Aldington Court: Unterschied zwischen den Versionen
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width: | + | [[Aldersdale]] ← Aldington Court → [[Alegrete]] |
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− | + | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!! | |
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− | + | ! Datenblatt: | |
+ | ! colspan="3" | '''Aldington Court''' | ||
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− | | | + | | Schiffsnamen: || colspan="3" | Aldington Court (1924) |
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− | | | + | | Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien |
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− | | | + | | Typ: || colspan="3" | Motorfrachtschiff |
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− | | | + | | Baujahr: || colspan="3" | 1924 |
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− | | | + | | Bauwerft: || colspan="3" | William Pickersgill &. Sons Limited, Sunderland |
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− | + | | Reederei: || colspan="3" | Haldin &. Philips &. Company Limited (Court Line Limited), London | |
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− | | | + | | Heimathafen: || colspan="3" | London |
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− | | | + | | Kapitän: || colspan="3" | Charles Hurst |
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− | | | + | ! colspan="3" | Schiffsmaße |
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− | | | + | | Tonnage: || colspan="3" | 4.891 BRT |
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− | + | | Tragfähigkeit: || colspan="3" | 9.260 t | |
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− | | | + | | Länge: || colspan="3" | 128.72 m |
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− | | | + | | Breite: || colspan="3" | 16.91 m |
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− | | | + | | Tiefgang: || colspan="3" | 7.67 m |
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− | + | | Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12.5 kn | |
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− | | | + | | Bewaffnung:|| colspan="3" | 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 2 x 2 cm, 4 x MG |
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− | | | + | ! colspan="3" | Route &. Fracht |
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− | | | + | | Route: || colspan="3" | Philadelphia (USA) - Trinidad - Saldanha Bay (Südafrika) - Alexandria (Ägypten) |
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− | | | + | | Fracht: || colspan="3" | 6.614 t Militärgüter, Kohle und Stückgut |
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− | | | + | | Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer |
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− | | | + | ! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch: |
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− | | || colspan="3" | | + | | U-Boot: || colspan="3" | [[U 172]] |
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− | [[U 172]] sichtete am 31.10.1942 um 20:30 Uhr ein Schiff und lief zum Angriff an. Um 22:23 Uhr | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Carl Emmermann]] |
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+ | | Datum: || colspan="3" | 31.10.1942 | ||
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+ | | Ort: || colspan="3" | Südatlantik westlich von Port Nolloth (Namibia) | ||
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+ | | Position: || colspan="3" | 30° 20' Süd - 02° 10' West | ||
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+ | | [[Planquadrat]]: || colspan="3" | GP 3211 | ||
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+ | | Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] | ||
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+ | ! colspan="3" | Verluste des Schiffes | ||
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+ | | Tote: || colspan="3" | 33 | ||
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+ | | Überlebende: || colspan="3" | 11 | ||
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+ | ! colspan="3" | Ursache im Detail | ||
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+ | | colspan="3" | [[U 172]] sichtete am 31.10.1942 um 20:30 Uhr ein Schiff und lief zum Angriff an. Um 22:23 Uhr fielen zwei Torpedoschüsse, die beide trafen. Der Dampfer sackte tiefer, setzte die Rettungsboote aus, und sank. Nach dem rangehen an die Rettungsboote zur Befragung, wurde der I. Offizier der Aldington Court, John O' Hagan, an Bord genommen. Die Überlebenden: 7 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen, wurden vom britischen Schiff City of Christiana gerettet und am 25.11.1942 in Montevideo (Uruguay) an Land gesetzt. Der Kapitän, 24 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen kamen ums Leben. | ||
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+ | ! colspan="3" | Literaturverweise | ||
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+ | | Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 131. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon] | ||
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+ | | Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 17. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon] | ||
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+ | | Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 140, 485. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon] | ||
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+ | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S 14. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon] | ||
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+ | | Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 164. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon] | ||
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+ | | Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 155. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon] | ||
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+ | | colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div> | ||
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Aktuelle Version vom 13. Juli 2024, 19:15 Uhr
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