Aktionen

El Lago: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[El Capitan]] ← El Lago → [[El Occidente]]
 
[[El Capitan]] ← El Lago → [[El Occidente]]
  
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
| style="width:20%" |
+
 
 +
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''El Lago'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" |  El Lago (1920)
 
|-
 
|-
| || Nationalität: || Panama
+
| Nationalität: || colspan="3" | Panama
 
|-
 
|-
| || Typ: || Dampffrachtschiff
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| || Baujahr: || 1920
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1920
 
|-
 
|-
| || Bauwerft: || Downey Shipbuilding Corporation, Arlington
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Downey Shipbuilding Corporation, Arlington
 
|-
 
|-
| || [[Reederei]]: || US Lines Incorporation, New York
+
| Reederei: || colspan="3" | US Lines Incorporation, New York
 
|-
 
|-
| || Heimathafen: || Panama City
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Panama City
 
|-
 
|-
| || Kapitän: || Finn Abrahamson
+
| Kapitän: || colspan="3" | Finn Abrahamson
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
 
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
| || [[BRT|Tonnage]]: || 4.221 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 4.221 BRT
 
|-
 
|-
| || [[Tragfähigkeit]]: || 4.490 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 4.490 t
 
|-
 
|-
| || Länge: || 117.96 m
+
| Länge: || colspan="3" | 117.96 m
 
|-
 
|-
| || Breite: || 16.15 m
+
| Breite: || colspan="3" | 16.15 m
 
|-
 
|-
| || Tiefgang: || 8.23 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.23 m
 
|-
 
|-
| || Geschwindigkeit: || 12 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12 kn
 
|-
 
|-
| || [[Bewaffnung]]: || -
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
 
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
| || Route: || Reykjavik (Island) - New York (USA)
+
| Route: || colspan="3" | Reykjavik (Island) - New York (USA)
 
|-
 
|-
| || Fracht: || Ballast
+
| Fracht: || colspan="3" | Ballast
 
|-
 
|-
| || Geleitzug: || [[ONS-136]] (Nachzügler)
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[ONS-136]] (Nachzügler)
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
 
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
| || U-Boot: || [[U 615]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 615]]
 
|-
 
|-
| || Kommandant: || [[Ralph Kapitzky]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Ralph Kapitzky]]
 
|-
 
|-
| || Datum: || 11.10.1942
+
| Datum: || colspan="3" | 11.10.1942
 
|-
 
|-
| || Ort: || Nordatlantik, nordöstlich St. John´s (Neufundland)
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordöstlich St. John´s (Neufundland)
 
|-
 
|-
| || [[Position]]: || 44°--' Nord - 40°--' West
+
| Position: || colspan="3" | 44°--' Nord - 40°--' West
 
|-
 
|-
| || [[Planquadrat]]: || AJ 8975
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AJ 8975
 
|-
 
|-
| || Waffe: || [[Torpedo]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || Tote: || 57
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Überlebende: || 2
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 57
 
+
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Überlebende: || colspan="3" | 2
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | [[U 615]] sichtete am 11.10.1942 um 16:13 Uhr einen Dampfer und tauchte um 19:12 Uhr zum Angriff ab. Um 19:56 Uhr schoß Kapitzky einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die EL LAGO. Das Schiff zerbrach in zwei Teile und versank. U 615 konnte die Versenkung nicht beobachten, da das Boot nach dem Torpedoschuß Unterschnitt. Nach dem Auftauchen, um 20:42 Uhr, übernahm U 615 noch zwei Überlebende des Dampfers und lief ab. 57 Mann kamen ums Leben. Der Kapitän und 1 Besatzungsmitglied wurden vom U-Boot gefangengenommen und mit nach Frankreich genommen.
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| colspan="3" | [[U 615]] sichtete am 11.10.1942 um 16:13 Uhr einen Dampfer und tauchte um 19:12 Uhr zum Angriff ab. Um 19:56 Uhr schoß Kapitzky einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die El Lago. Das Schiff zerbrach in zwei Teile und versank. U 615 konnte die Versenkung nicht beobachten, da das Boot nach dem Torpedoschuß Unterschnitt. Nach dem Auftauchen, um 20:42 Uhr, übernahm U 615 noch zwei Überlebende des Dampfers und lief ab. 57 Mann kamen ums Leben. Der Kapitän und 1 Besatzungsmitglied wurden vom U-Boot gefangengenommen und mit nach Frankreich genommen.
 
 
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 266.
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 76.
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 1945 – KTB U 600 – U 660" - Eigenverlag - S. 105.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 266. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 127.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 76. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| ||
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" |  "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 105. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
|}
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 127. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
 
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
+
| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
 
| ||
 
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[El Capitan]] ← El Lago → [[El Occidente]]
 
[[El Capitan]] ← El Lago → [[El Occidente]]

Aktuelle Version vom 23. Juli 2024, 08:21 Uhr

El Capitan ← El Lago → El Occidente

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: El Lago
Schiffsnamen: El Lago (1920)
Nationalität: Panama
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Downey Shipbuilding Corporation, Arlington
Reederei: US Lines Incorporation, New York
Heimathafen: Panama City
Kapitän: Finn Abrahamson
Schiffsmaße
Tonnage: 4.221 BRT
Tragfähigkeit: 4.490 t
Länge: 117.96 m
Breite: 16.15 m
Tiefgang: 8.23 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Reykjavik (Island) - New York (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: ONS-136 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 615
Kommandant: Ralph Kapitzky
Datum: 11.10.1942
Ort: Nordatlantik, nordöstlich St. John´s (Neufundland)
Position: 44°--' Nord - 40°--' West
Planquadrat: AJ 8975
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 57
Überlebende: 2
Ursache im Detail
U 615 sichtete am 11.10.1942 um 16:13 Uhr einen Dampfer und tauchte um 19:12 Uhr zum Angriff ab. Um 19:56 Uhr schoß Kapitzky einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die El Lago. Das Schiff zerbrach in zwei Teile und versank. U 615 konnte die Versenkung nicht beobachten, da das Boot nach dem Torpedoschuß Unterschnitt. Nach dem Auftauchen, um 20:42 Uhr, übernahm U 615 noch zwei Überlebende des Dampfers und lief ab. 57 Mann kamen ums Leben. Der Kapitän und 1 Besatzungsmitglied wurden vom U-Boot gefangengenommen und mit nach Frankreich genommen.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 266. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 76. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 105. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 127. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

El Capitan ← El Lago → El Occidente