E.G. Seubert: Unterschied zwischen den Versionen
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− | | style="width: | + | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!! |
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+ | ! Datenblatt: | ||
+ | ! colspan="3" | '''E.G. Seubert''' | ||
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− | | || Nationalität: || USA | + | | Schiffsnamen: || colspan="3" | USS Edward L. Doheny III (1918) - F.H. Wickett (1925) - E.G. Seubert (1931) |
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+ | | Nationalität: || colspan="3" | USA | ||
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− | + | | Typ: || colspan="3" | Dampftankschiff | |
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− | + | | Baujahr: || colspan="3" | 1918 | |
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− | + | | Bauwerft: || colspan="3" | New York Shipbuilding Corporation, Camden | |
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− | | | + | | Reederei: || colspan="3" | Standart Oil Company of New Jersey, New York |
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− | + | | Heimathafen: || colspan="3" | Wilmington | |
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− | + | | Kapitän: || colspan="3" | Ivar Boklund | |
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− | + | ! colspan="3" | Schiffsmaße | |
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− | + | | Tonnage: || colspan="3" | 9.181 BRT | |
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− | | | + | | Tragfähigkeit: || colspan="3" | 13.640 t |
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− | + | | Länge: || colspan="3" | 147.82 m | |
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− | + | | Breite: || colspan="3" | 19.12 m | |
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− | + | | Tiefgang: || colspan="3" | 8.99 m | |
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− | + | | Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10 kn | |
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− | + | | [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 2 cm | |
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− | | | + | ! colspan="3" | Route &. Fracht |
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− | Route &. Fracht | ||
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− | + | | Route: || colspan="3" | Abadan (Iran) - Aden (Jemen) - Suez (Ägypten) | |
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− | + | | Fracht: || colspan="3" | 79.000 Barrel Treiböl | |
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− | + | | Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer | |
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− | | | + | ! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch: |
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− | Der Angriff erfolgte durch | ||
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− | + | | U-Boot: || colspan="3" | [[U 510]] | |
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− | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Alfred Eick]] | |
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− | + | | Datum: || colspan="3" | 22.02.1944 | |
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− | + | | Ort: || colspan="3" | Golf von Aden, südwestlich Mukalla (Jemen) | |
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− | | | + | | Position: || colspan="3" | 13°45' Nord - 48°56' Ost |
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− | | | + | | Planquadrat: || colspan="3" | MP 5511 |
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− | + | | Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] | |
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− | | | + | ! colspan="3" | Verluste des Schiffes |
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− | | | + | | Tote: || colspan="3" | 6 |
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− | + | | Überlebende: || colspan="3" | 64 | |
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− | + | ! colspan="3" | Ursache im Detail | |
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− | | | + | | colspan="3" | [[U 510]] horchte am 22.02.1944 um 07:50 Uhr den Geleitzug [[PA-69]] und setzte zum Angriff vor. Eick schoß anschließend mehrere Torpedos in den Geleitzug. Dabei versenkte er die [[San Alvaro]] und beschädigte die [[Erling Brövig]] so schwer das sie als Totalverlust galt. Die E.G. Seubert wurde von einem Torpedo an der Steuerbordseite getroffen. Das Schiff stoppte und setzte die Rettungsboote aus. Nach 12 Minuten kenterte das Schiff und sank über das Heck. 3 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 39 Besatzungsmitglieder und 24 Artilleristen wurden von den britischen Minensuchern HMS Tamworth (J.181) und HMS Orissa (J.200) gerettet und am 24.02.1944 in Aden (Jemen) an Land gesetzt, |
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− | + | ! colspan="3" | Literaturverweise | |
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− | | || colspan="3" | | + | | Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 402. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon] |
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− | | || colspan="3" | | + | | Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 218. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon] |
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− | | || colspan="3" | | + | | Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 74. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon] |
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− | | || colspan="3" | | + | | Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 421, 580. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon] |
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− | | || | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 91. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon] |
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− | | | + | | Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 273. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon] |
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Version vom 23. Juli 2024, 08:23 Uhr
Dutch Princess ← E.G. Seubert → E.J. Sadler
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