Aktionen

Empire Bell: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Empire Bede]] ← Empire Bell → [[Empire Bison]]
 
[[Empire Bede]] ← Empire Bell → [[Empire Bison]]
  
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Empire Bell'''
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Belgia (1930) - Empire Bell (1941)
 +
|-
 +
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1930
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1930
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || Öresundsvarvet Aktiebolag, Landskrona
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Öresundsvarvet Aktiebolag, Landskrona
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || James Westroll Limited, Sunderland ([[MOWT]])
+
| Reederei: || colspan="3" | James Westroll Limited, Sunderland ([[MOWT]])
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || London
+
| Heimathafen: || colspan="3" | London
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || George Charles May
+
| Kapitän: || colspan="3" | George Charles May
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
 
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.744 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 1.744 BRT
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 2.180 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 2.180 t
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 87.22 m
+
| Länge: || colspan="3" | 87.22 m
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 12.24 m
+
| Breite: || colspan="3" | 12.24 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 8.64 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.64 m
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12 kn
 
|-
 
|-
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Tyne (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - Reykjavik (Island)
+
| Route: || colspan="3" | Tyne (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - Reykjavik (Island)
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || 1.832 t Kohle
+
| Fracht: || colspan="3" | 1.832 t Kohle
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[UR-42]]
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[UR-42]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
 
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 442]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 442]]
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Hans-Joachim Hesse]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Joachim Hesse]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[25.09.1942]]
+
| Datum: || colspan="3" | 25.09.1942
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nordwestlich Thorshaven (Färöer Inseln)
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich Thorshaven (Färöer-Inseln)
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 62°19' Nord - 15°27' West
+
| Position: || colspan="3" | 62° 19' Nord - 15° 27' West
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AE 8519
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AE 8519
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote:''' || 10
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende:''' || 27
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 10
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Überlebende: || colspan="3" | 27
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 442]] sichtete am 25.09.1942 um 16:30 Uhr den Geleitzug [[UR-42]] und lief zum Angriff an. Um 16:16 Uhr schoß Hesse einen Torpedo auf ein Schiff. Dieser Torpedo traf die EMPIRE BELL. Der Dampfer sank innerhalb von sieben Minuten über das Achterschiff. 10 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 20 Besatzungsmitglieder und 6 Kanoniere wurden vom norwegischen Dampfer LYSAKER IV gerettet und in Reykjavik (Island) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
 
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| colspan="3" | [[U 442]] sichtete am 25.09.1942 um 16:30 Uhr den Geleitzug [[UR-42]] und lief zum Angriff an. Um 16:16 Uhr schoß Hesse einen Torpedo auf ein Schiff. Dieser Torpedo traf die Empire Bell. Der Dampfer sank innerhalb von sieben Minuten über das Achterschiff. 10 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 20 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom norwegischen Dampfer Lysaker IV gerettet und in Reykjavik (Island) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 309.
+
| ||
 
|-
 
|-
| || W.H. Mitchel/L.A. Sawyer || '''The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second World War'''
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || || 1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754 - Seite 384.
+
| ||
|-
 
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 436 – U 500'''
 
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 61.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 309. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell || colspan="3" | "The Empire Ships" - Lloyds of London Press - S. 384. [https://www.amazon.de/Empire-Ships-British-Built-Acquired-Merchant/dp/1850442754/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=JEO56EBQ4PXB&dib=eyJ2IjoiMSJ9.-1GJvGS3nNv8q3l_dz_vhkI3oSfEfrAPiA3miT0S8YgoMtzadssXtU2jWzDHrTLLDddNJ0dDUU24jFLdFmt7Pi9_Sa7WeyUTLAuv274CZ8QNNwscOQOsHbhdyOlhQaxIZ2MGfOn0jzGBEsyMMPcL5D_1Y57f3skUZqhEHBRhsuEIDw0-B0lxldirtV3GynRCZJF79MGf3i7Lit9zgBTKdfzXSsztpNH-zXk0pxXDr38.O-L5JyZaFmlovgIXpExmpltfPI_fZhvriinSD0eBsuk&dib_tag=se&keywords=The+Empire+Ships&qid=1721830452&sprefix=the+empire+ships%2Caps%2C273&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 122.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 61. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 122. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 309.
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 309. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
 
 
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Begriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Empire Bede]] ← Empire Bell → [[Empire Bison]]
 
[[Empire Bede]] ← Empire Bell → [[Empire Bison]]

Version vom 24. Juli 2024, 18:44 Uhr

Empire Bede ← Empire Bell → Empire Bison

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Empire Bell
Schiffsnamen: Belgia (1930) - Empire Bell (1941)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1930
Bauwerft: Öresundsvarvet Aktiebolag, Landskrona
Reederei: James Westroll Limited, Sunderland (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: George Charles May
Schiffsmaße
Tonnage: 1.744 BRT
Tragfähigkeit: 2.180 t
Länge: 87.22 m
Breite: 12.24 m
Tiefgang: 8.64 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Tyne (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - Reykjavik (Island)
Fracht: 1.832 t Kohle
Geleitzug: UR-42
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 442
Kommandant: Hans-Joachim Hesse
Datum: 25.09.1942
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Thorshaven (Färöer-Inseln)
Position: 62° 19' Nord - 15° 27' West
Planquadrat: AE 8519
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 10
Überlebende: 27
Ursache im Detail
U 442 sichtete am 25.09.1942 um 16:30 Uhr den Geleitzug UR-42 und lief zum Angriff an. Um 16:16 Uhr schoß Hesse einen Torpedo auf ein Schiff. Dieser Torpedo traf die Empire Bell. Der Dampfer sank innerhalb von sieben Minuten über das Achterschiff. 10 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 20 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom norwegischen Dampfer Lysaker IV gerettet und in Reykjavik (Island) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 309. | → Amazon
Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell "The Empire Ships" - Lloyds of London Press - S. 384. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 61. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 122. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 309. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

Empire Bede ← Empire Bell → Empire Bison