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Denpark: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Den Haag]] ← Denpark → [[Deodata]]
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || Nationalität: || || Großbritannien
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Denpark'''
 
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| || Typ: || || Dampffrachtschiff
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| || Baujahr: || || 1928
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Denpark (1928)
 
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| || Bauwerft: || || Friedrich Krupp Germaniawerft Aktiengesellschaft, Kiel
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| || Reederei: || || J. & J. Denholm Ltd. (The Denholm Line of Steamer Ltd.), Glasgow
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || Heimathafen: || || Greenock
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| Baujahr: || colspan="3" | 1928
 
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| || Kapitän: || || John McCreadie
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| Bauwerft: || colspan="3" | Friedrich Krupp Germaniawerft Aktiengesellschaft, Kiel
 
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! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
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| Reederei: || colspan="3" | J. &. J. Denholm Limited (The Denholm Line of Steamer Limited), Glasgow
 
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| || Länge: || || 107 m
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| Heimathafen: || colspan="3" | Greenock
 
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| || Breite: || || 14,9 m
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| Kapitän: || colspan="3" | John McCreadie
 
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| || Tiefgang: || || 6,6 m
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| || Tonnage: || || 3.491 BRT
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| || Tragfähigkeit: || || 5.395 t
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| || Bewaffnung: || || ja
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| Tonnage: || colspan="3" | 3.491 BRT
 
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! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 5.900 t
 
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| || Route: || || Takoradi (Ghana) - Freetown (Sierra Leone) - Clyde (Großbritannien) - Workington (Großbritannien)
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| Länge: || colspan="3" | 110.51 m
 
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| || Fracht: || || 5.000 t Manganerz
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| Breite: || colspan="3" | 14.93 m
 
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| || Geleitzug: || ||''[[SL-109]]''
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| Tiefgang: || colspan="3" | 6.60 m
 
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| || Tote: || ||21
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10 kn
 
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| || Überlebende: || ||25
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || Versenkt von: || || [[U 128]]
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || Kommandant: || || [[Ulrich Heyse]]
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| || Datum: || || 13.05.1942 - 00:29 Uhr
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| Route: || colspan="3" | Takoradi (Ghana) - Freetown (Sierra Leone) - Clyde (Großbritannien) - Workington (Großbritannien)
 
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| || Ort: || || Mittelatlantik
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| Fracht: || colspan="3" | 5.000 t Manganerz
 
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| || Position: || || 22°28' N - 28°10' W
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[SL-109]]
 
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| || Planquadrat: || || DS 6699
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| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 128]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Ulrich Heyse]]
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| Datum: || colspan="3" | 13.05.1942
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, nordöstlich Porto Novo (Kapverden)
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| Position: || colspan="3" | 22°28' Nord - 28°10' West
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| Planquadrat: || colspan="3" | DS 6699
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
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| Tote: || colspan="3" | 21
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| Überlebende: || colspan="3" | 25
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! colspan="3" | Ursache im Detail
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| colspan="3" | [[U 128]] sichtete am 12.05.1942 um 20:38 Uhr den Geleitzug [[SL-109]] und hielt zuerst Fühlung am Geleit. Am 13.05.1942 um 00:28 Uhr lief U 128 zum Angriff an. Um 09:29 Uhr schoß Heyse zwei einzelne Torpedos auf zwei Ziele. Heyse glaubte zwei Dampfer getroffen zu haben, doch es wurde nur die Denpark mittschiffs getroffen und versenkt. Der Kapitän, 15 Besatzungsmitglieder und 5 Kanoniere kamen ums Leben. 22 Besatzungsmitglieder und 3 Kanoniere wurden vom dänischen Dampfer Nordlys und dem britischen Dampfer City of Windsor gerettet und später im Clyde (Schottland) an Land gesetzt.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 109. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 69. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. 124, 494. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" |  "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB  U 125 – U 170" - Eigenverlag - S.  48. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 95. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001  - S. 96. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
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Aktuelle Version vom 17. Juli 2024, 15:40 Uhr

Den Haag ← Denpark → Deodata

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Denpark
Schiffsnamen: Denpark (1928)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1928
Bauwerft: Friedrich Krupp Germaniawerft Aktiengesellschaft, Kiel
Reederei: J. &. J. Denholm Limited (The Denholm Line of Steamer Limited), Glasgow
Heimathafen: Greenock
Kapitän: John McCreadie
Schiffsmaße
Tonnage: 3.491 BRT
Tragfähigkeit: 5.900 t
Länge: 110.51 m
Breite: 14.93 m
Tiefgang: 6.60 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Takoradi (Ghana) - Freetown (Sierra Leone) - Clyde (Großbritannien) - Workington (Großbritannien)
Fracht: 5.000 t Manganerz
Geleitzug: SL-109
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 128
Kommandant: Ulrich Heyse
Datum: 13.05.1942
Ort: Mittelatlantik, nordöstlich Porto Novo (Kapverden)
Position: 22°28' Nord - 28°10' West
Planquadrat: DS 6699
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 21
Überlebende: 25
Ursache im Detail
U 128 sichtete am 12.05.1942 um 20:38 Uhr den Geleitzug SL-109 und hielt zuerst Fühlung am Geleit. Am 13.05.1942 um 00:28 Uhr lief U 128 zum Angriff an. Um 09:29 Uhr schoß Heyse zwei einzelne Torpedos auf zwei Ziele. Heyse glaubte zwei Dampfer getroffen zu haben, doch es wurde nur die Denpark mittschiffs getroffen und versenkt. Der Kapitän, 15 Besatzungsmitglieder und 5 Kanoniere kamen ums Leben. 22 Besatzungsmitglieder und 3 Kanoniere wurden vom dänischen Dampfer Nordlys und dem britischen Dampfer City of Windsor gerettet und später im Clyde (Schottland) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 109. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 69. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. 124, 494. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - S. 48. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 95. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 96. | → Amazon
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Den Haag ← Denpark → Deodata

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