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Draco: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Dorington Court]] ← Draco → [[Duchess of Atholl]]
  
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'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Draco (1939)
 
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| Nationalität: || colspan="3" | Niederlande
 
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| || '''Nationalität:''' || Niederlande
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| Typ: || colspan="3" | Motorfrachtschiff
 
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| || '''Typ:''' || Motorfrachtschiff
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| Baujahr: || colspan="3" | 1939
 
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| || '''Baujahr:''' || 1938
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| Bauwerft: || colspan="3" | Naamlooze Vennootschap Scheepsbouwwerf Gebr. Pot, Bolnes
 
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| || '''Bauwerft:''' || Naamlooze Vennootschap Scheepsbouwwerf Gebr. Pot, Bolnes
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| Reederei: || colspan="3" | Naamlooze Vennootschap Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij, Amsterdam
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Naamlooze Vennootschap Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij, Amsterdam
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| Heimathafen: || colspan="3" | Amsterdam
 
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| || '''Heimathafen''' || Amsterdam
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| Kapitän: || colspan="3" | D.L. Stevenson
 
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| || '''Kapitän:''' || Daniel Lucas Stevenson
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'''SCHIFFSMAßE'''
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| Tonnage: || colspan="3" | 389 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | -
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| Länge: || colspan="3" | 57.46 m
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| Tiefgang: || colspan="3" | 3.18 m
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10 kn
 
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| || '''Länge:''' || -
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | -
 
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| || '''Tiefgang:''' || -
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 389 BRT
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| || '''Tragfähigkeit:''' || -
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| Route: || colspan="3" | Santos (Brasilien) - Rio de Janeiro (Brasilien) - Barbados - Trinidad - Curacao
 
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| || '''Bewaffnung:''' || -
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| Fracht: || colspan="3" | 514 t Stückgut
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
 
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| || '''Route:''' || Santos (Brasilien) - Rio de Janeiro (Brasilien) - Barbados - Trinidad - Curacao
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 155]]
 
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| || '''Fracht:''' || 514 t Stückgut und Lebensmittel
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Adolf-Cornelius Piening]]
 
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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| Datum: || colspan="3" | 05.08.1942
 
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, südöstlich Bridgetown (Barbados)
 
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| Position: || colspan="3" | 11°05' Nord - 53°30' West
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH:'''
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | EE 9872
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| Waffe: || colspan="3" | [[Geschütze|Artillerie]]
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 155]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Adolf-Cornelius Piening]]
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || '''Datum:''' || [[05.08.1942]]
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| || '''Ort:''' || Mittelatlantik
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| Tote: || colspan="3" | 0
 
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| || '''[[Position]]:''' || 11°05' Nord - 53°30' West
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| Überlebende: || colspan="3" | 16
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || EE 9872
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| || '''Waffe:''' || [[Artillerie]]
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 16
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| colspan="3" | [[U 155]] sichtete am 05.08.1942 um 11:45 Uhr die Mastspitzen eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 11:50 Uhr tauchte U 155 zum Angriff ab, tauchte aber um 13:26 wieder auf, da gesehen wurde, dass das Schiff unbewaffnet war. Um 13:30 Uhr begann Piening den Dampfer mit der Bordkanone zu beschießen. Die Besatzung ging in die Rettungsboote, die Draco sank gegen 15:30 Uhr. Es gab keine Verluste. 8 Besatzungsmitglieder wurden, in ihrem Rettungsboot, am 12.08.1942 vom britischen Tanker Athelbrae gerettet und in New Amsterdam (Guyana) an Land gesetzt. Der Kapitän und 7 Besatzungsmitglieder erreichte am 13.08.1942, die Küste von Suriname.
 
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[[U 155]]
 
 
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! colspan="3" | Literaturverweise
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'''LITERATUR'''
 
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 119. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S.  
 
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S.  
 
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S.  
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560''' – S.
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S.
 
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" |  "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB  U 125 – U 170" - Eigenverlag - S.  219. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 113. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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(1) Bild der ''Draco'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten. E-Mail Adresse siehe unten
 
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(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
 
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Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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[[Dorington Court]] ← Draco → [[Duchess of Atholl]]

Aktuelle Version vom 17. Juli 2024, 14:55 Uhr

Dorington Court ← Draco → Duchess of Atholl

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Draco
Schiffsnamen: Draco (1939)
Nationalität: Niederlande
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1939
Bauwerft: Naamlooze Vennootschap Scheepsbouwwerf Gebr. Pot, Bolnes
Reederei: Naamlooze Vennootschap Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij, Amsterdam
Heimathafen: Amsterdam
Kapitän: D.L. Stevenson
Schiffsmaße
Tonnage: 389 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 57.46 m
Breite: 9.11 m
Tiefgang: 3.18 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Santos (Brasilien) - Rio de Janeiro (Brasilien) - Barbados - Trinidad - Curacao
Fracht: 514 t Stückgut
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 155
Kommandant: Adolf-Cornelius Piening
Datum: 05.08.1942
Ort: Mittelatlantik, südöstlich Bridgetown (Barbados)
Position: 11°05' Nord - 53°30' West
Planquadrat: EE 9872
Waffe: Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 16
Ursache im Detail
U 155 sichtete am 05.08.1942 um 11:45 Uhr die Mastspitzen eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 11:50 Uhr tauchte U 155 zum Angriff ab, tauchte aber um 13:26 wieder auf, da gesehen wurde, dass das Schiff unbewaffnet war. Um 13:30 Uhr begann Piening den Dampfer mit der Bordkanone zu beschießen. Die Besatzung ging in die Rettungsboote, die Draco sank gegen 15:30 Uhr. Es gab keine Verluste. 8 Besatzungsmitglieder wurden, in ihrem Rettungsboot, am 12.08.1942 vom britischen Tanker Athelbrae gerettet und in New Amsterdam (Guyana) an Land gesetzt. Der Kapitän und 7 Besatzungsmitglieder erreichte am 13.08.1942, die Küste von Suriname.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 119. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - S. 219. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 113. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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