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Empire Buffalo: Unterschied zwischen den Versionen

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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Eglantine (1919) - Empire Buffalo (1940)
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
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'''<u>SCHIFFSDATEN</u>'''
 
 
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| || Nationalität: || || [[]]
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| Baujahr: || colspan="3" | 1919
 
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| || Typ: || || [[]]
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| Bauwerft: || colspan="3" | Skinner &. Eddy Corporation, Seattle
 
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| || Baujahr: || || 19
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| Reederei: || colspan="3" | Lyle Shipping Company Limited, Glasgow ([[MOWT]])
 
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| || Bauwerft: || || , [[]]
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| Heimathafen: || colspan="3" | London
 
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| || [[Reederei]]: || || , [[]]
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| Kapitän: || colspan="3" | John Hill
 
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| Tonnage: || colspan="3" | 6.404 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 9.7003 t
 
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| Länge: || colspan="3" | 126.77 m
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| Breite: || colspan="3" | 16.71 m
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'''<u>SCHIFFSMAßE</u>'''
 
 
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| || Länge: || ||  m
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.10 m
 
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| || Breite: || ||  m
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 
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| || [[Tiefgang]]: || ||  m
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
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| || [[BRT|Tonnage]]: || ||  [[BRT]]
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| || [[Tragfähigkeit]]: || ||  t
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || [[Bewaffnung]]: || || -
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| || colspan="3" |
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| Route: || colspan="3" | Kingston (Jamaika) - New Orleans (USA)
 
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| Fracht: || colspan="3" | Ballast
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || colspan="3" |
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
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'''<u>ROUTE u. FRACHT</u>'''
 
 
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| || Route: || || [[]] - [[]] - [[]]
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| || Fracht: || ||
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 125]]
 
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| || [[Geleitzüge|Geleitzug]]: || ||
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Ulrich Folkers]]
 
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| || colspan="3" |
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| Datum: || colspan="3" | 06.05.1942
 
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| Ort: || colspan="3" | Karibik, südwestlich George Town (Cayman Inseln)
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| Position: || colspan="3" | 19° 14' Nord - 82° 34' West
 
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| || colspan="3" |
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| Planquadrat: || colspan="3" | DM 7937
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'''<u>VERSENKUNG DER EMPIRE BUFFALO</u>'''
 
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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| || U-Boot: || || [[]]
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| || [[Kommandant]]: || || [[]]
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || Datum: || || [[]] - : Uhr
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| || Ort: || || [[]]
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| Tote: || colspan="3" | 13
 
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [| ]
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| Überlebende: || colspan="3" | 29
 
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| || [[Planquadrat]]: || ||  
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| || Waffe: || || [[Torpedo]]
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| colspan="3" | [[U 125]] sichtete am 06.05.1942 um 17:15 Uhr einen Dampfer und tauchte um 20:57 Uhr zum Angriff ab. Um 22:29 Uhr schoß Folkers einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Empire Buffalo. Das Schiff stoppte und sackte achtern etwas tiefer. Die Rettungsboote wurden halb herabgelassen, jedoch nicht zu Wasser gelassen. Stattdessen wurde das Geschütz besetzt. Der Fangschuß viel um 23:03 Uhr und traf den Dampfer an achtern. Folkers notierte in sein Kriegstagebuch: Starke Wirkung. Geschützbesatzung wird über Bord geschleudert. Kein Boot kommt zu Wasser. Dampfer sinkt senkrecht über den Achtersteven. Um 23:10 Uhr aufgetaucht. Im Wasser überlebende. U 125 lief anschließend zum Umladen von Torpedos ab. Der Kapitän, 7 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen kamen ums Leben. 28 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden vom amerikanischen Dampfer Cacique gerettet und in Kingston (Jamaika) an Land gesetzt.
 
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'''Detailangaben zur Versenkung:'''
 
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 107. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 79. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 
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'''Am kamen ums Leben: ()'''
 
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'''Überlebende des : ()'''
 
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 400, 588 (als ex Eglantine). [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell || colspan="3" | "The Empire Ships" - Lloyds of London Press - S. 420. [https://www.amazon.de/Empire-Ships-British-Built-Acquired-Merchant/dp/1850442754/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=JEO56EBQ4PXB&dib=eyJ2IjoiMSJ9.-1GJvGS3nNv8q3l_dz_vhkI3oSfEfrAPiA3miT0S8YgoMtzadssXtU2jWzDHrTLLDddNJ0dDUU24jFLdFmt7Pi9_Sa7WeyUTLAuv274CZ8QNNwscOQOsHbhdyOlhQaxIZ2MGfOn0jzGBEsyMMPcL5D_1Y57f3skUZqhEHBRhsuEIDw0-B0lxldirtV3GynRCZJF79MGf3i7Lit9zgBTKdfzXSsztpNH-zXk0pxXDr38.O-L5JyZaFmlovgIXpExmpltfPI_fZhvriinSD0eBsuk&dib_tag=se&keywords=The+Empire+Ships&qid=1721830452&sprefix=the+empire+ships%2Caps%2C273&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 12. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 93. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 203. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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Version vom 24. Juli 2024, 18:36 Uhr

Empire Bruce ← Empire Buffalo → Empire Burton

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Datenblatt: Empire Buffalo
Schiffsnamen: Eglantine (1919) - Empire Buffalo (1940)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Skinner &. Eddy Corporation, Seattle
Reederei: Lyle Shipping Company Limited, Glasgow (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: John Hill
Schiffsmaße
Tonnage: 6.404 BRT
Tragfähigkeit: 9.7003 t
Länge: 126.77 m
Breite: 16.71 m
Tiefgang: 8.10 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Kingston (Jamaika) - New Orleans (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 125
Kommandant: Ulrich Folkers
Datum: 06.05.1942
Ort: Karibik, südwestlich George Town (Cayman Inseln)
Position: 19° 14' Nord - 82° 34' West
Planquadrat: DM 7937
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 13
Überlebende: 29
Ursache im Detail
U 125 sichtete am 06.05.1942 um 17:15 Uhr einen Dampfer und tauchte um 20:57 Uhr zum Angriff ab. Um 22:29 Uhr schoß Folkers einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Empire Buffalo. Das Schiff stoppte und sackte achtern etwas tiefer. Die Rettungsboote wurden halb herabgelassen, jedoch nicht zu Wasser gelassen. Stattdessen wurde das Geschütz besetzt. Der Fangschuß viel um 23:03 Uhr und traf den Dampfer an achtern. Folkers notierte in sein Kriegstagebuch: Starke Wirkung. Geschützbesatzung wird über Bord geschleudert. Kein Boot kommt zu Wasser. Dampfer sinkt senkrecht über den Achtersteven. Um 23:10 Uhr aufgetaucht. Im Wasser überlebende. U 125 lief anschließend zum Umladen von Torpedos ab. Der Kapitän, 7 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen kamen ums Leben. 28 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden vom amerikanischen Dampfer Cacique gerettet und in Kingston (Jamaika) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 107. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 79. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 400, 588 (als ex Eglantine). | → Amazon
Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell "The Empire Ships" - Lloyds of London Press - S. 420. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 12. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 93. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 203. | → Amazon
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Empire Bruce ← Empire Buffalo → Empire Burton

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