Aktionen

Dunaff Head: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Dumra]] ← Dunaff Head → [[Dunkwa]]
 
[[Dumra]] ← Dunaff Head → [[Dunkwa]]
  
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Dunaff Head'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Dunaff Head (1918)
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1918
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1918
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || Clark Workman &. Company, Belfast
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Clark Workman &. Company, Belfast
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || G. Heyn &. Sons Limited (Head Line), Belfast
+
| Reederei: || colspan="3" | G. Heyn &. Sons Limited (Head Line), Belfast
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen''' || Belfast
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Belfast
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || R. Dicks
+
| Kapitän: || colspan="3" | R. Dicks
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
 
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.258 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 5.258 BRT
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.390 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.390 t
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 118.99 m
+
| Länge: || colspan="3" | 118.99 m
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 15.79 m
+
| Breite: || colspan="3" | 15.79 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 8.02 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.02 m
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12 kn
 
|-
 
|-
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Glasgow (Großbritannien) - St. John (Kanada)
+
| Route: || colspan="3" | Glasgow (Großbritannien) - St. John (Kanada)
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || Ballast
+
| Fracht: || colspan="3" | Ballast
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[OB-293]]
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[OB-293]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
 
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U A]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U A]]
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Hans Eckermann]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans Eckermann]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[08.03.1941]]
+
| Datum: || colspan="3" | 08.03.1941
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nordöstlich Reykjavik (Island)
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordöstlich Reykjavik (Island)
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 60°33' Nord - 18°50' West
+
| Position: || colspan="3" | 60°33' Nord - 18°50' West
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AL 3113
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AL 3113
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote:''' || 5
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende:''' || 39
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 5
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Überlebende: || colspan="3" | 39
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U A]] sichtete am 07.03.1941 um 20:10 Uhr den Geleitzug [[OB-293]] und beobachtete ihn zuerst. Am 08.03.1941 um 00:55 Uhr lief U A zum Angriff an. Um 01:19 Uhr schoß Emmermann einen Zweierfächer auf einen der Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die DUNAFF HEAD und versenkte sie. U A konnte das Sinken nicht mehr beobachten da das Boot von einem Zerstörer abgedrängt wurde. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 34 Besatzungsmitglieder und 4 Kanoniere wurden vom britischen Zerstörer [[HMS Verity (D.63)|HMS VERITY (D.63)]] gerettet und in Loch Ewe (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
 
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| colspan="3" | [[U A]] sichtete am 07.03.1941 um 20:10 Uhr den Geleitzug [[OB-293]] und beobachtete ihn zuerst. Am 08.03.1941 um 00:55 Uhr lief U A zum Angriff an. Um 01:19 Uhr schoß Emmermann einen Zweierfächer auf einen der Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die Dunaff Head und versenkte sie. U A konnte das Sinken nicht mehr beobachten da das Boot von einem Zerstörer abgedrängt wurde. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 34 Besatzungsmitglieder und 4 Kanoniere wurden vom britischen Zerstörer HMS Verity (D.63) gerettet und in Loch Ewe (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 323.
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 73.
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 323. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 145, 495.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 73. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. 145, 495. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 316.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB  U 100 – U 124" - Eigenverlag - S.  316. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 45. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 45.
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001  - S. 168. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 168.
+
| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Dumra]] ← Dunaff Head → [[Dunkwa]]
 
[[Dumra]] ← Dunaff Head → [[Dunkwa]]

Aktuelle Version vom 17. Juli 2024, 14:47 Uhr

Dumra ← Dunaff Head → Dunkwa

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Dunaff Head
Schiffsnamen: Dunaff Head (1918)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1918
Bauwerft: Clark Workman &. Company, Belfast
Reederei: G. Heyn &. Sons Limited (Head Line), Belfast
Heimathafen: Belfast
Kapitän: R. Dicks
Schiffsmaße
Tonnage: 5.258 BRT
Tragfähigkeit: 8.390 t
Länge: 118.99 m
Breite: 15.79 m
Tiefgang: 8.02 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Glasgow (Großbritannien) - St. John (Kanada)
Fracht: Ballast
Geleitzug: OB-293
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U A
Kommandant: Hans Eckermann
Datum: 08.03.1941
Ort: Nordatlantik, nordöstlich Reykjavik (Island)
Position: 60°33' Nord - 18°50' West
Planquadrat: AL 3113
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 5
Überlebende: 39
Ursache im Detail
U A sichtete am 07.03.1941 um 20:10 Uhr den Geleitzug OB-293 und beobachtete ihn zuerst. Am 08.03.1941 um 00:55 Uhr lief U A zum Angriff an. Um 01:19 Uhr schoß Emmermann einen Zweierfächer auf einen der Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die Dunaff Head und versenkte sie. U A konnte das Sinken nicht mehr beobachten da das Boot von einem Zerstörer abgedrängt wurde. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 34 Besatzungsmitglieder und 4 Kanoniere wurden vom britischen Zerstörer HMS Verity (D.63) gerettet und in Loch Ewe (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 323. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 73. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. 145, 495. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S. 316. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 45. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 168. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

Dumra ← Dunaff Head → Dunkwa