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− | [[U 538]] - - [[U 539]] - - [[U 540]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] | + | [[U 538]] ← U 539 → [[U 540]] |
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big>
| + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center" |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | |
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− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!! |
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− | | || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[IX C/40]]
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− | | || '''[[Bauauftrag:]]''' || 05.06.1941
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− | | || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Deutsche Werft AG]], Hamburg
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− | | || '''[[Baunummer:]]''' || 360
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− | | || '''[[Serie:]]''' || U 525 - U 550
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− | | || '''[[Kiellegung:]]''' || 08.05.1942
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− | | || '''[[Stapellauf:]]''' || 04.12.1942
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− | | || '''[[Indienststellung:]]''' || 24.02.1943
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− | | || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Hans-Jürgen Lauterbach-Emden]]
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− | | || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 50 416
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big>
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− | |<br> | + | ! Datenblatt: |
| + | ! colspan="3" | '''Unterseeboot U 539''' |
| |- | | |- |
− | | || 24.02.1943 - 08.05.1945 || Kapitänleutnant || [[Hans-Jürgen Lauterbach-Emden]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Typ: || colspan="3" | [[IX C/40]] |
| |- | | |- |
− | |} | + | | Bauauftrag: || colspan="3" | 05.06.1941 |
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | Bauwerft: || colspan="3" | [[Deutsche Werft AG]], Hamburg |
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| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Baunummer: || 360 |
| |- | | |- |
− | | || 24.02.1943 - 30.06.1943 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]] | + | | Serie: || colspan="3" | U 525 - U 550 |
| |- | | |- |
− | | || 01.07.1943 - 30.09.1944 || Frontboot || [[10. U-Flottille]] | + | | Kiellegung: || colspan="3" | 08.05.1942 |
| |- | | |- |
− | | || 01.10.1944 - 08.05.1945 || Frontboot || [[33. U-Flottille]] | + | | Stapellauf: || colspan="3" | 04.12.1942 |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Indienststellung: || colspan="3" | 24.02.1943 |
| |- | | |- |
− | |} | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Jürgen Lauterbach-Emden]] |
− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 50 416 |
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− | | style="width:80%" | | |
− | |-
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− | |<br>
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| |- | | |- |
− | | || 25.02.1943 - 28.02.1943 || Hamburg || Probefahrten auf der Elbe. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | ! colspan="3" | Kommandanten |
| |- | | |- |
− | | || 03.03.1943 - 12.03.1943 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]]. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 24.02.1943 - 08.05.1945 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Hans-Jürgen Lauterbach-Emden]] |
| |- | | |- |
− | | || 13.03.1943 - 14.03.1943 || Sonderburg || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]]. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | ! colspan="3" | Flottillen |
| |- | | |- |
− | | || 15.03.1943 - 18.03.1943 || Swinemünde || Flakschießen an der Flakschule. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 24.02.1943 - 30.06.1943 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[4. U-Flottille]], Stettin |
| |- | | |- |
− | | || 19.03.1943 - 20.03.1943 || Stettin || Ausräumen der Bootslast. | + | | 01.07.1943 - 30.09.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[10. U-Flottille]], Lorient |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 01.10.1944 - 08.05.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[33. U-Flottille]], Flensburg |
| |- | | |- |
− | | || 21.03.1943 - 26.03.1943 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]]. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 27.03.1943 - 11.04.1943 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]]. | + | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 12.04.1943 - 17.04.1943 || Hela || Vortaktische Ausbildung in der Ostsee. | + | | 04.09.1943 - 05.09.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 06.09.1943 - 06.09.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Haugesund |
| |- | | |- |
− | | || 18.04.1943 - 30.04.1943 || Pillau || Schießausbildung bei der [[26. U-Flottille]]. | + | | 07.09.1943 - 07.09.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Haugesund - Eingelaufen in Bergen |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 01.05.1943 - 11.05.1943 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]]. | + | | || colspan="3" | U 539, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Jürgen Lauterbach-Emden]], lief am 04.09.1943 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Übernachtung) und Haugesund (Übernachtung), nach Bergen. Am 07.09.1943 lief U 539 in Bergen ein. Hier wurden bis 13.09.1943 Einzel- und Tauchübungen durchgeführt. Es Erfolgte ein Umballasten und der Einbau eines Wanze-Gerätes. |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 12.05.1943 - 13.05.1943 || Stettin || Einräumen der Bootslast. | + | ! colspan="3" | 1. Unternehmung |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 16.05.1943 - 19.06.1943 || Hamburg || Restarbeiten bei der [[Deutsche Werft AG|Deutschen Werft AG]]. | + | | 14.09.1943 - 23.10.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Lorient |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 19.06.1943 - 21.06.1943 || Hamburg || Einräumen des Bootes. | + | | || colspan="3" | U 539, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Jürgen Lauterbach-Emden]], lief am 14.09.1943 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Rossbach (U-Bootgruppe)|Rossbach]]. 1 Flugzeug wurde abgeschossen ([[Consolidated B-24 Liberator]] V der [[RAF]] Squadron 120). Nach 39 Tagen und zurückgelegten 6.602 sm, lief U 539 am 23.10.1943 in Lorient ein. |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || colspan="3" | U 539 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
| |- | | |- |
− | | || 22.06.1943 - 24.06.1943 || Ostsee || Marsch über Kiel und Stettin nach Hela. | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 539 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 25.06.1943 - 03.07.1943 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]]. | + | ! colspan="3" | 2. Unternehmung |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 04.07.1943 - 09.07.1943 || Pillau || Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]]. | + | | 29.12.1943 - 30.12.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 02.01.1944 - 02.01.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient |
| |- | | |- |
− | | || 09.07.1943 - 10.07.1943 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]]. | + | | 03.01.1944 - 21.03.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in St. Nazaire |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 12.07.1943 - 04.08.1943 || Hamburg || Restarbeiten und Umbau [[Turm IV]] bei der [[Deutsche Werft AG|Deutschen Werft AG]]. | + | | || colspan="3" | U 539, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Hans-Jürgen Lauterbach-Emden]], lief am 29.12.1943 von Lorient aus. Einen Tag später mußte das Boot, wegen eines undichten Montageluks, und am 02.01.1944 wegen Minenverdachts, zurück nach Lorient. Nach der Reparatur und dem endgültigen Auslaufen, operierte es im Nordatlantik und vor Neufundland. 1 U-Boot wurde versorgt. Nach 83 Tagen und zurückgelegten zirka 7.200 sm, lief U 539 am 21.03.1944 in St. Nazaire ein. |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || colspan="3" | U 539 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
| |- | | |- |
− | | || 06.08.1943 - 10.08.1943 || Stettin || Umbau der Vierlingsflak. | + | | || colspan="3" | [[U 539 versorgte auf dieser 2. Unternehmung|Klick hier → Versorgte U-Boote]] |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 539 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] |
| |- | | |- |
− | | || 11.08.1943 - 16.08.1943 || Swinemünde || Flakschießen an der Flakschule. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | ! colspan="3" | 3. Unternehmung |
| |- | | |- |
− | | || 17.08.1943 - 26.08.1943 || Stettin || Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 01.05.1944 - 17.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von St. Nazaire - Eingelaufen in Bergen |
| |- | | |- |
− | | || 27.08.1943 - 28.08.1943 || Stettin || Einbau von [[Aphrodite]]. | + | | 17.09.1944 - 18.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Stavanger |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 18.09.1944 - 19.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Kristiansand |
| |- | | |- |
− | | || 29.08.1943 - 30.08.1943 || Sonderburg || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]]. | + | | 19.09.1944 - 22.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Flensburg |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 30.08.1943 - 02.09.1943 || Kiel || Restausrüstung. | + | | || colspan="3" | U 539, unter Kapitänleutnant [[Hans-Jürgen Lauterbach-Emden]], lief am 01.05.1944 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Karibik. Es wurde am 24.08.1944 von [[U 858]] mit 25 m³ Brennstoff versorgt. Der Rückmarsch führte über Bergen (Proviantergänzt, Ordensverleihung und Musterung), Stavanger (Geleitbesprechung) und Kristiansand (Geleitbesprechung), nach Flensburg. Nach 144 Tagen und zurückgelegten 13.142,8 sm, lief U 539 am 22.09.1944 in Flensburg ein. |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || colspan="3" | U 539 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.517 BRT versenken und 2 Schiffe mit 12.896 BRT beschädigen. |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | [[Auf der 3. Unternehmung von U 539 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
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− | | |
− | '''VERLEGUNGSFAHRT'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 539 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] |
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| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 04.09.1943 - Kiel || - - - - - - - - || 05.09.1943 - Kristiansand | + | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 06.09.1943 - Kristiansand || - - - - - - - - || 06.09.1943 - Haugesund | + | | 00.10.1944 - 00.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Flensburg - Eingelaufen in Königsberg |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 07.09.1943 - Haugesund || - - - - - - - - || 07.09.1943 - Bergen | + | | || colspan="3" | U 539, unter Kapitänleutnant [[Hans-Jürgen Lauterbach-Emden]], lief im Oktober 1944 von Flensburg aus. Das Boot verlegte, in die Werft nach Königsberg. Hier wurde das Boot, von 00.10.1944 - 25.01.1945, mit einer sogenannten [[Schnelltauchback]] vom Typ B ausgerüstet um die Tauchzeit zu verkürzen, gleichzeitig erfolgte der Einbau einer Schnorchelanlage bei der F. Schichau Werft GmbH, Königsberg. |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
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− | U 539, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Jürgen Lauterbach-Emden]], lief am 04.09.1943 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Übernachtung) und Haugesund (Übernachtung), nach Bergen. Am 07.09.1943 lief U 539 in Bergen ein. Hier wurden bis 13.09.1943 Einzel- und Tauchübungen durchgeführt. Es Erfolgte ein Umballasten und der Einbau eines [[Wanze|Wanze-Gerätes]].
| |
− | | |
− | '''Chronik 04.09.1943 – 07.09.1943:''' (die Chronikfunktion für U 539 ist noch nicht verfügbar)
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− | | |
− | [[04.09.1943]] - [[05.09.1943]] - [[06.09.1943]] - [[07.09.1943]]
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| |- | | |- |
− | |}
| + | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt |
− | | |
− | '''1. UNTERNEHMUNG'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
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| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 23.01.1945 - 31.01.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Königsberg - Eingelaufen in Kiel |
| |- | | |- |
− | | || 14.09.1943 - Bergen || - - - - - - - - || 23.10.1943 - Lorient | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 539, unter Kapitänleutnant [[Hans-Jürgen Lauterbach-Emden]], lief am 23.01.1945 von Königsberg aus. Das Boot verlegte, nach Kiel. Am 31.01.1945 lief U 539 in Kiel ein. Auf der Überfahrt schleppte es, das mit Dieseldefekten ausgefallene [[U 1223]]. |
− | | |
− | U 539, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Jürgen Lauterbach-Emden]], lief am 14.09.1943 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Rossbach (U-Bootgruppe)|Rossbach]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. 1 Flugzeug wurde abgeschossen ([[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]] V der [[RAF]] Squadron 120). Nach 39 Tagen und zurückgelegten 6.602 sm, lief U 539 am 23.10.1943 in Lorient ein. | |
− | | |
− | '''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
| |
− | | |
− | Mehrere Flugzeugangriffe wurden kaltblütig abgewehrt, die Gunst der Lage schnell erkannt und ausgenutzt.
| |
− | | |
− | '''Chronik 14.09.1943 – 23.10.1943:'''
| |
− | | |
− | [[14.09.1943]] - [[15.09.1943]] - [[16.09.1943]] - [[17.09.1943]] - [[18.09.1943]] - [[19.09.1943]] - [[20.09.1943]] - [[21.09.1943]] - [[22.09.1943]] - [[23.09.1943]] - [[24.09.1943]] - [[25.09.1943]] - [[26.09.1943]] - [[27.09.1943]] - [[28.09.1943]] - [[29.09.1943]] - [[30.09.1943]] - [[01.10.1943]] - [[02.10.1943]] - [[03.10.1943]] - [[04.10.1943]] - [[05.10.1943]] - [[06.10.1943]] - [[07.10.1943]] - [[08.10.1943]] - [[09.10.1943]] - [[10.10.1943]] - [[11.10.1943]] - [[12.10.1943]] - [[13.10.1943]] - [[14.10.1943]] - [[15.10.1943]] - [[16.10.1943]] - [[17.10.1943]] - [[18.10.1943]] - [[19.10.1943]] - [[20.10.1943]] - [[21.10.1943]] - [[22.10.1943]] - [[23.10.1943]] | |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || |
− | | |
− | '''2. UNTERNEHMUNG'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" |
| + | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt |
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| |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 29.12.1943 - Lorient || - - - - - - - - || 30.12.1943 - Lorient | + | | 13.04.1945 - 20.04.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 02.01.1944 - Lorient || - - - - - - - - || 02.01.1944 - Lorient | + | | || colspan="3" | U 539, unter Kapitänleutnant [[Hans-Jürgen Lauterbach-Emden]], lief am 13.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 977]], nach Horten. Am 20.04.1945 lief U 539 in Horten ein. |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 03.01.1944 - Lorient || - - - - - - - - || 21.03.1944 - St. Nazaire | + | ! colspan="3" | 4. Unternehmung |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | U 539, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Hans-Jürgen Lauterbach-Emden]], lief am 29.12.1943 von Lorient aus. Einen Tag später mußte das Boot, wegen eines undichten Montageluks, und am 02.01.1944 wegen Minenverdachts, zurück nach Lorient. Nach der Reparatur und dem endgültigen Auslaufen, operierte es im Nordatlantik und vor Neufundland. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. 1 U-Boot wurde versorgt. Nach 83 Tagen und zurückgelegten zirka 7.200 sm, lief U 539 am 21.03.1944 in St. Nazaire ein.
| |
− | | |
− | '''Versorgt wurde:'''
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| |- | | |- |
− | | || 28.01.1944 - [[U 516]] || colspan="3" | 15 m³ Brennstoff und 14 Tage Proviant | + | | 26.04.1945 - 28.04.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 28.04.1945 - 05.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Bergen |
| |- | | |- |
− | | || 04.02.1944 - [[U 516]] || colspan="3" | 26 m³ Brennstoff, 1 [[Naxos]]- und 1 [[Borkum|Borkum-Gerät]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 539, unter Kapitänleutnant [[Hans-Jürgen Lauterbach-Emden]], lief am 26.04.1945 von Horten aus. Am 28.04.1945 wurden in Kristiansand Ergänzungen durchgeführt. Das Boot mußte die Unternehmung, wegen defekten [[GHG]] abbrechen. Nach 9 Tagen, lief U 539 am 05.05.1945 in Bergen ein. |
− | | |
− | '''Fazit des Kommandanten:'''
| |
− | | |
− | Seeleute und Heizer auf der 2. Fahrt des Bootes hatten sich eingelebt und arbeiteten mit Schwung und Verständnis. Überbeanspruchung durch verstärkte Brückenwache in besonders luftgefährdeten Gebieten traten nicht auf. Die Haltung der Besatzung war gut. Störend machte sich für das für Tropeneinsatz bestimmte Boot die Kälte im neuen Einsatzgebiet bemerkbar.
| |
− | | |
− | '''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
| |
− | | |
− | Die zweite Unternehmung des Bootes stand unter keinem glücklichen Stern. Der Kommandant hat zäh Ziele gesucht, der Erfolg blieb ihm bei zum Teil schwierigen Lagen versagt.
| |
− | | |
− | '''Chronik 29.12.1943 – 21.03.1944:'''
| |
− | | |
− | [[29.12.1943]] - [[30.12.1943]] - [[31.12.1943]] - [[01.01.1944]] - [[02.01.1944]] - [[03.01.1944]] - [[04.01.1944]] - [[05.01.1944]] - [[06.01.1944]] - [[07.01.1944]] - [[08.01.1944]] - [[09.01.1944]] - [[10.01.1944]] - [[11.01.1944]] - [[12.01.1944]] - [[13.01.1944]] - [[14.01.1944]] - [[15.01.1944]] - [[16.01.1944]] - [[17.01.1944]] - [[18.01.1944]] - [[19.01.1944]] - [[20.01.1944]] - [[21.01.1944]] - [[22.01.1944]] - [[23.01.1944]] - [[24.01.1944]] - [[25.01.1944]] - [[26.01.1944]] - [[27.01.1944]] - [[28.01.1944]] - [[29.01.1944]] - [[30.01.1944]] - [[31.01.1944]] - [[01.02.1944]] - [[02.02.1944]] - [[03.02.1944]] - [[04.02.1944]] - [[05.02.1944]] - [[06.02.1944]] - [[07.02.1944]] - [[08.02.1944]] - [[09.02.1944]] - [[10.02.1944]] - [[11.02.1944]] - [[12.02.1944]] - [[13.02.1944]] - [[14.02.1944]] - [[15.02.1944]] - [[16.02.1944]] - [[17.02.1944]] - [[18.02.1944]] - [[19.02.1944]] - [[20.02.1944]] - [[21.02.1944]] - [[22.02.1944]] - [[23.02.1944]] - [[24.02.1944]] - [[25.02.1944]] - [[26.02.1944]] - [[27.02.1944]] - [[28.02.1944]] - [[29.02.1944]] - [[01.03.1944]] - [[02.03.1944]] - [[03.03.1944]] - [[04.03.1944]] - [[05.03.1944]] - [[06.03.1944]] - [[07.03.1944]] - [[08.03.1944]] - [[09.03.1944]] - [[10.03.1944]] - [[11.03.1944]] - [[12.03.1944]] - [[13.03.1944]] - [[14.03.1944]] - [[15.03.1944]] - [[16.03.1944]] - [[17.03.1944]] - [[18.03.1944]] - [[19.03.1944]] - [[20.03.1944]] - [[21.03.1944]] | |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | U 539 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
− | | |
− | '''3. UNTERNEHMUNG'''
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 539 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]] |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:20%" | | |
− | | style="width:80%" |
| |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 01.05.1944 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 17.09.1944 - Bergen | + | ! colspan="3" | Überführungsfahrt |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 17.09.1944 - Bergen || - - - - - - - - || 18.09.1944 - Stavanger | + | | 02.06.1945 - 04.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Scapa Flow |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 06.06.1945 - 08.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Eingelaufen in Loch Ryan |
| |- | | |- |
− | | || 18.09.1944 - Stavanger || - - - - - - - - || 19.09.1944 - Kristiansand | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || colspan="3" | U 539 lief am 02.06.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow, nach Loch Ryan. Am 08.06.1945 lief U 539 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 539 wartete auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]]. |
| |- | | |- |
− | | || 19.09.1944 - Kristiansand || - - - - - - - - || 22.09.1944 - Flensburg | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" |
| + | ! colspan="3" | Operation Deadlight |
− | | |
− | U 539, unter Kapitänleutnant [[Hans-Jürgen Lauterbach-Emden]], lief am 01.05.1944 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Karibik. Es wurde am 24.08.1944 von [[U 858]] mit 25 m³ Brennstoff versorgt. U 539 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.517 BRT versenken und 2 Schiffe mit 12.896 BRT beschädigen. Der Rückmarsch führte über Bergen (Proviantergänzt, Ordenverleihung und Musterung), Stavanger (Geleitbesprechung) und Kristiansand (Geleitbesprechung), nach Flensburg. Nach 144 Tagen und zurückgelegten 13.142,8 sm, lief U 539 am 22.09.1944 in Flensburg ein.
| |
− | | |
− | '''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
| |
| |- | | |- |
− | | || 05.06.1944 - die panamaische || ''[[Pillory|PILLORY]]'' || 1.517 BRT | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 11.06.1944 - die niederländische || ''[[Casandra|CASANDRA]]'' || 2.701 BRT (b.) | + | | 04.12.1945 - 04.12.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Loch Ryan - Versenkt |
| |- | | |- |
− | | || 04.07.1944 - die amerikanische || ''[[Kittanning|KITTANNING]]'' || 10.195 BRT (b.) | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 539, lief am 04.12.1945 von Loch Ryan aus. Das Boot wurde noch am gleichen Tag bei der [[Operation Deadlight]] versenkt. |
− | | |
− | '''Chronik 01.05.1944 – 22.09.1944:'''
| |
− | | |
− | [[01.05.1944]] - [[02.05.1944]] - [[03.05.1944]] - [[04.05.1944]] - [[05.05.1944]] - [[06.05.1944]] - [[07.05.1944]] - [[08.05.1944]] - [[09.05.1944]] - [[10.05.1944]] - [[11.05.1944]] - [[12.05.1944]] - [[13.05.1944]] - [[14.05.1944]] - [[15.05.1944]] - [[16.05.1944]] - [[17.05.1944]] - [[18.05.1944]] - [[19.05.1944]] - [[20.05.1944]] - [[21.05.1944]] - [[22.05.1944]] - [[23.05.1944]] - [[24.05.1944]] - [[25.05.1944]] - [[26.05.1944]] - [[27.05.1944]] - [[28.05.1944]] - [[29.05.1944]] - [[30.05.1944]] - [[31.05.1944]] - [[01.06.1944]] - [[02.06.1944]] - [[03.06.1944]] - [[04.06.1944]] - [[05.06.1944]] - [[06.06.1944]] - [[07.06.1944]] - [[08.06.1944]] - [[09.06.1944]] - [[10.06.1944]] - [[11.06.1944]] - [[12.06.1944]] - [[13.06.1944]] - [[14.06.1944]] - [[15.06.1944]] - [[16.06.1944]] - [[17.06.1944]] - [[18.06.1944]] - [[19.06.1944]] - [[20.06.1944]] - [[21.06.1944]] - [[22.06.1944]] - [[23.06.1944]] - [[24.06.1944]] - [[25.06.1944]] - [[26.06.1944]] - [[27.06.1944]] - [[28.06.1944]] - [[29.06.1944]] - [[30.06.1944]] - [[01.07.1944]] - [[02.07.1944]] - [[03.07.1944]] - [[04.07.1944]] - [[05.07.1944]] - [[06.07.1944]] - [[07.07.1944]] - [[08.07.1944]] - [[09.07.1944]] - [[10.07.1944]] - [[11.07.1944]] - [[12.07.1944]] - [[13.07.1944]] - [[14.07.1944]] - [[15.07.1944]] - [[16.07.1944]] - [[17.07.1944]] - [[18.07.1944]] - [[19.07.1944]] - [[20.07.1944]] - [[21.07.1944]] - [[22.07.1944]] - [[23.07.1944]] - [[24.07.1944]] - [[25.07.1944]] - [[26.07.1944]] - [[27.07.1944]] - [[28.07.1944]] - [[29.07.1944]] - [[30.07.1944]] - [[31.07.1944]] - [[01.08.1944]] - [[02.08.1944]] - [[03.08.1944]] - [[04.08.1944]] - [[05.08.1944]] - [[06.08.1944]] - [[07.08.1944]] - [[08.08.1944]] - [[09.08.1944]] - [[10.08.1944]] - [[11.08.1944]] - [[12.08.1944]] - [[13.08.1944]] - [[14.08.1944]] - [[15.08.1944]] - [[16.08.1944]] - [[17.08.1944]] - [[18.08.1944]] - [[19.08.1944]] - [[20.08.1944]] - [[21.08.1944]] - [[22.08.1944]] - [[23.08.1944]] - [[24.08.1944]] - [[25.08.1944]] - [[26.08.1944]] - [[27.08.1944]] - [[28.08.1944]] - [[29.08.1944]] - [[30.08.1944]] - [[31.08.1944]] - [[01.09.1944]] - [[02.09.1944]] - [[03.09.1944]] - [[04.09.1944]] - [[05.09.1944]] - [[06.09.1944]] - [[07.09.1944]] - [[08.09.1944]] - [[09.09.1944]] - [[10.09.1944]] - [[11.09.1944]] - [[12.09.1944]] - [[13.09.1944]] - [[14.09.1944]] - [[15.09.1944]] - [[16.09.1944]] - [[17.09.1944]] - [[18.09.1944]] - [[19.09.1944]] - [[20.09.1944]] - [[21.09.1944]] - [[22.09.1944]]
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || |
− | | |
− | '''VERLEGUNGSFAHRT'''
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" |
| + | ! colspan="3" | Verlustursache |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:20%" |
| |
− | | style="width:80%" |
| |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 00.10.1944 - Flensburg || - - - - - - - - || 00.10.1944 - Königsberg | + | | Datum: || colspan="3" | 08.06.1945 |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Jürgen Lauterbach-Emden]] |
− | | |
− | U 539, unter Kapitänleutnant [[Hans-Jürgen Lauterbach-Emden]], lief im Oktober 1944 von Flensburg aus. Das Boot verlegte, in die Werft nach Königsberg. Hier wurde das Boot, von 00.10.1944 - 25.01.1945, mit einer sogenannten [[Schnelltauchback]] vom Typ B ausgerüstet um die Tauchzeit zu verkürzen, gleichzeitig erfolgte der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] bei der [[F. Schichau Werft GmbH (Königsberg)|F. Schichau Werft GmbH]], Königsberg.
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | Ort: || colspan="3" | Nordatlantik |
− | | |
− | '''VERLEGUNGSFAHRT'''
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | Position: || colspan="3" | 55° 38,30' Nord - 07° 57' West |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:20%" |
| |
− | | style="width:80%" | | |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Planquadrat: || colspan="3" | AM 5384 |
| |- | | |- |
− | | || 23.01.1945 - Königsberg || - - - - - - - - || 31.01.1945 - Kiel | + | | Verlust durch: || colspan="3" | [[Operation Deadlight]] |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | Tote: || colspan="3" | 0 |
− | | |
− | U 539, unter Kapitänleutnant [[Hans-Jürgen Lauterbach-Emden]], lief am 23.01.1945 von Königsberg aus. Das Boot verlegte, nach Kiel. Am 31.01.1945 lief U 539 in Kiel ein. Auf der Überfahrt schleppte es, das mit Dieseldefekten ausgefallene [[U 1223]].
| |
− | | |
− | '''Chronik 23.01.1945 – 31.01.1945:'''
| |
− | | |
− | [[23.01.1945]] - [[24.01.1945]] - [[25.01.1945]] - [[26.01.1945]] - [[27.01.1945]] - [[28.01.1945]] - [[29.01.1945]] - [[30.01.1945]] - [[31.01.1945]]
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | Überlebende: || colspan="3" | - |
− | | |
− | '''VERLEGUNGSFAHRT'''
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:20%" |
| |
− | | style="width:80%" |
| |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 539|Klick hier → Besatzungsliste U 539]]''' |
| |- | | |- |
− | | || 13.04.1945 - Kiel || - - - - - - - - || 20.04.1945 - Horten | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" |
| + | ! colspan="3" | Verlustursache im Detail |
− | | |
− | U 539, unter Kapitänleutnant [[Hans-Jürgen Lauterbach-Emden]], lief am 13.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 977]], nach Horten. Am 20.04.1945 lief U 539 in Horten ein.
| |
− | | |
− | '''Chronik 13.04.1945 – 20.04.1945:'''
| |
− | | |
− | [[13.04.1945]] - [[14.04.1945]] - [[15.04.1945]] - [[16.04.1945]] - [[17.04.1945]] - [[18.04.1945]] - [[19.04.1945]] - [[20.04.1945]]
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || |
− | | |
− | '''4. UNTERNEHMUNG'''
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | colspan="3" | U 539 ist am 04.12.1945 um 18:45 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland, im Schlepp des britischen Marineschleppers [[HMS Saucy (W.131)]] auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]], gesunken. |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:20%" |
| |
− | | style="width:80%" |
| |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 26.04.1945 - Horten || - - - - - - - - || 28.04.1945 - Kristiansand | + | | colspan="3" | U 539 konnte auf 4 Unternehmungen 1 Schiffe mit 1.517 BRT versenken und 2 Schiffe 12.896 BRT beschädigen. |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 28.04.1945 - Kristiansand || - - - - - - - - || 05.05.1945 - Bergen | + | ! colspan="3" | Literaturverweise |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | U 539, unter Kapitänleutnant [[Hans-Jürgen Lauterbach-Emden]], lief am 26.04.1945 von Horten aus. Am 28.04.1945 wurden in Kristiansand Ergänzungen durchgeführt. Das Boot mußte die Unternehmung, wegen defekten [[GHG]] abbrechen. Nach 9 Tagen, lief U 539 am 05.05.1945 in Bergen ein.
| |
− | | |
− | '''Chronik 26.04.1945 – 05.05.1945:'''
| |
− | | |
− | [[26.04.1945]] - [[27.04.1945]] - [[28.04.1945]] - [[29.04.1945]] - [[30.04.1945]] - [[01.05.1945]] - [[02.05.1945]] - [[03.05.1945]] - [[04.05.1945]] - [[05.05.1945]]
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 141. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon] |
− | | |
− | '''ÜBERFÜHRUNGSFAHRT'''
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 104, 230. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon] |
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| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 378. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || 02.06.1945 - Bergen || - - - - - - - - || 04.06.1945 - Scapa Flow | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 230. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 126. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || 06.06.1945 - Scapa Flow || - - - - - - - - || 08.06.1945 - Loch Ryan | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 234 - 241. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | U 539, unter Kapitänleutnant [[Hans-Jürgen Lauterbach-Emden]], lief am 02.06.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow, nach Loch Ryan. Am 08.06.1945 lief U 539 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegssgefangenschaft. U 539 wartete auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
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− | | |
− | '''Chronik 02.06.1945 – 08.06.1945:'''
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− | | |
− | [[02.06.1945]] - [[03.06.1945]] - [[04.06.1945]] - [[05.06.1945]] - [[06.06.1945]] - [[07.06.1945]] - [[08.06.1945]]
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div> |
− | | |
− | '''OPERATION DEADLIGHT'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
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− | | style="width:80%" |
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− | |-
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− | |<br>
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− | |-
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− | | || 04.12.1945 - Loch Ryan || - - - - - - - - || 04.12.1945 - Versenkt
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− | | || colspan="3" |
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− | | |
− | U 539, lief am 04.12.1945 von Loch Ryan aus. Das Boot wurde noch am gleichen Tag bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.
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− | |-
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− | |}
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− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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− | |-
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− | |-
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− | |<br>
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− | |-
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− | | || '''Boot:''' || U 539
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− | |-
| |
− | | || '''Datum:''' || [[08.06.1945]]
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− | |-
| |
− | | || '''Letzter Kommandant:''' || [[Hans-Jürgen Lauterbach-Emden]]
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− | |-
| |
− | | || '''Ort:''' || Loch Ryan
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− | |-
| |
− | | || '''[[Position]]:''' || 54°59' Nord - 05°03' West
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− | |-
| |
− | | || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 65
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− | |-
| |
− | | || '''Verlust durch:''' || Übergabe an Großbritannien/[[Operation Deadlight]]
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− | | || '''Tote:''' || -
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− | | || '''Überlebende:''' || -
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− | | || colspan="3" |
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− | U 539 sank, am 04.12.1945 um 18:45 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland, auf Position 55°38,30' Nord - 07°57' West/Planquadrat AM 5384, im Schlepp des britischen Marineschleppers ''[[HMS Saucy (W.131)|HMS SAUCY (W.131)]]'' auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]] gesunken.
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− | |-
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− | |}
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− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| + | | colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ● |
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− | | || colspan="3" |
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− | '''Von 24.02.1943 - 08.05.1945:''' (27 Personen - unvollständig) v.l.n.r.
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− | |-
| |
− | | || [[Beyerodt, Günter]] || [[Engbrecht, Werner]] || [[Fritz, Maximilian]]
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− | |-
| |
− | | || [[Götze, Hans]] || [[Hemmer, Alois]] || [[Hoppenkamps, Josef]]
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− | |-
| |
− | | || [[Jöcker, Hermann]] || [[Kaes, Theo]] || [[Klusmann, Werner]]
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− | |-
| |
− | | || [[Kuwald, Franz]] || [[Hans-Jürgen Lauterbach-Emden|Lauterbach-Emden, Hans-Jürgen]] || [[Ley, Kurt]]
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− | |-
| |
− | | || [[Matousch, Alois]] || [[Mertes, Richard]] || [[Minarik, Adolf]]
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− | |-
| |
− | | || [[Möller, Hans]] || [[Niclas, Egon-Martinus]] || [[Persin, Heinz]]
| |
− | |-
| |
− | | || [[Priess, Kurt]] || [[Stamminger, Walter|Dr. Stamminger, Walter]] || [[Schellbach, Herbert|Dr. Schellbach, Herbert]]
| |
− | |-
| |
− | | || [[Johannes van Stipriaan|Stipriaan, Johannes van]] || [[Trautzsch, Joachim]] || [[Voss, Hans]]
| |
− | |-
| |
− | | || [[Weber, Friedrich]] || [[Weisshuhn, Harry]] || [[Zounek, Horst]]
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− | |-
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− | | || colspan="3" |
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− | | |
− | '''Einzelverluste:''' (1 Personen)
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− | | || [[Hartwig, Christfried|Dr. Hartwig, Christfried]]
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− | |-
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− | |<br>
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− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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− | |-
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− | |<br>
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− | |-
| |
− | | || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
| |
− | |-
| |
− | | || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590
| |
− | |-
| |
− | | || || Seite 508, 510, 546, 571, 654, 655, 656, 661, 662, 666, 723, 749.
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
| |
− | |-
| |
− | | || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
| |
− | |-
| |
− | | || || Seite 141.
| |
− | |-
| |
− | |<br>
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− | |-
| |
− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
| |
− | |-
| |
− | | || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
| |
− | |-
| |
− | | || || Seite 104, 230.
| |
− | |-
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− | |<br>
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− | |-
| |
− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
| |
− | |-
| |
− | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
| |
− | |-
| |
− | | || || Seite 378.
| |
− | |-
| |
− | |<br>
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| |
− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
| |
− | |-
| |
− | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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− | |-
| |
− | | || || Seite 230.
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− | |-
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− | |<br>
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− | |-
| |
− | | || Michael L. Hadley || '''U-Boote gegen Kanada'''
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− | |-
| |
− | | || || 1990 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813203332
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− | |-
| |
− | | || || Seite 225, 238.
| |
− | |-
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| |
− | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 501 - U 560'''
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− | |-
| |
− | | || || Eigenverlag ohne ISBN
| |
− | |-
| |
− | | || || Seite 234 - 241.
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− | |-
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− | |<br>
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− | |}
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− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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− | | || colspan="3" |
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− | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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− | [[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken]]
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− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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