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Empire Breeze: Unterschied zwischen den Versionen

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<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Reiner Dierksen]]
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nordöstlich St. John´s (Neufundland)
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordöstlich St. John´s (Neufundland)
 
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| || '''[[Position]]:''' || 49°22' Nord – 35°52' West
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| Position: || colspan="3" | 49° 22' Nord - 35° 52' West
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | BD 1672
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 48
 
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[[U 176]] sichtete am 24.08.1942 um 16:03 Uhr den Geleitzug [[ONS-122]] und hielt zuerst Fühlung am Geleit. Am 25.08.1942 um 01:57 Uhr schoß Dierksen einen Zweierfächer auf einen der Dampfer. Dierksen hörte noch den Treffer, mußte dann aber vor einen Bewacher wegtauchen. U 176 hatte die EMPIRE BREEZE versenkt. Doch die EMPIRE BREEZE sank nicht sofort. Die Besatzung ging am nächsten Morgen wieder an Bord und sendete Notsignale. Das Schiff sank schließlich am 27.08.1942 auf Position 49°45' Nord und 35°10' West. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 6 Kanoniere wurden vom irischen Dampfer IRISH WILLOW gerettet und am 01.09.1942 in Dunmore (Irland) an Land gesetzt.
 
 
 
Auch [[U 483]] hatte zu diesem Zeitpunkt einen 7.000 BRT Dampfer torpediert. Franzius schoß seinen Torpedo ebenfalls um 01:57 Uhr ab. Er beobachtete einen Treffer, das Absacken des Frachters und das sinken innerhalb von drei Minuten.
 
 
 
Früher wurde diese Versenkung den beiden U-Booten [[U 176]] und [[U 438]] zugeschrieben, da man nicht genau klären konnte wer nun zuerst getroffen hatte. Beide Boote schossen fast gleichzeitig Torpedos auf das Schiff. Nach einer Neubewertung durch Rainer Kolbicz vom November 2009 (mit Durchsicht aller Berichte der Alliierten, Kriegstagebücher und Torpedoschussunterlagen), kann nur [[U 176]] das Schiff versenkt haben.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| colspan="3" | [[U 176]] sichtete am 24.08.1942 um 16:03 Uhr den Geleitzug [[ONS-122]] und hielt zuerst Fühlung am Geleit. Am 25.08.1942 um 01:57 Uhr schoß Dierksen einen Zweierfächer auf einen der Dampfer. Dierksen hörte noch den Treffer, mußte dann aber vor einen Bewacher wegtauchen. U 176 hatte die Empire Breeze versenkt. Doch die Empire Breeze sank nicht sofort. Die Besatzung ging am nächsten Morgen wieder an Bord und sendete Notsignale. Das Schiff sank schließlich am 27.08.1942 auf Position 49° 45' Nord und 35° 10' West. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom irischen Dampfer Irish Willow gerettet und am 01.09.1942 in Dunmore (Irland) an Land gesetzt.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 133, 202.
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| colspan="3" | Auch [[U 483]] hatte zu diesem Zeitpunkt einen 7.000 BRT Dampfer torpediert. Franzius schoß seinen Torpedo, ebenfalls um 01:57 Uhr ab. Er beobachtete einen Treffer, das Absacken des Frachters und das sinken innerhalb von drei Minuten.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| colspan="3" | Früher wurde diese Versenkung den beiden U-Booten [[U 176]] und [[U 438]] zugeschrieben, da man nicht genau klären konnte wer nun zuerst getroffen hatte. Beide Boote schossen fast gleichzeitig Torpedos auf das Schiff. Nach einer Neubewertung durch Rainer Kolbicz vom November 2009 (mit Durchsicht aller Berichte der Alliierten, Kriegstagebücher und Torpedoschussunterlagen), kann nur [[U 176]] das Schiff versenkt haben.
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 79, 399.
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| || W.H. Mitchel/L.A. Sawyer || '''The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second World War'''
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || 1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754 - Seite 118.
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
 
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 44.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 133, 202. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 436 – U 500'''
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 79, 399. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 30 (hier wird noch U 438 als versenkendes Boot geführt)
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| Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell || colspan="3" | "The Empire Ships" - Lloyds of London Press - S. 118. [https://www.amazon.de/Empire-Ships-British-Built-Acquired-Merchant/dp/1850442754/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=JEO56EBQ4PXB&dib=eyJ2IjoiMSJ9.-1GJvGS3nNv8q3l_dz_vhkI3oSfEfrAPiA3miT0S8YgoMtzadssXtU2jWzDHrTLLDddNJ0dDUU24jFLdFmt7Pi9_Sa7WeyUTLAuv274CZ8QNNwscOQOsHbhdyOlhQaxIZ2MGfOn0jzGBEsyMMPcL5D_1Y57f3skUZqhEHBRhsuEIDw0-B0lxldirtV3GynRCZJF79MGf3i7Lit9zgBTKdfzXSsztpNH-zXk0pxXDr38.O-L5JyZaFmlovgIXpExmpltfPI_fZhvriinSD0eBsuk&dib_tag=se&keywords=The+Empire+Ships&qid=1721830452&sprefix=the+empire+ships%2Caps%2C273&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 44. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 160.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 30 (als U 438 als versenkendes Boot). [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 160. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 152.
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 152. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
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[[Empire Bowman]] ← Empire Breeze → [[Empire Brigade]]
 
[[Empire Bowman]] ← Empire Breeze → [[Empire Brigade]]

Version vom 24. Juli 2024, 18:39 Uhr

Empire Bowman ← Empire Breeze → Empire Brigade

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Empire Breeze
Schiffsnamen: Empire Breeze (1941)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1941
Bauwerft: J.L. Thompson &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: J. &. J. Denholm Limited, Glasgow (MOWT)
Heimathafen: Sunderland
Kapitän: Robert Thomson
Schiffsmaße
Tonnage: 7.457 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 130.00 m
Breite: 18.21 m
Tiefgang: -
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 1 x 20 mm
Route &. Fracht
Route: Manchester (Großbritannien) - Hampton Roads (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: ON-122
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 176
Kommandant: Reiner Dierksen
Datum: 25.08.1942
Ort: Nordatlantik, nordöstlich St. John´s (Neufundland)
Position: 49° 22' Nord - 35° 52' West
Planquadrat: BD 1672
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 1
Überlebende: 48
Ursache im Detail
U 176 sichtete am 24.08.1942 um 16:03 Uhr den Geleitzug ONS-122 und hielt zuerst Fühlung am Geleit. Am 25.08.1942 um 01:57 Uhr schoß Dierksen einen Zweierfächer auf einen der Dampfer. Dierksen hörte noch den Treffer, mußte dann aber vor einen Bewacher wegtauchen. U 176 hatte die Empire Breeze versenkt. Doch die Empire Breeze sank nicht sofort. Die Besatzung ging am nächsten Morgen wieder an Bord und sendete Notsignale. Das Schiff sank schließlich am 27.08.1942 auf Position 49° 45' Nord und 35° 10' West. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom irischen Dampfer Irish Willow gerettet und am 01.09.1942 in Dunmore (Irland) an Land gesetzt.
Auch U 483 hatte zu diesem Zeitpunkt einen 7.000 BRT Dampfer torpediert. Franzius schoß seinen Torpedo, ebenfalls um 01:57 Uhr ab. Er beobachtete einen Treffer, das Absacken des Frachters und das sinken innerhalb von drei Minuten.
Früher wurde diese Versenkung den beiden U-Booten U 176 und U 438 zugeschrieben, da man nicht genau klären konnte wer nun zuerst getroffen hatte. Beide Boote schossen fast gleichzeitig Torpedos auf das Schiff. Nach einer Neubewertung durch Rainer Kolbicz vom November 2009 (mit Durchsicht aller Berichte der Alliierten, Kriegstagebücher und Torpedoschussunterlagen), kann nur U 176 das Schiff versenkt haben.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 133, 202. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 79, 399. | → Amazon
Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell "The Empire Ships" - Lloyds of London Press - S. 118. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 44. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 30 (als U 438 als versenkendes Boot). | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 160. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 152. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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