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Commercial Trader: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Commander Horten]] - - [[Commercial Trader]] - - [[Comol Rico]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
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[[Commander Horton]] Commercial Trader [[Comol Rico]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Nationalität:''' || USA
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Moore &. McCormack Steamship Company, New York
 
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| || '''Heimathafen:''' || New York
 
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| || '''Länge:''' || 77 m
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Lake Tippah (1920) - Delaware River (1924) - Commercial Trader (1939)
 
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| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.606 BRT
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 4.100 t
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| Baujahr: || colspan="3" | 1920
 
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| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 7,62-cm, 2 x 30 cal.
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| Bauwerft: || colspan="3" | Detroit Shipbuilding (Dry Dock) Company, Wyandotte
 
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| Reederei: || colspan="3" | Moore &. McCormack Steamship Company, New York
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | New York
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| Kapitän: || colspan="3" | James Wilber Hunley
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| || '''Route:''' || Fortaleza (Brasilien) - (Port of Spain) Trinidad - USA
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| || '''Fracht:''' || 1.500 t Manganerz und 2.000 t Saatgut
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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| Tonnage: || colspan="3" | 2.606 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 4.100 t
 
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| Länge: || colspan="3" | 76.50 m
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Breite: || colspan="3" | 13.30 m
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.00 m
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 558]]
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 9.5 kn
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Günther Krech]]
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 7.62 cm, 2 x 7.62 mm
 
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| || '''Datum:''' || [[16.09.1942]]
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| || '''Ort:''' || Karibik nordöstlich Port of Spain (Trinidad)
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || '''[[Position]]:''' || 10°30' Nord - 60°16' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || ED 9995
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| Route: || colspan="3" | Fortaleza (Brasilien) - (Port of Spain) Trinidad - USA
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Fracht: || colspan="3" | 1.500 t Manganerz und 2.000 t Saatgut
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 10
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 28
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
 
[[U 558]] sichtete am 16.09.1942 um 09:55 Uhr den Schatten eines Küstenfrachters und lief zum Angriff an. Um 10:59 Uhr schoß Krech einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''COMMERCIAL TRADER'' an Steuerbord. Nach zwei Minuten sank das Schiff über den Bug. 7 Besatzungsmitglieder (ein Besatzungsmitglied starb nach der Rettung) und 3 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 21 Besatzungs- mitglieder und 6 Artilleristen erreichten in ihrem Rettungsboot die Insel Tobago und gingen an Land.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 558]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Günther Krech]]
 
 
(1*) Bild der ''COMERCIAL TRADER'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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| Datum: || colspan="3" | 16.09.1942
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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| Ort: || colspan="3" | Karibik, nordöstlich Port of Spain (Trinidad)
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| || colspan="3" |  
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| Position: || colspan="3" | 10°30' Nord - 60°16' West
 
 
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
 
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
 
 
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Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
 
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | ED 9995
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
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| || || Seite 213.
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| Tote: || colspan="3" | 10
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 28
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || || Seite 237.
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| colspan="3" | [[U 558]] sichtete am 16.09.1942 um 09:55 Uhr den Schatten eines Küstenfrachters und lief zum Angriff an. Um 10:59 Uhr schoß Krech einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Commercial Trader an Steuerbord. Nach zwei Minuten sank das Schiff über den Bug. 7 Besatzungsmitglieder (ein Besatzungsmitglied starb nach der Rettung) und 3 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 21 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen erreichten in ihrem Rettungsboot die Insel Tobago und gingen an Land.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526
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| || || Seite 61, 408.
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 213. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 – KTB U 501 – U 560'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 237. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 61, 408. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 353.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - S. 353. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 124. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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[[Commander Horten]] - - [[Commercial Trader]] - - [[Comol Rico]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
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[[Commander Horton]] Commercial Trader [[Comol Rico]]

Aktuelle Version vom 15. Juli 2024, 15:29 Uhr

Commander Horton ← Commercial Trader → Comol Rico

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Commercial Trader
Schiffsnamen: Lake Tippah (1920) - Delaware River (1924) - Commercial Trader (1939)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Detroit Shipbuilding (Dry Dock) Company, Wyandotte
Reederei: Moore &. McCormack Steamship Company, New York
Heimathafen: New York
Kapitän: James Wilber Hunley
Schiffsmaße
Tonnage: 2.606 BRT
Tragfähigkeit: 4.100 t
Länge: 76.50 m
Breite: 13.30 m
Tiefgang: 8.00 m
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Bewaffnung: 1 x 7.62 cm, 2 x 7.62 mm
Route &. Fracht
Route: Fortaleza (Brasilien) - (Port of Spain) Trinidad - USA
Fracht: 1.500 t Manganerz und 2.000 t Saatgut
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 558
Kommandant: Günther Krech
Datum: 16.09.1942
Ort: Karibik, nordöstlich Port of Spain (Trinidad)
Position: 10°30' Nord - 60°16' West
Planquadrat: ED 9995
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 10
Überlebende: 28
Ursache im Detail
U 558 sichtete am 16.09.1942 um 09:55 Uhr den Schatten eines Küstenfrachters und lief zum Angriff an. Um 10:59 Uhr schoß Krech einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Commercial Trader an Steuerbord. Nach zwei Minuten sank das Schiff über den Bug. 7 Besatzungsmitglieder (ein Besatzungsmitglied starb nach der Rettung) und 3 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 21 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen erreichten in ihrem Rettungsboot die Insel Tobago und gingen an Land.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 213. | → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 237. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 61, 408. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - S. 353. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 124. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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