Aktionen

Corrientes: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(4 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[Corona]] - - [[Corrientes]] - - [[Corte Real]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Corona]] Corrientes [[Corte Real]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
|-
 
| || '''Typ:''' || Turbinenfrachtschiff
 
|-
 
| || '''Baujahr:''' || 1920
 
|-
 
| || '''Bauwerft:''' || Short Brothers Limited, Sunderland
 
|-
 
| || '''[[Reederei]]:''' || Donaldson Brothers Limited (Donaldson South America Line Limited), Glasgow
 
|-
 
| || '''Heimathafen:''' || Glasgow
 
|-
 
| || '''Kapitän:''' || Thomas Halliday Young
 
|-
 
| <br>
 
|-
 
|}
 
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
{| class="wikitable"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:75%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Corrientes'''
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 128 m
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 16,7 m
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Corrientes (1920)
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 8,4 m
+
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.863 BRT
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 6.090 t
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1920
 
|-
 
|-
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Nein
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Short Brothers Limited, Sunderland
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Reederei: || colspan="3" | Donaldson Brothers Limited (Donaldson South America Line Limited), Glasgow
 
|-
 
|-
|}
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Glasgow
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Kapitän: || colspan="3" | Thomas Halliday Young
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Glasgow (Großbritannien) - Halifax (Kanada) - Montreal (Kanada)
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || 1.800 t Stückgut und Ziegelsteine
+
| ||
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || [[OB-217]] (Aufgelöst)
 
|-
 
| <br>
 
|-
 
|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Tonnage: || colspan="3" | 6.863 BRT
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 7.850 t
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 37]]
+
| Länge: || colspan="3" | 132.56 m
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Victor Oehrn]]
+
| Breite: || colspan="3" | 16.71 m
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[28.09.1940]]
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.40 m
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik westlich Irland
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 13 kn
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 53°47'N - 24°19' West
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AL 5762
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] und [[Artillerie]]
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 0
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 50
+
| Route: || colspan="3" | Glasgow (Großbritannien) - Halifax (Kanada) - Montreal (Kanada)
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| Fracht: || colspan="3" | 1.800 t Stückgut und Ziegelsteine
 
 
[[U 37]] sichtete am 28.09.1940 um 19:40 Uhr einen einzelnen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 20:00 Uhr schoß Oehrn einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''CORRIENTES'' Vorkannte Brücke, versenkte sie aber nicht. Anschließend versenkte U 37 das Schiff mit der Artillerie. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 49 Besatzungsmitglieder wurden vom schwedischen Motorschiff ''KOLSNAREN'' gerettet und in Philadelphia (USA) an Land gesetzt.
 
 
 
'''VORHERIGE BESCHÄDIGUNG'''
 
 
 
[[U 32]] sichtete am 25.09.1940 um 20:29 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 26.09.1940 um 02:34 Uhr schoß Jenisch einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''CORRIENTES'' Mitte Maschinenraum. Das Schiff setzte daraufhin die Rettungsboote aus. Jenisch dachte das der Dampfer sinken würde und lief, ohne das Sinken zu beobachten, ab. Doch das Schiff wurde erst zwei Tage später von [[U 37]] versenkt.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[OB-217]] (Aufgelöst)
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
 
(1*) Bild der ''CORRIENTES'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| ||
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 37]]
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Victor Oehrn]]
 
 
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
 
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
 
 
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
 
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
 
 
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
|}
+
| Datum: || colspan="3" | 28.09.1940
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, westlich Irland
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Position: || colspan="3" | 53°47'N - 24°19' West
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AL 5762
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]]
 
|-
 
|-
| || || Seite 33, 37.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526
+
| Tote: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
| || || Seite 63, 486.
+
| Überlebende: || colspan="3" | 50
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 126, 493.
+
| colspan="3" | [[U 37]] sichtete am 28.09.1940 um 19:40 Uhr einen einzelnen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 20:00 Uhr schoß Oehrn einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Corrientes an Vorkannte Brücke, versenkte sie aber nicht. Anschließend versenkte U 37 den Dampfer mit der Artillerie. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 49 Besatzungsmitglieder wurden vom schwedischen Motorschiff Kolanaren gerettet und in Philadelphia (USA) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
+
! colspan="3" | Vorherige Beschädigung
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 195, 232.
+
| colspan="3" | [[U 32]] sichtete am 25.09.1940 um 20:29 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 26.09.1940 um 02:34 Uhr schoß Jenisch einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Corrientes an Mitte Maschinenraum. Das Schiff setzte daraufhin die Rettungsboote aus. Jenisch dachte das der Dampfer sinken würde und lief, ohne das Sinken zu beobachten, ab. Doch das Schiff wurde erst zwei Tage später von U 37 versenkt.
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U  – U '''
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 33, 37. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 63, 486. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 126, 493. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 195, 232. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Seite 30.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 30. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001  - S. 102. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
| || || Seite 102.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[Corona]] - - [[Corrientes]] - - [[Corte Real]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Corona]] Corrientes [[Corte Real]]

Aktuelle Version vom 15. Juli 2024, 15:06 Uhr

Corona ← Corrientes → Corte Real

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Corrientes
Schiffsnamen: Corrientes (1920)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Short Brothers Limited, Sunderland
Reederei: Donaldson Brothers Limited (Donaldson South America Line Limited), Glasgow
Heimathafen: Glasgow
Kapitän: Thomas Halliday Young
Schiffsmaße
Tonnage: 6.863 BRT
Tragfähigkeit: 7.850 t
Länge: 132.56 m
Breite: 16.71 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 13 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Glasgow (Großbritannien) - Halifax (Kanada) - Montreal (Kanada)
Fracht: 1.800 t Stückgut und Ziegelsteine
Geleitzug: OB-217 (Aufgelöst)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 37
Kommandant: Victor Oehrn
Datum: 28.09.1940
Ort: Nordatlantik, westlich Irland
Position: 53°47'N - 24°19' West
Planquadrat: AL 5762
Waffe: Torpedo und Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 50
Ursache im Detail
U 37 sichtete am 28.09.1940 um 19:40 Uhr einen einzelnen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 20:00 Uhr schoß Oehrn einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Corrientes an Vorkannte Brücke, versenkte sie aber nicht. Anschließend versenkte U 37 den Dampfer mit der Artillerie. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 49 Besatzungsmitglieder wurden vom schwedischen Motorschiff Kolanaren gerettet und in Philadelphia (USA) an Land gesetzt.
Vorherige Beschädigung
U 32 sichtete am 25.09.1940 um 20:29 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 26.09.1940 um 02:34 Uhr schoß Jenisch einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Corrientes an Mitte Maschinenraum. Das Schiff setzte daraufhin die Rettungsboote aus. Jenisch dachte das der Dampfer sinken würde und lief, ohne das Sinken zu beobachten, ab. Doch das Schiff wurde erst zwei Tage später von U 37 versenkt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 33, 37. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 63, 486. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 126, 493. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 195, 232. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 30. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 102. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

Corona ← Corrientes → Corte Real