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Alexandra Hoegh: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Alexander Macomb]] ← Alexandra Hoegh → [[Alexandria]]
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Alexandra Hoegh''' (eigentlich Alexandra Høegh)
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| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Alexandra Hoegh (1935)
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| Nationalität: || colspan="3" |  Norwegen
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| Typ: || colspan="3" |  Motortankschiff
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| Baujahr: || colspan="3" |  1935
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| Bauwerft: || colspan="3" |  Eriksbergs Mekaniske Verkstads Aktiebolag, Göteborg
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| Reederei: || colspan="3" |  Leif Hoegh &. Company Aktieselskab (Skips Aktieselskab Arcadia), Oslo
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| Heimathafen: || colspan="3" |  Oslo
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| Kapitän: || colspan="3" |  Anton Bredo Haian
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! colspan="3" |  Schiffsmaße
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| Tonnage: || colspan="3" |  8.248 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" |  12.600 t
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| Länge: || colspan="3" |  148.13 m
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| Breite: || colspan="3" |  18.61 m
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| Tiefgang: || colspan="3" |  8.17 m
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" |  12 kn
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| Bewaffnung:|| colspan="3" |  Nein
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! colspan="3" | Route &. Fracht
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| Route: || colspan="3" |  Caripito (Venezuela) - Halifax (Kanada)
 
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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| Fracht: || colspan="3" |   12.000 t Rohöl
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
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| || Nationalität: || || Norwegen
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| || Typ: || || Motortankschiff
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| || Baujahr: || || 1935
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| || Bauwerft: || || Eriksbergs Mekaniske verkstads Aktie Selskab, Göteborg (Schweden)
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 130]]
 
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| || Reederei: || || Leif Hoegh & Co. Aktie Selskab, Oslo (Norwegen)
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Ernst Kals]]
 
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| || Heimathafen: || || Oslo
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| Datum: || colspan="3" | 21.01.1942
 
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| || Kapitän: || || -
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik südlich von Shelburne (Kanada)
 
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! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
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| Position: || colspan="3" | 40° 53' Nord - 65° 56' West
 
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| || Länge: || || 143 m
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" | CB 1915
 
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| || Breite: || || 18,7 m
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || Tiefgang: || || 8,1 m
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| || Tonnage: || || 8.248 BRT
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || Tragfähigkeit: || || 12.600 t
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| || Bewaffnung: || || -
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| Tote: || colspan="3" | 0
 
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! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
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| Überlebende: || colspan="3" | 28
 
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| || Route: || || Caripito (Venezuela) - Halifax (Nova Scotia)
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| || Fracht: || ||  12.000 t Rohöl
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Geleitzug: || || Einzelfahrer
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| || Tote: || ||0
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| colspan="3" | [[U 130]] sichtete am 21.01.1942 um 18:18 Uhr ein Schiff, setzte vor, und tauchte um 20:58 Uhr zum Angriff ab. Um 22:21 Uhr schoß Kals einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Alexandra Hoegh im Vorschiff. Die Besatzung ging in die Rettungsboote, doch das Schiff sank nicht. Der Fangschuß, um 22:54 Uhr, traf das Schiff erneut. Die Alexandra Hoegh brach auseinander und versank. Es gab keine Verluste. Die Überlebenden erreichten in Rettungsbooten Land und wurden dort nach 38 Stunden vom US-Fischdampfer Grand Marshall gefunden, aufgenommen, und am 23.01.1942 in Shelburne (Kanada) wieder an Land gesetzt.
 
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| || Überlebende: || ||28
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Versenkt von: || || [[U 130]]
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| || Kommandant: || || [[Ernst Kals]]
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 112. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Datum: || || 21.01.1942 - 22:54 Uhr
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| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 17. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Ort: || || Westatlantik
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 311, 557. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Position: || || 40°53' N - 65°56' W
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 85. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Planquadrat: || || CB 1915
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 75. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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[[U 130]] sichtete am 21.01.1942 um 18:18 Uhr ein Schiff und setzte sich zum Angriff vor. Um 20:58 Uhr tauchte das U-Boot und um 22:21 Uhr fiel der erste Torpedoschuss, der den Dampfer im Vorschiff traf. Die Besatzung ging in die Rettungsboote, das Schiff aber sank nicht. Um 22:54 Uhr wurde der Fangschuss geschossen, der Tanker brach auseinander und sank. Die Überlebenden erreichten in Rettungsbooten Land und wurden nach 38 Stunden vom US-Fischdampfer ''[[Grand Marshall]]'' aufgenommen, und am 23.01.1942 in Shelburne (Nova Scotia) an Land gesetzt.
 
 
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! || <br><u>Anmerkungen</u> || ||
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Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung.
 
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Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner ''Taschenbuch der Handelsflotten 1940'', J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen).
 
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[[Alexander Macomb]] ← [[Alexandra Hoegh]] → [[Alexandria]]
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[[Alexander Macomb]] ← Alexandra Hoegh → [[Alexandria]]

Aktuelle Version vom 13. Juli 2024, 19:24 Uhr

Alexander Macomb ← Alexandra Hoegh → Alexandria

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Alexandra Hoegh (eigentlich Alexandra Høegh)
Schiffsnamen: Alexandra Hoegh (1935)
Nationalität: Norwegen
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1935
Bauwerft: Eriksbergs Mekaniske Verkstads Aktiebolag, Göteborg
Reederei: Leif Hoegh &. Company Aktieselskab (Skips Aktieselskab Arcadia), Oslo
Heimathafen: Oslo
Kapitän: Anton Bredo Haian
Schiffsmaße
Tonnage: 8.248 BRT
Tragfähigkeit: 12.600 t
Länge: 148.13 m
Breite: 18.61 m
Tiefgang: 8.17 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Caripito (Venezuela) - Halifax (Kanada)
Fracht: 12.000 t Rohöl
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 130
Kommandant: Ernst Kals
Datum: 21.01.1942
Ort: Nordatlantik südlich von Shelburne (Kanada)
Position: 40° 53' Nord - 65° 56' West
Planquadrat: CB 1915
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 28
Ursache im Detail
U 130 sichtete am 21.01.1942 um 18:18 Uhr ein Schiff, setzte vor, und tauchte um 20:58 Uhr zum Angriff ab. Um 22:21 Uhr schoß Kals einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Alexandra Hoegh im Vorschiff. Die Besatzung ging in die Rettungsboote, doch das Schiff sank nicht. Der Fangschuß, um 22:54 Uhr, traf das Schiff erneut. Die Alexandra Hoegh brach auseinander und versank. Es gab keine Verluste. Die Überlebenden erreichten in Rettungsbooten Land und wurden dort nach 38 Stunden vom US-Fischdampfer Grand Marshall gefunden, aufgenommen, und am 23.01.1942 in Shelburne (Kanada) wieder an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 112. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 17. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 311, 557. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 85. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 75. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Alexander Macomb ← Alexandra Hoegh → Alexandria

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