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Duchess of Atholl: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Draco]] ← Duchess of Atholl → [[Duero]]
  
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'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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! Datenblatt:
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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Duchess of Atholl (1928)
 
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| || '''Typ:''' || Turbinen-Passagierschiff
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| || '''Baujahr:''' || 1928
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| Typ: || colspan="3" | Turbinen-Passagierschiff
 
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| || '''Bauwerft:''' || W. Beardmore &. Co. Ltd., Glasgow
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| Baujahr: || colspan="3" | 1928
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | W. Beardmore &. Company Limited, Glasgow
 
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| || '''Heimathafen''' || London
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| Reederei: || colspan="3" | Canadian Pacific Limited, Montreal
 
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| || '''Kapitän:''' || Arthur Henry Allison Moore
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| Heimathafen: || colspan="3" | London
 
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| Kapitän: || colspan="3" | Arthur Henry Allison Moore
 
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'''SCHIFFSMAßE'''
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| Tonnage: || colspan="3" | 20.119 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.148 t
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| Länge: || colspan="3" | 183.26 m
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| Breite: || colspan="3" | 22.91 m
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.40 m
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 17.5 kn
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 15 cm, 1 x 7.62 cm, 4 x 20 mm, 4 x MG
 
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| || '''Länge:''' || 177 m
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| || '''Breite:''' || 22,9 m
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| Route: || colspan="3" | Durban (Südafrika) - Kapstadt (Südafrika) - Großbritannien
 
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| || '''Tiefgang:''' || 8,4 m
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| Fracht: || colspan="3" | 534 Passagiere
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 20.119 BRT (Kapazität für 1600 Passagiere)
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''Tragfähigkeit:''' || 7.360 t
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 178]]
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'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans Ibbeken]]
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| Datum: || colspan="3" | 10.10.1942
 
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| || '''Route:''' || Durban (Südafrika) - Kapstadt (Südafrika) - Freetown (Sierra Leone) - Großbritannien
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| Ort: || colspan="3" | Südatlantik, südwestlich Accra (Ghana)
 
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| || '''Fracht:''' || 534 Passagiere und 3.500 t Stückgut
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| Position: || colspan="3" | 07°03' Süd - 11°12' West
 
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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| Planquadrat: || colspan="3" | FM 3734
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH:'''
 
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
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| || '''U-Boot:''' || [[U 178]]
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| Tote: || colspan="3" | 5
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Hans Ibbeken]]
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| Überlebende: || colspan="3" | 827
 
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| || '''Datum:''' || [[10.10.1942]]
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| || '''Ort:''' || Südatlantik
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || '''[[Position]]:''' || 07°03' Süd - 11°12' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || FM 3734
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| colspan="3" | [[U 178]] sichtete am 10.10.1942 um 07:56 Uhr den Schatten eines Dampfers und tauchte, um 08:03 Uhr, zum Angriff ab. Um 08:29 Uhr schoß Ibbeken einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die Duchess of Atholl. Der Torpedo hatte keine große Wirkung, der Dampfer lief weiter und drehte nach Backbord. Von zwei weiteren Torpedos, um 08:37 Uhr, traf einer erneut das Schiff. Der Dampfer bekam Schlagseite, richtete sich jedoch wieder auf und die zuvor ausgesetzten Rettungsboote ruderten zurück zum Dampfer. Der erste Fangschuß, um 09:19 Uhr, ging fehl. Um 09:21 Uhr folgte der zweite Fangschuß. Dieser Torpedo traf das Schiff vorn unter dem Mast. Der Dampfer kenterte um 11:25 Uhr und versank. U 178 ging noch zur Befragung an die Boote und lief dann ab. Das Schiff war besetzt von 265 Besatzungsmitgliedern, 26 Kanoniere, 236 Angehörige der Army, 196 der Navy, 97 der RAF (Luftwaffe) sowie 5 Krankenschwestern und 291 Passagieren. 5 Leute kamen ums Leben. Die 827 Überlebenden wurden am 11.10.1942, in ihren Rettungsbooten, vom britischen Hilfskreuzer Corintian (F.103) aufgenommen und am 15.10.1942 in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| || '''Tote (Schiff):''' || 4
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 821
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 134. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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[[U 178]]
 
 
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 72, 514. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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'''LITERATUR'''
 
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. 109, 495. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB  U 171 – U 222" - Eigenverlag - S. 61. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S.  
 
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S.  
 
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S.  
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560''' – S.
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S.
 
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Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S.
 
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 127. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001  - S. 59. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
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(1) Bild der ''Duchess of Atholl'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten. E-Mail Adresse siehe unten
 
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(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
 
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Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt. Danke!
 
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[[Draco]] - - [[Duchess of Atholl]] - - [[Duero]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[D]] - - [[Hauptseite]]
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[[Draco]] ← Duchess of Atholl → [[Duero]]

Aktuelle Version vom 17. Juli 2024, 14:53 Uhr

Draco ← Duchess of Atholl → Duero

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Duchess of Atholl
Schiffsnamen: Duchess of Atholl (1928)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Turbinen-Passagierschiff
Baujahr: 1928
Bauwerft: W. Beardmore &. Company Limited, Glasgow
Reederei: Canadian Pacific Limited, Montreal
Heimathafen: London
Kapitän: Arthur Henry Allison Moore
Schiffsmaße
Tonnage: 20.119 BRT
Tragfähigkeit: 10.148 t
Länge: 183.26 m
Breite: 22.91 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 17.5 kn
Bewaffnung: 1 x 15 cm, 1 x 7.62 cm, 4 x 20 mm, 4 x MG
Route &. Fracht
Route: Durban (Südafrika) - Kapstadt (Südafrika) - Großbritannien
Fracht: 534 Passagiere
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 178
Kommandant: Hans Ibbeken
Datum: 10.10.1942
Ort: Südatlantik, südwestlich Accra (Ghana)
Position: 07°03' Süd - 11°12' West
Planquadrat: FM 3734
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 5
Überlebende: 827
Ursache im Detail
U 178 sichtete am 10.10.1942 um 07:56 Uhr den Schatten eines Dampfers und tauchte, um 08:03 Uhr, zum Angriff ab. Um 08:29 Uhr schoß Ibbeken einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die Duchess of Atholl. Der Torpedo hatte keine große Wirkung, der Dampfer lief weiter und drehte nach Backbord. Von zwei weiteren Torpedos, um 08:37 Uhr, traf einer erneut das Schiff. Der Dampfer bekam Schlagseite, richtete sich jedoch wieder auf und die zuvor ausgesetzten Rettungsboote ruderten zurück zum Dampfer. Der erste Fangschuß, um 09:19 Uhr, ging fehl. Um 09:21 Uhr folgte der zweite Fangschuß. Dieser Torpedo traf das Schiff vorn unter dem Mast. Der Dampfer kenterte um 11:25 Uhr und versank. U 178 ging noch zur Befragung an die Boote und lief dann ab. Das Schiff war besetzt von 265 Besatzungsmitgliedern, 26 Kanoniere, 236 Angehörige der Army, 196 der Navy, 97 der RAF (Luftwaffe) sowie 5 Krankenschwestern und 291 Passagieren. 5 Leute kamen ums Leben. Die 827 Überlebenden wurden am 11.10.1942, in ihren Rettungsbooten, vom britischen Hilfskreuzer Corintian (F.103) aufgenommen und am 15.10.1942 in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 134. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 72, 514. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. 109, 495. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222" - Eigenverlag - S. 61. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 127. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 59. | → Amazon
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Draco ← Duchess of Atholl → Duero

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