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Delmundo: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Delisle]] ← Delmundo → [[Delphin]]
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || Nationalität: || || USA
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Delmundo'''
 
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| || Typ: || || Turbinenfrachtschiff
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| || Baujahr: || || 1919
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Casey (1919) - Delmundo (1932)
 
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| || Bauwerft: || || American Int. Shipbuilding Cp. (Hog Island), Philadelphia
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| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
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| || Reederei: || || Mississippi Shipping Co.Inc., New Orleans
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || Heimathafen: || || New Orleans
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| Baujahr: || colspan="3" | 1919
 
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| || Kapitän: || || Henry Peter Smith
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| Bauwerft: || colspan="3" | American Int. Shipbuilding Corporation (Hog Island), Philadelphia
 
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! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
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| Reederei: || colspan="3" | Mississippi Shipping Company Incorporation, New Orleans
 
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| || Länge: || || 119 m
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| Heimathafen: || colspan="3" | New Orleans
 
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| || Breite: || || 16,5 m
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| Kapitän: || colspan="3" | Henry Peter Smith
 
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| || Tiefgang: || || -
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| || Tonnage: || || 5.032 BRT
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| || Tragfähigkeit: || || 5.025 t
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| || Bewaffnung: || || 1 x 10,2-cm, 2 x 30 cal.
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| Tonnage: || colspan="3" | 5.032 BRT
 
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! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 5.025 t
 
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| || Route: || || Buenos Aires (Argentinien) - Trinidad - Key West (USA) - New York (USA)
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| Länge: || colspan="3" | 122.02 m
 
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| || Fracht: || || 5.457 t Stückgut
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| Breite: || colspan="3" | 16.51 m
 
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| || Geleitzug: || ||''[[TAW-12]]''
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.54 m
 
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| || Tote: || ||8
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 13 kn
 
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| || Überlebende: || ||50
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 2 x 7.62 mm
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || Versenkt von: || || [[U 600]]
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || Kommandant: || || [[Bernhard Zurmühlen]]
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| || Datum: || || 13.08.1942 - 09:56 Uhr
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| Route: || colspan="3" | Buenos Aires (Argentinien) - Trinidad - Key West (USA) - New York (USA)
 
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| || Ort: || || Karibik
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| Fracht: || colspan="3" | 5.457 t Stückgut
 
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| || Position: || || 19°55' N - 73°49' W
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[TAW-12]]
 
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| || Planquadrat: || || DN 7663
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| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 600]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Bernhard Zurmühlen]]
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| Datum: || colspan="3" | 13.08.1942
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| Ort: || colspan="3" | Karibik, südwestlich Guantanamo Bay (Kuba)
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| Position: || colspan="3" | 19°55' Nord - 73°49' West
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| Planquadrat: || colspan="3" | DN 7663
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
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| Tote: || colspan="3" | 8
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| Überlebende: || colspan="3" | 50
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! colspan="3" | Ursache im Detail
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| colspan="3" | [[U 600]] sichtete am 13.08.1942 um 09:24 Uhr den Geleitzug [[TAW-12]] und lief zum Angriff an. Um 09:30 Uhr schoß Zurmühlen einen Torpedo, der ein Rohrläufer wurde. Um 09:30 Uhr fielen drei einzelne Torpedoschüsse, auf drei Dampfer im Geleitzug und um 09:56 Uhr noch ein vierter Torpedo auf einen vierten Dampfer. Der dritte und der vierte Torpedo waren Treffer. Zurmühlen versenkte die [[Everelza]] und die Delmundo. Der Kapitän (starb später im Krankenhaus), 1 Besatzungsmitglied, 3 weitere Männer und 3 Passagiere kamen ums Leben. Die 50 Überlebenden (darunter der Geleitzugkommodore) wurden vom britischen Zerstörer HMS Churchill (I.45) gerettet und in Guantanamo Bay (Kuba) an Land gesetzt. An Bord der Delmundo befanden sich 41 Besatzungsmitglieder, 9 Kanoniere und 8 Passagiere.
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! colspan="3" | Literaturverweise
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 198. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 260. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 68. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. 404, 580. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" |  "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB  U 600 – U 660" - Eigenverlag - S.  2. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 115. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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[[Delisle]] ← Delmundo → [[Delphin]]

Aktuelle Version vom 17. Juli 2024, 15:47 Uhr

Delisle ← Delmundo → Delphin

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Delmundo
Schiffsnamen: Casey (1919) - Delmundo (1932)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: American Int. Shipbuilding Corporation (Hog Island), Philadelphia
Reederei: Mississippi Shipping Company Incorporation, New Orleans
Heimathafen: New Orleans
Kapitän: Henry Peter Smith
Schiffsmaße
Tonnage: 5.032 BRT
Tragfähigkeit: 5.025 t
Länge: 122.02 m
Breite: 16.51 m
Tiefgang: 7.54 m
Geschwindigkeit: 13 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 2 x 7.62 mm
Route &. Fracht
Route: Buenos Aires (Argentinien) - Trinidad - Key West (USA) - New York (USA)
Fracht: 5.457 t Stückgut
Geleitzug: TAW-12
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 600
Kommandant: Bernhard Zurmühlen
Datum: 13.08.1942
Ort: Karibik, südwestlich Guantanamo Bay (Kuba)
Position: 19°55' Nord - 73°49' West
Planquadrat: DN 7663
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 8
Überlebende: 50
Ursache im Detail
U 600 sichtete am 13.08.1942 um 09:24 Uhr den Geleitzug TAW-12 und lief zum Angriff an. Um 09:30 Uhr schoß Zurmühlen einen Torpedo, der ein Rohrläufer wurde. Um 09:30 Uhr fielen drei einzelne Torpedoschüsse, auf drei Dampfer im Geleitzug und um 09:56 Uhr noch ein vierter Torpedo auf einen vierten Dampfer. Der dritte und der vierte Torpedo waren Treffer. Zurmühlen versenkte die Everelza und die Delmundo. Der Kapitän (starb später im Krankenhaus), 1 Besatzungsmitglied, 3 weitere Männer und 3 Passagiere kamen ums Leben. Die 50 Überlebenden (darunter der Geleitzugkommodore) wurden vom britischen Zerstörer HMS Churchill (I.45) gerettet und in Guantanamo Bay (Kuba) an Land gesetzt. An Bord der Delmundo befanden sich 41 Besatzungsmitglieder, 9 Kanoniere und 8 Passagiere.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 198. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 260. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 68. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. 404, 580. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660" - Eigenverlag - S. 2. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 115. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Delisle ← Delmundo → Delphin

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