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Efploia: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Effna]] ← Efploia → [[Efthalia Mari]]
  
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'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Efploia'''
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Glendene (1911) - Severnmede (1919) - Doverton (1925) - Podmladak (1927) - Efploia (1936)
 
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| Nationalität: || colspan="3" | Griechenland
 
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| || '''Nationalität:''' || Griechenland
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| Baujahr: || colspan="3" | 1911
 
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| || '''Baujahr:''' || 1911
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| Bauwerft: || colspan="3" | Irvine´s Shipbuilding &. Dry Dock Company Limited, West Hartlepool
 
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| || '''Bauwerft:''' || Irvine´s Shipbuilding &. Dry Dock Co. Ltd., West Hartlepool
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| Reederei: || colspan="3" | George Christos Lemos, Athen
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || George Christos Lemos, Athen
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| Heimathafen: || colspan="3" | Chios
 
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| || '''Heimathafen:''' || Chios
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| Kapitän: || colspan="3" | -
 
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'''SCHIFFSMAßE'''
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| Tonnage: || colspan="3" | 3.867 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 6.600 t
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| Länge: || colspan="3" | 106.68 m
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| Breite: || colspan="3" | 15.57 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 6.70 m
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 8.5 kn
 
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| || '''Länge:''' || 107 m
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | -
 
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| || '''Breite:''' || 15,6 m
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| || '''Tiefgang:''' || 6,7 m
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 3.867 BRT
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 6.165 t
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| Route: || colspan="3" | Liverpool (Großbritannien) - Father Point (Kanada)
 
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| || '''Bewaffnung:''' || -
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| Fracht: || colspan="3" | Ballast
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[OB-205]] (Nachzügler)
 
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'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
 
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
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| || '''Route:''' || Liverpool (Großbritannien) - Father Point (Kanada)
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 101]]
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Fritz Frauenheim]]
 
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| || '''Fracht:''' || Ballast
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| Datum: || colspan="3" | 01.09.1940
 
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[OB-205]] (Nachzügler)
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| Position: || colspan="3" | 55°27' Nord - 13°17' West
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | AM 4289
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH:'''
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 101]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Fritz Frauenheim]]
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| Tote: || colspan="3" | 0
 
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| || '''Datum:''' || [[01.09.1940]]
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| Überlebende: || colspan="3" | 27
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik
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| || '''[[Position]]:''' || 55°27' Nord - 13°17' West
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 4289
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| colspan="3" | [[U 101]] sichtete am 31.08.1940 um 16:00 Uhr einen Dampfer der zum Geleitzug [[OB-205]] gehörte und nahm die Verfolgung auf. Am 01.09.1940 um 00:55 Uhr schoß Frauenheim einen Torpedo, der die Efploia traf. Nachdem der Dampfer tiefer gesackt war und die Besatzung in die Rettungsboote ging, verließ U 101 den Schauplatz. Das Wrack des Schiffes wurde vom britischen Zerstörer [[HMS Anthony (H.40)|HMS ANTHONY (H.40)]] durch Artillerie versenkt. Der Kapitän und 26 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer HMS Anthony (H.40) gerettet und später an Land gesetzt.
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 0
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 27
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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[[U 101]]
 
 
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 89. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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'''LITERATUR'''
 
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 75. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 212, 525. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S.  
 
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S.  
 
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S.
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560''' – S.
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S.
 
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" |  "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 24. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 27. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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(1) Bild der ''Efploia'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten. E-Mail Adresse siehe unten
 
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(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
 
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Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke!
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
 
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[[Effna]] - - [[Efploia]] - - [[Efthalia Mari]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
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[[Effna]] ← Efploia → [[Efthalia Mari]]

Aktuelle Version vom 23. Juli 2024, 08:54 Uhr

Effna ← Efploia → Efthalia Mari

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Efploia
Schiffsnamen: Glendene (1911) - Severnmede (1919) - Doverton (1925) - Podmladak (1927) - Efploia (1936)
Nationalität: Griechenland
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1911
Bauwerft: Irvine´s Shipbuilding &. Dry Dock Company Limited, West Hartlepool
Reederei: George Christos Lemos, Athen
Heimathafen: Chios
Kapitän: -
Schiffsmaße
Tonnage: 3.867 BRT
Tragfähigkeit: 6.600 t
Länge: 106.68 m
Breite: 15.57 m
Tiefgang: 6.70 m
Geschwindigkeit: 8.5 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Liverpool (Großbritannien) - Father Point (Kanada)
Fracht: Ballast
Geleitzug: OB-205 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 101
Kommandant: Fritz Frauenheim
Datum: 01.09.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
Position: 55°27' Nord - 13°17' West
Planquadrat: AM 4289
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 27
Ursache im Detail
U 101 sichtete am 31.08.1940 um 16:00 Uhr einen Dampfer der zum Geleitzug OB-205 gehörte und nahm die Verfolgung auf. Am 01.09.1940 um 00:55 Uhr schoß Frauenheim einen Torpedo, der die Efploia traf. Nachdem der Dampfer tiefer gesackt war und die Besatzung in die Rettungsboote ging, verließ U 101 den Schauplatz. Das Wrack des Schiffes wurde vom britischen Zerstörer HMS ANTHONY (H.40) durch Artillerie versenkt. Der Kapitän und 26 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer HMS Anthony (H.40) gerettet und später an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 89. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 75. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 212, 525. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 24. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 27. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Effna ← Efploia → Efthalia Mari

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