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Elle: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Ellaroy]] Elle [[Ellen M.]]
  
'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Ellerdale (1913) - Elle (1938)
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| Nationalität: || colspan="3" | Finnland
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
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| Baujahr: || colspan="3" | 1913
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| Bauwerft: || colspan="3" | Robert Thompson &. Sons Limited, Sunderland
 
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| Reederei: || colspan="3" | Alexander Slotte (Wasa Steamship Company Limited), Wasa
 
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| || '''Nationalität:''' || GroßbritannienFinnland
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| Heimathafen: || colspan="3" | Wasa
 
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| Kapitän: || colspan="3" | Werner Öjst
 
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| || '''Baujahr:''' || 1913
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| || '''Bauwerft:''' || Robert Thompson &. Sons Ltd., Sunderland
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Alexander Slotte, Wasa
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| || '''Heimathafen:''' || Wasa
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| Tonnage: || colspan="3" | 3.868 BRT
 
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| || '''Kapitän:''' || Werner Öjst
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 6.250 t
 
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| <br>
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| Länge: || colspan="3" | 106.68 m
 
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| Breite: || colspan="3" | 15.26 m
 
 
'''SCHIFFSMAßE'''
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 6.62 m
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 8.5 kn
 
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| || '''Länge:''' || 107 m
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | -
 
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| || '''Breite:''' || 15,2 m
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| || '''Tiefgang:''' || 6,6 m
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 3.868 BRT
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 5.625 t
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| Route: || colspan="3" | Campbelltown (Kanada) - Ardrossan (Großbritannien)
 
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| || '''Bewaffnung:''' || Nein
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| Fracht: || colspan="3" | Holzspulen
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[SC-1]]
 
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'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
 
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
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| || '''Route:''' || Campbelltown (Kanada) - Androssan (Großbritannien)
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 101]]
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Fritz Frauenheim]]
 
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| || '''Fracht:''' || Holzspulen
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| Datum: || colspan="3" | 28.08.1940
 
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[SC-1]]
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| Position: || colspan="3" | 57° 43' Nord - 12° 18' West
 
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| <br>
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| Planquadrat: || colspan="3" | AM 1863
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
 
'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH:'''
 
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 101]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Fritz Frauenheim]]
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| Tote: || colspan="3" | 2
 
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| || '''Datum:''' || [[28..08.1940]]
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| Überlebende: || colspan="3" | 27
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik
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| || '''[[Position]]:''' || 57°43' Nord - 12°18' West
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 1863
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| colspan="3" | [[U 101]] sichtete am 27.08.1940 um 14:00 Uhr den Geleitzug [[SC-1]] und hielt zuerst Fühlung an ihm. Am 28.08.1940 um 04:01 Uhr schoß Frauenheim einen Torpedo auf einen zirka 6.000 t Dampfer der fehl ging. Um 04:25 Uhr tauchte U 101 auf, und lief dem Geleitzug nach. Nach einiger Zeit fand Frauenheim den Dampfer wieder und schoß einen weiteren Torpedo auf ihn. Dieser traf die Elle mittschiffs und nach zwei starken Detonationen versank das Schiff. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 26 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Sloop HMS Leith (L.36) gerettet und am 30.08.1940 in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 2
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 27
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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[[U 101]]
 
 
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 89. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
 
'''LITERATUR'''
 
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 78. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| || colspan="3" |
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 29, 454. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
 
Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S.  
 
 
 
Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S.  
 
 
 
Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S.
 
 
 
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560''' – S.
 
 
 
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S.
 
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" |  "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 23, 24. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
 
'''ANMERKUNGEN'''
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 26. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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(1) Bild der ''Elle'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten. E-Mail Adresse siehe unten
 
 
 
(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
 
 
 
Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
 
'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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[[Ellaroy]] - - [[Elle]] - - [[Ellen M.]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
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[[Ellaroy]] Elle [[Ellen M.]]

Aktuelle Version vom 24. Juli 2024, 19:37 Uhr

Ellaroy ← Elle → Ellen M.

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Elle
Schiffsnamen: Ellerdale (1913) - Elle (1938)
Nationalität: Finnland
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1913
Bauwerft: Robert Thompson &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: Alexander Slotte (Wasa Steamship Company Limited), Wasa
Heimathafen: Wasa
Kapitän: Werner Öjst
Schiffsmaße
Tonnage: 3.868 BRT
Tragfähigkeit: 6.250 t
Länge: 106.68 m
Breite: 15.26 m
Tiefgang: 6.62 m
Geschwindigkeit: 8.5 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Campbelltown (Kanada) - Ardrossan (Großbritannien)
Fracht: Holzspulen
Geleitzug: SC-1
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 101
Kommandant: Fritz Frauenheim
Datum: 28.08.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
Position: 57° 43' Nord - 12° 18' West
Planquadrat: AM 1863
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 2
Überlebende: 27
Ursache im Detail
U 101 sichtete am 27.08.1940 um 14:00 Uhr den Geleitzug SC-1 und hielt zuerst Fühlung an ihm. Am 28.08.1940 um 04:01 Uhr schoß Frauenheim einen Torpedo auf einen zirka 6.000 t Dampfer der fehl ging. Um 04:25 Uhr tauchte U 101 auf, und lief dem Geleitzug nach. Nach einiger Zeit fand Frauenheim den Dampfer wieder und schoß einen weiteren Torpedo auf ihn. Dieser traf die Elle mittschiffs und nach zwei starken Detonationen versank das Schiff. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 26 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Sloop HMS Leith (L.36) gerettet und am 30.08.1940 in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 89. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 78. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 29, 454. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 23, 24. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 26. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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