Aktionen

Anna: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(3 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Anglo Peruvian]] ← Anna → [[Anna Bulgaris]]
 
[[Anglo Peruvian]] ← Anna → [[Anna Bulgaris]]
  
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Anna'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Anna (1924)
 
|-
 
|-
−
| || ' Nationalität:' || Schweden
+
| Nationalität: || colspan="3" |  Schweden
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| Typ: || colspan="3" |  Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1924
+
| Baujahr: || colspan="3" |  1924
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Howaldtswerke Aktiengesellschaft, Kiel
+
| Bauwerft: || colspan="3" |  Howaldtswerke Aktiengesellschaft, Kiel
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Jonasson, Mauritz (Rederi Aktiebolag A. Th. Jonasson), Raa
+
| Reederei: || colspan="3" |  Jonasson, Mauritz (Rederi Aktiebolag A. Th. Jonasson), Raa
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || Raa
+
| Heimathafen: || colspan="3" |  Raa
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || John Svensson
+
| Kapitän: || colspan="3" |  John Svensson
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.345 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" |  1.345 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 2.090 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" |  2.090 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 76.09 m
+
| Länge: || colspan="3" |  76.09 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 11.32 m
+
| Breite: || colspan="3" |  11.32 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 4.80 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" |  4.80 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 9.5 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" |  9.5 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
+
| Bewaffnung:|| colspan="3" |  Nicht ermittelt
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Norfolk (USA) - St. Georges (Bermudas)
+
| Route: || colspan="3" |  Norfolk (USA) - St. Georges (Bermudas)
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 1.739 t Kohle und zwei Motor-Torpedoboote
+
| Fracht: || colspan="3" |  1.739 t Kohle und zwei Motor-Torpedoboote
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| Geleitzug: || colspan="3" |  Einzelfahrer
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 404]]
+
| U-Boot: || colspan="3" |  [[U 404]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Otto von Bülow]]
+
| Kommandant: || colspan="3" |  [[Otto von Bülow]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[03.06.1942]]
+
| Datum: || colspan="3" |  03.06.1942
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nordwestlich Hamilton (Bermuda)
+
| Ort: || colspan="3" |  Nordatlantik nordwestlich von Hamilton (Bermuda)
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 34°10' Nord - 68°22' West
+
| Position: || colspan="3" |  34° 10' Nord - 68° 22' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || DC 3267
+
| [[Planquadrat]]: || colspan="3" |  DC 3267
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Artillerie]]
+
| Waffe: || colspan="3" |  [[Geschütze|Artillerie]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 0
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 20
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Tote: || colspan="3" |  0
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Überlebende: || colspan="3" | 20
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 404]] sichtete am 02.06.1942 um 21:05 Uhr einen Dampfer und setzte sich zum Angriff vor. Am 03.06.1942 um 03:09 Uhr schoß von Bülow einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Um 04:05 Uhr folgte der zweite Torpedo, aber auch dieser ging fehl. Um 05:01 Uhr erfolgte die Feuererlaubnis für die Artillerie. Um 05.08 Uhr wurde der Beschuß eingestellt. Nachdem die Besatzung das Schiff verlassen hatte, wurden um 08:50 Uhr drei Sprenggranaten in die Ladeluke geschossen. Darauf sank die ANNA brennend über den Achtersteven. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 19 Besatzungsmitglieder wurden vom Schweizer Dampfer SAENTIS gerettet und am 05.06.1942 in New York (USA) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| colspan="3" | [[U 404]] sichtete am 02.06.1942 um 21:05 Uhr einen Dampfer und setzte sich zum Angriff vor. Am 03.06.1942 um 03:09 Uhr schoß von Bülow einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Um 04:05 Uhr folgte der zweite Torpedo, aber auch dieser ging fehl. Um 05:01 Uhr erfolgte die Feuererlaubnis für die Artillerie. Um 05.08 Uhr wurde der Beschuß eingestellt. Nachdem die Besatzung das Schiff verlassen hatte, wurden um 08:50 Uhr drei Sprenggranaten in die Ladeluke geschossen. Darauf sank die Anna brennend über den Achtersteven. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 19 Besatzungsmitglieder wurden vom Schweizer Dampfer Saentis gerettet und am 05.06.1942 in New York (USA) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 188.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 21.
+
| ||
−
|-
 
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 367, 571.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 188. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 365 – U 435'''
+
| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 21. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 173.
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 367, 571. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 365 - U 435" - Eigenverlag - S. 173. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 100.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 100. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
−
 
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
 
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Anglo Peruvian]] ← Anna → [[Anna Bulgaris]]
 
[[Anglo Peruvian]] ← Anna → [[Anna Bulgaris]]

Aktuelle Version vom 18. Juli 2024, 10:57 Uhr

Anglo Peruvian ← Anna → Anna Bulgaris

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Anna
Schiffsnamen: Anna (1924)
Nationalität: Schweden
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1924
Bauwerft: Howaldtswerke Aktiengesellschaft, Kiel
Reederei: Jonasson, Mauritz (Rederi Aktiebolag A. Th. Jonasson), Raa
Heimathafen: Raa
Kapitän: John Svensson
Schiffsmaße
Tonnage: 1.345 BRT
Tragfähigkeit: 2.090 t
Länge: 76.09 m
Breite: 11.32 m
Tiefgang: 4.80 m
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Bewaffnung: Nicht ermittelt
Route &. Fracht
Route: Norfolk (USA) - St. Georges (Bermudas)
Fracht: 1.739 t Kohle und zwei Motor-Torpedoboote
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 404
Kommandant: Otto von Bülow
Datum: 03.06.1942
Ort: Nordatlantik nordwestlich von Hamilton (Bermuda)
Position: 34° 10' Nord - 68° 22' West
Planquadrat: DC 3267
Waffe: Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 20
Ursache im Detail
U 404 sichtete am 02.06.1942 um 21:05 Uhr einen Dampfer und setzte sich zum Angriff vor. Am 03.06.1942 um 03:09 Uhr schoß von Bülow einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Um 04:05 Uhr folgte der zweite Torpedo, aber auch dieser ging fehl. Um 05:01 Uhr erfolgte die Feuererlaubnis für die Artillerie. Um 05.08 Uhr wurde der Beschuß eingestellt. Nachdem die Besatzung das Schiff verlassen hatte, wurden um 08:50 Uhr drei Sprenggranaten in die Ladeluke geschossen. Darauf sank die Anna brennend über den Achtersteven. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 19 Besatzungsmitglieder wurden vom Schweizer Dampfer Saentis gerettet und am 05.06.1942 in New York (USA) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 188. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 21. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 367, 571. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 365 - U 435" - Eigenverlag - S. 173. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 100. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

Anglo Peruvian ← Anna → Anna Bulgaris

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Anna&oldid=211499“