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Egda: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Efthalia Mari]] - - [[Egda]] - - [[Egholm]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
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[[Efthalia Mari]] ← Egda → [[Egholm]]
  
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'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Egda (1940)
 
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| Nationalität: || colspan="3" | Norwegen
 
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| || '''Nationalität:''' || Norwegen
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| Typ: || colspan="3" | Motortankschiff
 
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| || '''Typ:''' || Motortankschiff
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| Baujahr: || colspan="3" | 1940
 
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| || '''Baujahr:''' || 1940
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| Bauwerft: || colspan="3" | Odense Staalskibsvaerft ved. A.P. Möller, Odense
 
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| || '''Bauwerft:''' || Odense Staalskibsvaerft ved. A.P. Möller, Odense
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| Reederei: || colspan="3" | Aksjeselskap J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Aktie Selskab J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen
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| Heimathafen: || colspan="3" | Bergen
 
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| || '''Heimathafen:''' || Bergen
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| Kapitän: || colspan="3" | Trygve Endresen
 
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| || '''Kapitän:''' || Trygve Endresen
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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'''SCHIFFSMAßE'''
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| Tonnage: || colspan="3" | 10.068 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 15.700 t
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| Länge: || colspan="3" | 159.25 m
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| Breite: || colspan="3" | 20.16 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.71 m
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 13 kn
 
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| || '''Länge:''' || 153 m
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | -
 
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| || '''Breite:''' || 20,1 m
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| || '''Tiefgang:''' || -
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 10.068 BRT
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
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| Route: || colspan="3" | Stanlow (Großbritannien) - Aruba
 
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| || '''Bewaffnung:''' || -
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| Fracht: || colspan="3" | Ballast
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[ON-65]] (Aufgelöst)
 
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'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
 
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
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| || '''Route:''' || Stanlow (Großbritannien) - Aruba
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 107]]
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Harald Gelhaus]]
 
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| || '''Fracht:''' || Ballast
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| Datum: || colspan="3" | 21.02.1942
 
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südöstlich Halifax (Kanada)
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[ON-65]] (Aufgelöst)
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| Position: || colspan="3" | 41°12' Nord - 52°55' West
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | CC 2731
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH:'''
 
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 107]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Harald Gelhaus]]
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| Tote: || colspan="3" | 0
 
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| || '''Datum:''' || [[21.02.1942]]
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| Überlebende: || colspan="3" | 40
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik
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| || '''[[Position]]:''' || 41°12' Nord - 52°55' West
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || CC 2731
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| colspan="3" | [[U 107]] sichtete am 21.02.1942 um 08:06 Uhr den Schatten eines Tankers und setzte zum Angriff an. Um 10:44 Uhr schoß Gelhaus zwei Torpedos auf das Schiff. Diese beiden Torpedos trafen die Egda. Der Tanker stoppte kurz und lief mit Backbordschlagseite weiter. Um 11:20 Uhr erfolgte der Fangschuß, der fehl ging. Da U 107 keine Torpedos mehr an Bord hatte, und der Einsatz der Bordkanone durch das Wetter nicht möglich war, lief U 107 ab. Das Schiff sank jedoch nicht. Es erreichte am 23.02.1942 den Hafen von Halifax (Kanada), wurde später in New York repariert und wieder in Dienst genommen.
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 0
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 40
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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[[U 107]]
 
 
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 96. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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'''LITERATUR'''
 
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 75. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 324. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S.  
 
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S.  
 
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S.
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560''' – S.
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S.
 
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" |  "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 136, 137. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 79. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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(1) Bild der ''Egda'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten. E-Mail Adresse siehe unten
 
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(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
 
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Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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[[Efthalia Mari]] - - [[Egda]] - - [[Egholm]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
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[[Efthalia Mari]] ← Egda → [[Egholm]]

Aktuelle Version vom 23. Juli 2024, 08:51 Uhr

Efthalia Mari ← Egda → Egholm

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Egda
Schiffsnamen: Egda (1940)
Nationalität: Norwegen
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1940
Bauwerft: Odense Staalskibsvaerft ved. A.P. Möller, Odense
Reederei: Aksjeselskap J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen
Heimathafen: Bergen
Kapitän: Trygve Endresen
Schiffsmaße
Tonnage: 10.068 BRT
Tragfähigkeit: 15.700 t
Länge: 159.25 m
Breite: 20.16 m
Tiefgang: 8.71 m
Geschwindigkeit: 13 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Stanlow (Großbritannien) - Aruba
Fracht: Ballast
Geleitzug: ON-65 (Aufgelöst)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 107
Kommandant: Harald Gelhaus
Datum: 21.02.1942
Ort: Nordatlantik, südöstlich Halifax (Kanada)
Position: 41°12' Nord - 52°55' West
Planquadrat: CC 2731
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 40
Ursache im Detail
U 107 sichtete am 21.02.1942 um 08:06 Uhr den Schatten eines Tankers und setzte zum Angriff an. Um 10:44 Uhr schoß Gelhaus zwei Torpedos auf das Schiff. Diese beiden Torpedos trafen die Egda. Der Tanker stoppte kurz und lief mit Backbordschlagseite weiter. Um 11:20 Uhr erfolgte der Fangschuß, der fehl ging. Da U 107 keine Torpedos mehr an Bord hatte, und der Einsatz der Bordkanone durch das Wetter nicht möglich war, lief U 107 ab. Das Schiff sank jedoch nicht. Es erreichte am 23.02.1942 den Hafen von Halifax (Kanada), wurde später in New York repariert und wieder in Dienst genommen.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 96. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 75. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 324. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 136, 137. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 79. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Efthalia Mari ← Egda → Egholm

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