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Carmona: Unterschied zwischen den Versionen

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| Baujahr: || colspan="3" | 1919
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Long Beach Shipbuilding Company, Long Beach
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.550 t
 
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| Länge: || colspan="3" | 130.14 m
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.31 m
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 160]]
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Georg Lassen]]
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
 
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| || '''Ort:''' || Karibik nordöstlich Port of Spain (Trinidad)
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| || '''[[Position]]:''' || 10°58' Nord - 61°20' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || ED 9865
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| Route: || colspan="3" | Rosario (Argentinien) - Buenos Aires (Argentinien) - Trinidad - Edgewater (USA)
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Fracht: || colspan="3" | 7.138 t Leinsamen
 
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[[U 160]] sichtete am 18.07.1942 um 16:02 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff an. Um 16:33 Uhr schoß Lassen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''CARMONA'' in der Mitte. Außer einer hohen Sprengsäule und Qual, passierte nichts. Der erste Fangschuß, um 16:49 Uhr, traf zwar, war jedoch ein Pistolenversager. Der zweite Fangschuß, um 16:58 Uhr, traf das Schiff, daß jetzt mit starker Schlagseite dalag. Doch der Dampfer machte immer noch keine Anstalten zu sinken, so mußte Lassen noch einen vierten Torpedo schießen. Dieser Schuß, um 17:07 Uhr, traf erneut. Jetzt kenterte das Schiff, der rote Kiel war zu sehen, und versank. 4 Mann kamen ums Leben. Die 31 Überlebenden wurden vom amerikanischen Patrouillenboot ''YPC-68'' gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 160]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Georg Lassen]]
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(1*) Bild der ''CARMONA'' ist nicht vorhanden.
 
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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| Datum: || colspan="3" | 18.07.1942
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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| Ort: || colspan="3" | Karibik, nordöstlich von Port of Spain (Trinidad)
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| Tote: || colspan="3" | 4
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 31
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 49, 435.
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| colspan="3" | [[U 160]] sichtete am 18.07.1942 um 16:02 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff an. Um 16:33 Uhr schoß Lassen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Carmona in der Mitte. Außer einer hohen Sprengsäule und Qual, passierte nichts. Der erste Fangschuß, um 16:49 Uhr, traf zwar, war jedoch ein Pistolenversager. Der zweite Fangschuß, um 16:58 Uhr, traf das Schiff, daß jetzt mit starker Schlagseite dalag. Doch der Dampfer machte immer noch keine Anstalten zu sinken, so mußte Lassen noch einen vierten Torpedo schießen. Dieser Schuß, um 17:07 Uhr, traf erneut. Jetzt kenterte das Schiff, der rote Kiel war zu sehen, und versank. 4 Mann kamen ums Leben. Die 31 Überlebenden wurden vom amerikanischen Patrouillenboot USS YPC-68 gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 396, 580 (als ex ''CUZCO'').
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 124. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 49, 435. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" -  US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 396, 580 (als ex CUZCO). [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 277.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 277. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 109. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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[[Carmen]] - - [[Carmona]] - - [[Carolus]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
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[[Carmen]] ← Carmona → [[Carolus]]

Aktuelle Version vom 11. Juli 2024, 14:57 Uhr

Carmen ← Carmona → Carolus

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Carmona
Schiffsnamen: West Kasson (1919) - Cuzco (1926) - Carmona (1940)
Nationalität: Panama
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Long Beach Shipbuilding Company, Long Beach
Reederei: National Bulk Carriers Incorporation, New York
Heimathafen: Panama City
Kapitän: Charles Beke
Schiffsmaße
Tonnage: 5.496 BRT
Tragfähigkeit: 8.550 t
Länge: 130.14 m
Breite: 16.53 m
Tiefgang: 7.31 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Rosario (Argentinien) - Buenos Aires (Argentinien) - Trinidad - Edgewater (USA)
Fracht: 7.138 t Leinsamen
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 160
Kommandant: Georg Lassen
Datum: 18.07.1942
Ort: Karibik, nordöstlich von Port of Spain (Trinidad)
Position: 10° 58' Nord - 61° 20' West
Planquadrat: ED 9865
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 4
Überlebende: 31
Ursache im Detail
U 160 sichtete am 18.07.1942 um 16:02 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff an. Um 16:33 Uhr schoß Lassen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Carmona in der Mitte. Außer einer hohen Sprengsäule und Qual, passierte nichts. Der erste Fangschuß, um 16:49 Uhr, traf zwar, war jedoch ein Pistolenversager. Der zweite Fangschuß, um 16:58 Uhr, traf das Schiff, daß jetzt mit starker Schlagseite dalag. Doch der Dampfer machte immer noch keine Anstalten zu sinken, so mußte Lassen noch einen vierten Torpedo schießen. Dieser Schuß, um 17:07 Uhr, traf erneut. Jetzt kenterte das Schiff, der rote Kiel war zu sehen, und versank. 4 Mann kamen ums Leben. Die 31 Überlebenden wurden vom amerikanischen Patrouillenboot USS YPC-68 gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 124. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 49, 435. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 396, 580 (als ex CUZCO). | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 277. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 109. | → Amazon
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Carmen ← Carmona → Carolus

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