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Cordelia: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Corbis]] ← Cordelia → [[Corilla]]
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || Nationalität: || || Großbritannien
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Cordelia'''
 
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| || Typ: || || Motortankschiff
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| || Baujahr: || || 1932
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Cordelia (1932)
 
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| || Bauwerft: || || Hunter Swan & Wigham Richardson, Newcastle
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| || Reederei: || || C.T. Bowring & Co., London
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| Typ: || colspan="3" | Motortankschiff
 
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| || Heimathafen: || || Liverpool
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| Baujahr: || colspan="3" | 1932
 
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| || Kapitän: || || Edward Marshall
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| Bauwerft: || colspan="3" | Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Newcastle
 
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! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
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| Reederei: || colspan="3" | C.T. Bowring &. Company Limited (Oil Tank Steamship Company Limited), London
 
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| || Länge: || || 140 m
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| Heimathafen: || colspan="3" | Liverpool
 
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| || Breite: || || 18,1 m
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| Kapitän: || colspan="3" | Edward Marshall
 
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| || Tiefgang: || || 8,6 m
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| || Tonnage: || || 8.190 BRT
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| || Tragfähigkeit: || || 12.470 t
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| || Bewaffnung: || || ja
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| Tonnage: || colspan="3" | 8.190 BRT
 
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! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 12.469 t
 
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| || Route: || || Curacao - New York (USA) - Clyde (Großbritannien)
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| Länge: || colspan="3" | 140.32 m
 
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| || Fracht: || || 12.000 t Treiböl
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| Breite: || colspan="3" | 18.13 m
 
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| || Geleitzug: || ||''[[HX-224]]'' (Nachzügler)
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.58 m
 
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| || Tote: || ||46
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 
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| || Überlebende: || ||1
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || Versenkt von: || || [[U 632]]
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || Kommandant: || || [[Hans Karpf]]
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| || Datum: || || 03.02.1943 - 21:54 Uhr
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| Route: || colspan="3" | Willemstad (Curacao) - New York (USA) - Clyde (Großbritannien)
 
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| || Ort: || || Nordatlantik
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| Fracht: || colspan="3" | 12.000 t Treiböl
 
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| || Position: || || 56°37' N - 22°58' W
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[HX-224]] (Nachzügler)
 
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| || Planquadrat: || || AL 6119
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| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 632]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans Karpf]]
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| Datum: || colspan="3" | 03.02.1943
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich Irland
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| Position: || colspan="3" | 56°37' Nord - 22°58' West
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| Planquadrat: || colspan="3" | AL 6119
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
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| Tote: || colspan="3" | 46
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| Überlebende: || colspan="3" | 1
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! colspan="3" | Ursache im Detail
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| colspan="3" | [[U 632]] sichtete am 03.02.1943 um 10:56 Uhr die Mastspitzen eines Tankers und lief zum Angriff an. Um 21:00 Uhr war U 632 zum Angriff bereit. Um 21:07 Uhr schoß Karpf einen Zweierfächer auf das Schiff, der fehl ging. Zwei weitere Torpedos, um 21:54 Uhr, trafen die Cordelia. Nach einer 150-200 m hohen Stichflamme mit großer Hitzewirkung, knickte das Schiff ein. Der Fangschuß, um 22:24 Uhr traf erneut, das brennende Vorschiff versank, das Heck schwamm noch. Karpf ließ das Heck mit sechs Schuß aus der 8,8 cm Kanone versenken. U 632 nahm noch den einzigen Überlebenden, den L.I. Leslie Charles Bingham auf, und lief ab. Der Kapitän, 37 Besatzungsmitglieder und 8 Artilleristen kamen ums Leben. 1 Überlebender wurde vom U-Boot aufgenommen und landete am 14.02.1943 in Brest.
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! colspan="3" | Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 275. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 62, 541. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 98, 493. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" |  "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660" - Eigenverlag - S. 214. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 148. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001  - S. 33. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
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[[Corbis]] ← Cordelia → [[Corilla]]

Aktuelle Version vom 15. Juli 2024, 15:16 Uhr

Corbis ← Cordelia → Corilla

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Cordelia
Schiffsnamen: Cordelia (1932)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1932
Bauwerft: Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Newcastle
Reederei: C.T. Bowring &. Company Limited (Oil Tank Steamship Company Limited), London
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Edward Marshall
Schiffsmaße
Tonnage: 8.190 BRT
Tragfähigkeit: 12.469 t
Länge: 140.32 m
Breite: 18.13 m
Tiefgang: 8.58 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Willemstad (Curacao) - New York (USA) - Clyde (Großbritannien)
Fracht: 12.000 t Treiböl
Geleitzug: HX-224 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 632
Kommandant: Hans Karpf
Datum: 03.02.1943
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Irland
Position: 56°37' Nord - 22°58' West
Planquadrat: AL 6119
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 46
Überlebende: 1
Ursache im Detail
U 632 sichtete am 03.02.1943 um 10:56 Uhr die Mastspitzen eines Tankers und lief zum Angriff an. Um 21:00 Uhr war U 632 zum Angriff bereit. Um 21:07 Uhr schoß Karpf einen Zweierfächer auf das Schiff, der fehl ging. Zwei weitere Torpedos, um 21:54 Uhr, trafen die Cordelia. Nach einer 150-200 m hohen Stichflamme mit großer Hitzewirkung, knickte das Schiff ein. Der Fangschuß, um 22:24 Uhr traf erneut, das brennende Vorschiff versank, das Heck schwamm noch. Karpf ließ das Heck mit sechs Schuß aus der 8,8 cm Kanone versenken. U 632 nahm noch den einzigen Überlebenden, den L.I. Leslie Charles Bingham auf, und lief ab. Der Kapitän, 37 Besatzungsmitglieder und 8 Artilleristen kamen ums Leben. 1 Überlebender wurde vom U-Boot aufgenommen und landete am 14.02.1943 in Brest.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 275. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 62, 541. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 98, 493. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660" - Eigenverlag - S. 214. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 148. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 33. | → Amazon
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