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Eastlea: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Eastern Sword]] - - [[Eastlea]] - - [[Eastmoor]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
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[[Eastern Sword]] ← Eastlea → [[Eastmoor]]
  
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'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Eastlea'''
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Eastlea (1924)
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
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| Baujahr: || colspan="3" | 1924
 
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| Bauwerft: || colspan="3" | Sir John Priestman &. Company Limited, Sunderland
 
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| || '''Baujahr:''' || 1924
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| Reederei: || colspan="3" | John Morrison &. Son, Newcastle upon Tyne
 
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| || '''Bauwerft:''' || Sir John Priestman &. Co. Ltd., Sunderland
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| Heimathafen: || colspan="3" | Newcastle
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || John Morrison &. Son, Newcastle upon Tyne
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| Kapitän: || colspan="3" | Malcom Goudie Macpherson
 
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| || '''Heimathafen:''' || Newcastle
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| || '''Kapitän:''' || Malcom Goudie Macpherson
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| Tonnage: || colspan="3" | 4.267 BRT
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'''SCHIFFSMAßE'''
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.000 t
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| Länge: || colspan="3" | 115.06 m
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| Breite: || colspan="3" | 15.69 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.56 m
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10 kn
 
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| || '''Länge:''' || 111 m
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
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| || '''Breite:''' || 15,7 m
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| || '''Tiefgang:''' || 7,3 m
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.267 BRT
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.000 t
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| Route: || colspan="3" | Famagusta (Zypern) - Tafelbucht (Südafrika) - Freetown (Sierra Leone) - St. Vincent (Kapverdische Inseln) - Newport News (USA)
 
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| || '''Bewaffnung:''' || Ja
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| Fracht: || colspan="3" | Baumwollsamen
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
 
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
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| || '''Route:''' || Famagusta (Zypern) - Tafelbucht (Südafrika) - Freetown (Sierra Leone) - St. Vincent (Kapverdische Inseln) -
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 106]]
 
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| || || Newport News (USA)
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Jürgen Oesten]]
 
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| Datum: || colspan="3" | 24.03.1941
 
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| || '''Fracht:''' || Baumwollsamen
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, südöstlich Espargos (Kapverdische Inseln)
 
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| Position: || colspan="3" | 16°18' Nord - 22°05' West
 
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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| Planquadrat: || colspan="3" | EJ 1425
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH:'''
 
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
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| || '''U-Boot:''' || [[U 106]]
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| Tote: || colspan="3" | 37
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Jürgen Oesten]]
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| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
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| || '''Datum:''' || [[24.03.1941]]
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| || '''Ort:''' || Mittelatlantik
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || '''[[Position]]:''' || 16°18' Nord - 22°05' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || EJ 1425
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| colspan="3" | [[U 106]] sichtete am 24.03.1941 um 21:29 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 22:58 Uhr schoß Oesten einen Torpedo. Dieser Torpedo traf die Eastlea in der Mitte. Das Schiff setzte noch ein Rettungsboot und mehrere Flöße aus und sank dann innerhalb von 10 Minuten. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben.
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| || '''Tote (Schiff):''' || 37
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 0
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| || colspan="3" |  
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 94. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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[[U 106]]
 
 
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 74. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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'''LITERATUR'''
 
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+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 164, 495. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 99. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S.  
 
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S.  
 
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S.  
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560''' – S.
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S.
 
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Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S.
 
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 47. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 216. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
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(1) Bild der ''Eastlea'' ist nicht vorhanden.
 
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(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
 
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Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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[[Eastern Sword]] ← Eastlea → [[Eastmoor]]

Aktuelle Version vom 23. Juli 2024, 09:12 Uhr

Eastern Sword ← Eastlea → Eastmoor

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Eastlea
Schiffsnamen: Eastlea (1924)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1924
Bauwerft: Sir John Priestman &. Company Limited, Sunderland
Reederei: John Morrison &. Son, Newcastle upon Tyne
Heimathafen: Newcastle
Kapitän: Malcom Goudie Macpherson
Schiffsmaße
Tonnage: 4.267 BRT
Tragfähigkeit: 8.000 t
Länge: 115.06 m
Breite: 15.69 m
Tiefgang: 7.56 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Famagusta (Zypern) - Tafelbucht (Südafrika) - Freetown (Sierra Leone) - St. Vincent (Kapverdische Inseln) - Newport News (USA)
Fracht: Baumwollsamen
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 106
Kommandant: Jürgen Oesten
Datum: 24.03.1941
Ort: Mittelatlantik, südöstlich Espargos (Kapverdische Inseln)
Position: 16°18' Nord - 22°05' West
Planquadrat: EJ 1425
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 37
Überlebende: 0
Ursache im Detail
U 106 sichtete am 24.03.1941 um 21:29 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 22:58 Uhr schoß Oesten einen Torpedo. Dieser Torpedo traf die Eastlea in der Mitte. Das Schiff setzte noch ein Rettungsboot und mehrere Flöße aus und sank dann innerhalb von 10 Minuten. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 94. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 74. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 164, 495. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 99. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 47. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 216. | → Amazon
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Eastern Sword ← Eastlea → Eastmoor

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