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Canadian Reefer: Unterschied zwischen den Versionen

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| Baujahr: || colspan="3" | 1936
 
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| || '''Breite:''' || 13.61 m
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| Reederei: || colspan="3" | J. Lauritzen (Aktieselskab Dampskibselskab Ocean), Kopenhagen
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Esbjerg
 
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| || '''Tiefgang:''' || 5.63 m
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| || '''Route:''' || Haifa (Palästina) - Glasgow (Großbritannien)
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 13.5 kn
 
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
 
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| || '''Fracht:''' || Orangen und Grapefruit
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| Route: || colspan="3" | Haifa (Palästina) - Glasgow (Großbritannien)
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 44]]
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Ludwig Mathes]]
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| || '''Datum:''' || [[18.01.1940]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 44]]
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Vigo (Spanien)
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Ludwig Mathes]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 42°25' Nord - 09°08' West
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| Datum: || colspan="3" | 18.01.1940
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || CG 2228
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich von Vigo (Spanien)
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Position: || colspan="3" | 42° 25' Nord - 09° 08' West
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 0
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| Planquadrat: || colspan="3" | CG 2228
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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[[U 44]] sichtete am 18.01.1940 um 09:15 Uhr den Schornstein und zwei Masten eines Dampfers und forderte diesen, um 10:19 Uhr, zum Stoppen auf. Der Kapitän brachte die Papiere an Bord, wußte aber wahrscheinlich schon das sein Schiff versenkt werden würde. Mathes gab der Besatzung 30 Minuten Zeit die Rettungsboote zu besetzen. Um 11:20 Uhr schoß U 44 einen Torpedo auf das Schiff, der nicht explodierte. Der zweite Torpedo, um 11:26 Uhr, traf die ''CANADIAN REEFER'' in der Mitte. Nach einer riesigen Stichflamme, sank das Schiff langsam. Es gab keine Verluste. Die 26 Überlebenden wurden vom spanischen Fischtrawler ''JOSE IGNATION C.'' gerettet und in La Coruna (Spanien) an Land gesetzt.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| Tote: || colspan="3" | 0
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| Überlebende: || colspan="3" | 26
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| colspan="3" | [[U 44]] sichtete am 18.01.1940 um 09:15 Uhr den Schornstein und zwei Masten eines Dampfers und forderte diesen, um 10:19 Uhr, zum Stoppen auf. Der Kapitän brachte die Papiere an Bord, wußte aber wahrscheinlich schon das sein Schiff versenkt werden würde. Mathes gab der Besatzung 30 Minuten Zeit die Rettungsboote zu besetzen. Um 11:20 Uhr schoß U 44 einen Torpedo auf das Schiff, der nicht explodierte. Der zweite Torpedo, um 11:26 Uhr, traf die Canadian Reefer in der Mitte. Nach einer riesigen Stichflamme, sank das Schiff langsam. Es gab keine Verluste. Die 26 Überlebenden wurden vom spanischen Fischtrawler Jose Ignation C. gerettet und in La Coruna (Spanien) an Land gesetzt.
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 11, 447.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 – KTB U 1 – U 50'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 43. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 46. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 287.
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" -  US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 11, 447. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 287. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 10. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Campos]] - - [[Canadian Reefer]] - - [[Canadian Star]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
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[[Campos]] Canadian Reefer [[Canadian Star]]

Aktuelle Version vom 11. Juli 2024, 15:25 Uhr

Campos ← Canadian Reefer→ Canadian Star

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Canadian Reefer
Schiffsnamen: Canadian Reefer (1936)
Nationalität: Dänemark
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1936
Bauwerft: Nakskov Skibsvaerft Aktieselskab, Nakskov
Reederei: J. Lauritzen (Aktieselskab Dampskibselskab Ocean), Kopenhagen
Heimathafen: Esbjerg
Kapitän: Nicht ermittelt
Schiffsmaße
Tonnage: 1.831 BRT
Tragfähigkeit: 2.400 t
Länge: 94.89 m
Breite: 13.61 m
Tiefgang: 5.63 m
Geschwindigkeit: 13.5 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Haifa (Palästina) - Glasgow (Großbritannien)
Fracht: Orangen und Grapefruit
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 44
Kommandant: Ludwig Mathes
Datum: 18.01.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich von Vigo (Spanien)
Position: 42° 25' Nord - 09° 08' West
Planquadrat: CG 2228
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 26
Ursache im Detail
U 44 sichtete am 18.01.1940 um 09:15 Uhr den Schornstein und zwei Masten eines Dampfers und forderte diesen, um 10:19 Uhr, zum Stoppen auf. Der Kapitän brachte die Papiere an Bord, wußte aber wahrscheinlich schon das sein Schiff versenkt werden würde. Mathes gab der Besatzung 30 Minuten Zeit die Rettungsboote zu besetzen. Um 11:20 Uhr schoß U 44 einen Torpedo auf das Schiff, der nicht explodierte. Der zweite Torpedo, um 11:26 Uhr, traf die Canadian Reefer in der Mitte. Nach einer riesigen Stichflamme, sank das Schiff langsam. Es gab keine Verluste. Die 26 Überlebenden wurden vom spanischen Fischtrawler Jose Ignation C. gerettet und in La Coruna (Spanien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 43. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 46. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 11, 447. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 287. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 10. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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