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Coloradan: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Colonial]] ← Coloradan → [[Columbine]]
  
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'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Coloradan'''
 
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| || '''Nationalität:''' || USA
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Eastern Admiral (1920) - Willboro (1926) - Coloradan (1937)
 
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
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| || '''Baujahr:''' || 1921
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Bauwerft:''' || Osaka Iron Works, Osaka
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| Baujahr: || colspan="3" | 1920
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || American-Hawaiian Steamship Co., New York
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| Bauwerft: || colspan="3" | Osaka Iron Works, Osaka
 
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| || '''Heimathafen:''' || New York
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| Reederei: || colspan="3" | American-Hawaiian Steamship Company, New York
 
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| || '''Kapitän:''' || Robert Hugh Murphy
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| Heimathafen: || colspan="3" | New York
 
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| Kapitän: || colspan="3" | Robert Hugh Murphy
 
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'''SCHIFFSMAßE'''
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! colspan="3" | Schiffsmaße
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| Tonnage: || colspan="3" | 6.567 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.649 t
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| Länge: || colspan="3" | 126.40 m
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| Breite: || colspan="3" | 16.99 m
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.40 m
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11.5 kn
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 4 x 2 cm, 2 x 7.62 mm
 
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || '''Länge:''' || 126 m
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| || '''Breite:''' || 16,9 m
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| Route: || colspan="3" | Bandar Shapur (Iran) - Durban (Südafrika) - Port of Spain (Trinidad)
 
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| || '''Tiefgang:''' || 8,4 m
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| Fracht: || colspan="3" | 2.500 t Manganerz, 29 t Stückgut und 1 t Goldkonzentrat
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.567 BRT
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.200 t
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| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 10,2-cm, 1 x 6 lber, 4 x 2-cm, 2 x 30 cal.
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 159]]
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'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Helmut Witte]]
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| <br>
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| Datum: || colspan="3" | 09.10.1942
 
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| || '''Route:''' || Bandar Shapur (Iran) - Port of Spain (Trinidad)
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| Ort: || colspan="3" | Südatlantik, nordwestlich Kapstadt (Südafrika)
 
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| || '''Fracht:''' || 2.500 t Manganerz, Golderz und Stückgut
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| Position: || colspan="3" | 35°47' Süd - 14°34' Ost
 
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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| Planquadrat: || colspan="3" | GR 8144
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH:'''
 
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
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| || '''U-Boot:''' || [[U 159]]
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| Tote: || colspan="3" | 6
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Helmut Witte]]
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| Überlebende: || colspan="3" | 48
 
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| || '''Datum:''' || [[09.10.1942]]
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| || '''Ort:''' || Südatlantik
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || '''[[Position]]:''' || 35°47' S - 14°34' Ost
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || GR 8144
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| colspan="3" | [[U 159]] sichtete am 09.10.1942 um 07:24 Uhr einen Dampfer und tauchte, um 10:54 Uhr, zum Angriff ab. Um 11:54 Uhr schoß Witte einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Coloradan hinten. Nach acht Minuten sank der Dampfer über den Achtersteven. U 159 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote und lief dann ab. Die Besatzung bestand aus dem Kapitän, 38 Besatzungsmitgliedern und 15 Artilleristen. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 22 Überlebende wurden vom britischen Zerstörer HMS Active (H.14) gerettet und am 14.10.1942 in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt. Ein Rettungsboot mit 25 Überlebenden erreichte die Küste bei Thorne Bay (Südafrika) und wurden später nach Kapstadt gebracht. 15 Überlebende wollten mit dem niederländischen Motorschiff [[Zaandam]] zurück nach Europa. Die Zaadam wurde am 02.11.1942 von [[U 174]] versenkt, wobei nochmals 6 Überlebende der Coloradan ums Leben kamen.
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| || '''Tote (Schiff):''' || 6
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 48
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 229. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
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[[U 159]]
 
 
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|}
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 123. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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'''LITERATUR'''
 
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 60. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 383, 581. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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Browning Jr. – '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II''' – S.
 
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S.  
 
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S.  
 
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S.
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U – U ''' – S.
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S.
 
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" |  "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - S. 264. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 264. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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(1) Bild der ''Coloradan'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
 
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(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
 
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Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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[[Colonial]] ← Coloradan → [[Columbine]]

Aktuelle Version vom 15. Juli 2024, 15:34 Uhr

Colonial ← Coloradan → Columbine

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Coloradan
Schiffsnamen: Eastern Admiral (1920) - Willboro (1926) - Coloradan (1937)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Osaka Iron Works, Osaka
Reederei: American-Hawaiian Steamship Company, New York
Heimathafen: New York
Kapitän: Robert Hugh Murphy
Schiffsmaße
Tonnage: 6.567 BRT
Tragfähigkeit: 10.649 t
Länge: 126.40 m
Breite: 16.99 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 11.5 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 4 x 2 cm, 2 x 7.62 mm
Route &. Fracht
Route: Bandar Shapur (Iran) - Durban (Südafrika) - Port of Spain (Trinidad)
Fracht: 2.500 t Manganerz, 29 t Stückgut und 1 t Goldkonzentrat
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 159
Kommandant: Helmut Witte
Datum: 09.10.1942
Ort: Südatlantik, nordwestlich Kapstadt (Südafrika)
Position: 35°47' Süd - 14°34' Ost
Planquadrat: GR 8144
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 6
Überlebende: 48
Ursache im Detail
U 159 sichtete am 09.10.1942 um 07:24 Uhr einen Dampfer und tauchte, um 10:54 Uhr, zum Angriff ab. Um 11:54 Uhr schoß Witte einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Coloradan hinten. Nach acht Minuten sank der Dampfer über den Achtersteven. U 159 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote und lief dann ab. Die Besatzung bestand aus dem Kapitän, 38 Besatzungsmitgliedern und 15 Artilleristen. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 22 Überlebende wurden vom britischen Zerstörer HMS Active (H.14) gerettet und am 14.10.1942 in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt. Ein Rettungsboot mit 25 Überlebenden erreichte die Küste bei Thorne Bay (Südafrika) und wurden später nach Kapstadt gebracht. 15 Überlebende wollten mit dem niederländischen Motorschiff Zaandam zurück nach Europa. Die Zaadam wurde am 02.11.1942 von U 174 versenkt, wobei nochmals 6 Überlebende der Coloradan ums Leben kamen.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 229. | → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 123. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 60. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 383, 581. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - S. 264. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 264. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Colonial ← Coloradan → Columbine

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