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Ampleforth: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Amina]] - - [[Ampleforth]] - - [[Amstelland]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
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[[Amina]] Ampleforth [[Amstelland]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
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| || '''Länge:''' || 122 m
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| || '''Tiefgang:''' || 7,5 m
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.576 BRT
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| Baujahr: || colspan="3" | 1929
 
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| Reederei: || colspan="3" |  Charles Cravos &. Company (Ampleforth Steamship Company), Cardiff
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big> <sup>
 
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| || '''Route:''' || Hull (Großbritannien) - Jacksonville (USA)
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| || '''Geleitzug:''' || [[OA-199]] (Nachzügler)
 
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| Tonnage: || colspan="3" | 4.576 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" |  8.555 t
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 101]]
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| Länge: || colspan="3" | 126.49 m
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Fritz Frauenheim]]
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| Breite: || colspan="3" | 16.30 m
 
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| || '''Datum:''' || [[19.08.1940]]
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.54 m
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik westlich der Hebriden
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10.5 kn
 
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| || '''[[Position]]:''' || 56°10' Nord - 10°40' West
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| Bewaffnung:|| colspan="3" | Nein
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 4355
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 29
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| Route: || colspan="3" | Hull (Großbritannien) - Jacksonville (USA)
 
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| Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]]
 
 
[[U 101]] sichtete am 18.08.1940 um 19:15 Uhr ein Schiff und tauchte um 19:22 Uhr zum Angriff. Um 20:10 Uhr fiel der erste Torpedoschuss, der fehl ging. Um 21:00 Uhr wurde Aufgetaucht und die Verfolgung des Schiffes fortgesetzt. Am 19.08.1940 um 01:54 Uhr fiel der zweite Torpedoschuss. Dieser traf die ''AMPLEFORTH'' im Achterschiff. Sie sank nach einer starken Explosion innerhalb von 8 Minuten. Der Kapitän und 28 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer ''[[Warwick (D.25)|WARWICK (D.25)]]'' gerettet und in Liverpool an Land gesetzt. 9 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
 
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[OA-199]] (Nachzügler)
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
 
(1*) Bild der ''AMPLEFORTH'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 101]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Fritz Frauenheim]]
 
 
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
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| Datum: || colspan="3" |  19.08.1940
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik nordwestlich von Londonderry (Nordirland)
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| Position: || colspan="3" |  56° 10' Nord - 10° 40' West
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" | AM 4355
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || || Seite 89.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| Tote: || colspan="3" | 9
 
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| || || Seite 20.
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| Überlebende: || colspan="3" | 29
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 120.
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| colspan="3" | [[U 101]] sichtete am 18.08.1940 um 19:15 Uhr einen Dampfer und tauchte um 19:22 Uhr zum Angriff. Um 20:10 Uhr schoß Frauenheim einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Um 21:00 Uhr tauchte U 101 auf um sich neu Vorzusetzen. Am 19.08.1940 um 01:54 Uhr fiel der zweite Torpedoschuss. Dieser Torpedo traf die Ampleforth im Achterschiff. Nach diesem Treffer sank der Dampfer nach einer starken Explosion innerhalb von acht Minuten. 9. Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 28 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer HMS Warwick (D.25) gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || || Seite 23.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 89. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 20. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 120. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 23. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 25.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 25. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 88. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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[[Amina]] - - [[Ampleforth]] - - [[Amstelland]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
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[[Amina]] Ampleforth [[Amstelland]]

Aktuelle Version vom 14. Juli 2024, 10:35 Uhr

Amina ← Ampleforth → Amstelland

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Ampleforth
Schiffsnamen: Glofield (1929) - Ampleforth (1932)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1929
Bauwerft: Taylor Craig &. Company, Stockton
Reederei: Charles Cravos &. Company (Ampleforth Steamship Company), Cardiff
Heimathafen: Cardiff
Kapitän: Harry Binham
Schiffsmaße
Tonnage: 4.576 BRT
Tragfähigkeit: 8.555 t
Länge: 126.49 m
Breite: 16.30 m
Tiefgang: 7.54 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Hull (Großbritannien) - Jacksonville (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: OA-199 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 101
Kommandant: Fritz Frauenheim
Datum: 19.08.1940
Ort: Nordatlantik nordwestlich von Londonderry (Nordirland)
Position: 56° 10' Nord - 10° 40' West
Planquadrat: AM 4355
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 9
Überlebende: 29
Ursache im Detail
U 101 sichtete am 18.08.1940 um 19:15 Uhr einen Dampfer und tauchte um 19:22 Uhr zum Angriff. Um 20:10 Uhr schoß Frauenheim einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Um 21:00 Uhr tauchte U 101 auf um sich neu Vorzusetzen. Am 19.08.1940 um 01:54 Uhr fiel der zweite Torpedoschuss. Dieser Torpedo traf die Ampleforth im Achterschiff. Nach diesem Treffer sank der Dampfer nach einer starken Explosion innerhalb von acht Minuten. 9. Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 28 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer HMS Warwick (D.25) gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 89. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 20. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 120. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 23. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 25. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 88. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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