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Atlantic Sun: Unterschied zwischen den Versionen

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| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
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| Typ: || colspan="3" | Motortankschiff
 
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| Baujahr: || colspan="3" | 1941
 
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| || '''Kapitän:''' || William B. Longtin
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| Bauwerft: || colspan="3" |  Sun Shipbuilding &. Dry Dock Company, Chester
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| Reederei: || colspan="3" |  Sun Oil Company, Philadelphia
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| Heimathafen: || colspan="3" |  Philadelphia
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| Kapitän: || colspan="3" |  William B. Longtin
 
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| Tonnage: || colspan="3" |  11.355 BRT
 
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| Bewaffnung:|| colspan="3" |  1 x 12 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 20 mm
 
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| Route: || colspan="3" |  Reykjavik (Island) - New York (USA)
 
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| Fracht: || colspan="3" |  [[Ballast]]
 
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| Geleitzug: || colspan="3" |  [[ON-165]] (Nachzügler)
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 607]]
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| U-Boot: || colspan="3" |  [[U 607]]
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Ernst Mengersen]]
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| Kommandant: || colspan="3" |  [[Ernst Mengersen]]
 
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| Datum: || colspan="3" |  15.02.1943
 
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| Ort: || colspan="3" |  Nordatlantik nordöstlich von St. John´s (Neufundland)
 
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| || '''[[Position]]:''' || 51°00' Nord - 41°00' West
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| Position: || colspan="3" |  51° 00' Nord - 41° 00' West
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BC 5163
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" |  BC 5163
 
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[[U 607]] sichtete am 15.02.1943 um 14:54 Uhr einen Dampfer und tauchte zum Angriff ab. Um 15:13 Uhr schoß Mengersen einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ATLANTIC SUN und brachen den Tanker in der Mitte durch.
 
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Das Bugteil sank nach 20 Minuten. Der erste Fangschuß, um 15:20 Uhr, ging fehl. Die Besatzung stiegen zuerst in die Rettungsboote, gingen jedoch nach zwei Stunden wieder an Bord des noch vollkommen unversehrten Achterschiffes. Der zweite Fangschuß, um 17:49 Uhr, traf und versenkte nun das Achterschiff. Die Überlebenden verließen erneut das Schiff, wurden jedoch nie wieder gefunden. Der Kapitän, 44 Besatzungsmitglieder, 20 Kanoniere und 1 Passagier kamen ums Leben. Nur 1 Besatzungsmitglied Überlebte, wurde von U 607 gefangengenommen und in St. Nazaire an Land gesetzt.
 
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'''VORHERIGE BESCHÄDIGUNG'''
 
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[[U 124]] sichtete am 21.03.1942 um 08:58 Uhr den Schatten eines Tankers und setzte zum Angriff vor. Um 10:05 Uhr schoß Mohr einen Torpedo auf das Schiff. Dieser traf die ATLANTIC SUN an der Steuerbordseite und beschädigte das Schiff. Diese Beschädigung viel allerdings nicht so schwer aus. Der Dampfer schaffte es bis nach Beauford (USA). Dort wurde das Schiff provisorisch repariert und ging später wieder in Dienst. Der Kapitän der ATLANTIC SUN war Robert Linwood Montague die Route führte von Beaumont/Texas (USA) - Marcus Hook/Pennsylvania (USA). Die Bewaffnung war damals 1 x 12 cm und 4 x 30 cal. Die Fracht waren 156.840 Barrel Rohöl. Es gab keine Verluste.
 
 
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| colspan="3" | [[U 607]] sichtete am 15.02.1943 um 14:54 Uhr einen Dampfer und tauchte zum Angriff ab. Um 15:13 Uhr schoß Mengersen einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die Atlantic Sun und brachen den Tanker in der Mitte durch. Das Bugteil sank nach 20 Minuten. Der erste Fangschuß, um 15:20 Uhr, ging fehl. Die Besatzung stieg zuerst in die Rettungsboote, ging jedoch nach zwei Stunden wieder an Bord des noch vollkommen unversehrten Achterschiffes. Der zweite Fangschuß, um 17:49 Uhr, traf und versenkte nun das Achterschiff. Die Überlebenden verließen erneut das Schiff, wurden jedoch nie wieder gefunden. Der Kapitän, 44 Besatzungsmitglieder, 20 Artilleristen und 1 Passagier kamen ums Leben. Nur 1 Besatzungsmitglied Überlebte, wurde von U 607 gefangengenommen und in St. Nazaire an Land gesetzt.
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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! colspan="3" | Vorherige Beschädigung
 
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 54, 276.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| colspan="3" | [[U 124]] sichtete am 21.03.1942 um 08:58 Uhr den Schatten eines Tankers und setzte zum Angriff vor. Um 10:05 Uhr schoß Mohr einen Torpedo auf das Schiff. Dieser traf die Atlantic Sun an der Steuerbordseite und beschädigte das Schiff. Diese Beschädigung viel allerdings nicht so schwer aus. Der Dampfer schaffte es bis nach Beauford (USA). Dort wurde das Schiff provisorisch repariert und ging später wieder in Dienst. Der Kapitän der Atlantic Sun war Robert Linwood Montague die Route führte von Beaumont/Texas (USA) - Marcus Hook/Pennsylvania (USA). Die Bewaffnung war damals 1 x 12 cm und 4 x 30 cal. Die Fracht waren 156.840 Barrel Rohöl. Es gab keine Verluste.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 106, 264.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 28.
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 54, 276. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 299.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 106, 264. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660'''
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| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 28. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 61.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 299. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 61. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 86, 148.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 86, 148. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Atlantic States]] ← Atlantic Sun → [[Atlas]]
 
[[Atlantic States]] ← Atlantic Sun → [[Atlas]]

Aktuelle Version vom 22. Juli 2024, 10:38 Uhr

Atlantic States ← Atlantic Sun → Atlas

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Atlantic Sun
Schiffsnamen: Atlantic Sun (1941)
Nationalität: USA
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1941
Bauwerft: Sun Shipbuilding &. Dry Dock Company, Chester
Reederei: Sun Oil Company, Philadelphia
Heimathafen: Philadelphia
Kapitän: William B. Longtin
Schiffsmaße
Tonnage: 11.355 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 160.00 m
Breite: 21.40 m
Tiefgang: -
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: 1 x 12 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 20 mm
Route &. Fracht
Route: Reykjavik (Island) - New York (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: ON-165 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 607
Kommandant: Ernst Mengersen
Datum: 15.02.1943
Ort: Nordatlantik nordöstlich von St. John´s (Neufundland)
Position: 51° 00' Nord - 41° 00' West
Planquadrat: BC 5163
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 66
Überlebende: 1
Ursache im Detail
U 607 sichtete am 15.02.1943 um 14:54 Uhr einen Dampfer und tauchte zum Angriff ab. Um 15:13 Uhr schoß Mengersen einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die Atlantic Sun und brachen den Tanker in der Mitte durch. Das Bugteil sank nach 20 Minuten. Der erste Fangschuß, um 15:20 Uhr, ging fehl. Die Besatzung stieg zuerst in die Rettungsboote, ging jedoch nach zwei Stunden wieder an Bord des noch vollkommen unversehrten Achterschiffes. Der zweite Fangschuß, um 17:49 Uhr, traf und versenkte nun das Achterschiff. Die Überlebenden verließen erneut das Schiff, wurden jedoch nie wieder gefunden. Der Kapitän, 44 Besatzungsmitglieder, 20 Artilleristen und 1 Passagier kamen ums Leben. Nur 1 Besatzungsmitglied Überlebte, wurde von U 607 gefangengenommen und in St. Nazaire an Land gesetzt.
Vorherige Beschädigung
U 124 sichtete am 21.03.1942 um 08:58 Uhr den Schatten eines Tankers und setzte zum Angriff vor. Um 10:05 Uhr schoß Mohr einen Torpedo auf das Schiff. Dieser traf die Atlantic Sun an der Steuerbordseite und beschädigte das Schiff. Diese Beschädigung viel allerdings nicht so schwer aus. Der Dampfer schaffte es bis nach Beauford (USA). Dort wurde das Schiff provisorisch repariert und ging später wieder in Dienst. Der Kapitän der Atlantic Sun war Robert Linwood Montague die Route führte von Beaumont/Texas (USA) - Marcus Hook/Pennsylvania (USA). Die Bewaffnung war damals 1 x 12 cm und 4 x 30 cal. Die Fracht waren 156.840 Barrel Rohöl. Es gab keine Verluste.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 54, 276. | → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 106, 264. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 28. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 299. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 61. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 86, 148. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Atlantic States ← Atlantic Sun → Atlas

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