
|-
 
|-
 +
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| Route: || colspan="3" | Lissabon (Portugal) - Newport (Großbritannien)
 
 
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Fracht: || colspan="3" | 800 t Grubenholz
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
| || Route: || Lissabon (Portugal) - Newport (Großbritannien)
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
| || Fracht: || 800 t Grubenholz
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Geleitzug: || Einzelfahrer
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 30]]
 
+
|-
Der Angriff erfolgte durch
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Fritz-Julius Lemp]]
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Datum: || colspan="3" | 21.07.1940
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
| || U-Boot: || [[U 30]]
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich Port (Portugal)
 
|-
 
|-
| || Kommandant: || [[Fritz-Julius Lemp]]
+
| Position: || colspan="3" | 42° 30' Nord - 12° 36' West
 
|-
 
|-
| || Datum: || 21.07.1940
+
| Planquadrat: || colspan="3" | CG 1316
 
|-
 
|-
| || Ort: || Nordatlantik, nordwestlich Port (Portugal)
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]]
 
|-
 
|-
| || [[Position]]: || 42°30' Nord - 12°36' West
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[Planquadrat]]: || CG 1316
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
| || Waffe: || [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Tote: || 0
+
| Tote: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
| || Überlebende: || 16
+
| Überlebende: || colspan="3" | 16
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | [[U 30]] hielt am 21.07.1940 um 16:00 Uhr einen kleinen Dampfer mit der Artillerie an. Nachdem die Besatzung in die Boote geschickt wurde, schoß Lemp einen Torpedo auf das Schiff. Dieser traf die ELLAROY und versenkte den Dampfer. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 15 Besatzungsmitglieder wurden vom spanischen Trawler FELIX MONTENEGRO gerettet und in Vigo (Spanien) an Land gesetzt.
+
| colspan="3" | [[U 30]] hielt am 21.07.1940 um 16:00 Uhr einen kleinen Dampfer mit der Artillerie an. Nachdem die Besatzung in die Boote geschickt wurde, schoß Lemp einen Torpedo auf das Schiff. Dieser traf die Ellaroy und versenkte den Dampfer. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 15 Besatzungsmitglieder wurden vom spanischen Trawler Felix Montenegro gerettet und in Vigo (Spanien) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
 
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 31.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 31. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 180.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" |  "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 180. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 23.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 23. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 215.
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 215. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
 
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
|-
 
| || colspan="3" |  [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
+
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
|-  
 
| ||
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Elizabeth Kellogg]] ← Ellaroy → [[Elle]]
 
[[Elizabeth Kellogg]] ← Ellaroy → [[Elle]]

Aktuelle Version vom 24. Juli 2024, 19:38 Uhr

Elizabeth Kellogg ← Ellaroy → Elle

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Ellaroy
Schiffsnamen: Sagenite (1905) - Ellaroy (1940)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1905
Bauwerft: John Shearer &. Sons Limited, Kelvinhaugh
Reederei: B.J. Morgan &. Company, Cardiff
Heimathafen: Glasgow
Kapitän: Thomas Grafton Smith
Schiffsmaße
Tonnage: 712 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 59.30 m
Breite: 9.20 m
Tiefgang: 3.40 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Lissabon (Portugal) - Newport (Großbritannien)
Fracht: 800 t Grubenholz
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 30
Kommandant: Fritz-Julius Lemp
Datum: 21.07.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Port (Portugal)
Position: 42° 30' Nord - 12° 36' West
Planquadrat: CG 1316
Waffe: Torpedo und Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 16
Ursache im Detail
U 30 hielt am 21.07.1940 um 16:00 Uhr einen kleinen Dampfer mit der Artillerie an. Nachdem die Besatzung in die Boote geschickt wurde, schoß Lemp einen Torpedo auf das Schiff. Dieser traf die Ellaroy und versenkte den Dampfer. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 15 Besatzungsmitglieder wurden vom spanischen Trawler Felix Montenegro gerettet und in Vigo (Spanien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 31. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 180. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 23. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 215. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

Elizabeth Kellogg ← Ellaroy → Elle