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Caspia: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Casandra]] - - [[Caspia]] - - [[Cassequel]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
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[[Casandra]] ← Caspia → [[Cassequel]]
  
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'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Caspia'''
 
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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Caspia (1928)
 
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| || '''Typ:''' || Dampftankschiff
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| || '''Baujahr:''' || 1928
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| Typ: || colspan="3" | Dampftankschiff
 
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| || '''Bauwerft:''' || Sir Armstrong, Whitworth &. Co. Ltd., Newcastle
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| Baujahr: || colspan="3" | 1928
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Overseas Oil &. Transport Co. Ltd., Newcastle upon Tyne
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| Bauwerft: || colspan="3" | Armstrong, Whitworth &. Company Limited, Newcastle upon Tyne
 
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| || '''Heimathafen:''' || London
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| Reederei: || colspan="3" | Baltic Trading Company Limited (Overseas Oil &. Transport Company Limited), Newcastle upon Tyne
 
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| || '''Kapitän:''' || Cecil Henry Humphries
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| Heimathafen: || colspan="3" | London
 
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| Kapitän: || colspan="3" | Cecil Henry Humphries
 
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'''SCHIFFSMAßE'''
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! colspan="3" | Schiffsmaße
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| Tonnage: || colspan="3" | 6.018 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.660 t
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| Länge: || colspan="3" | 130.20 m
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| Breite: || colspan="3" | 16.28 m
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.00 m
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || '''Länge:''' || 126 m
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| || '''Breite:''' || 16,3 m
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| Route: || colspan="3" | Haifa (Palästina) - Tripoli (Libanon)
 
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| || '''Tiefgang:''' || 8 m
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| Fracht: || colspan="3" | 7.000 t Leichtbenzin
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.018 BRT
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.245 t
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| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 81]]
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'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Friedrich Guggenberger]]
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| Datum: || colspan="3" | 16.04.1942
 
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| || '''Route:''' || Haifa (Palästina) - Tripoli (Libanon)
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| Ort: || colspan="3" | Mittelmeer, südwestlich von Beirut (Libanon)
 
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| || '''Fracht:''' || 7.000 t Leichtbenzin
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| Position: || colspan="3" | 33° 33' Nord - 35° 10' Ost
 
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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| Planquadrat: || colspan="3" | CP 5636
 
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| <br>
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH:'''
 
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
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| || '''U-Boot:''' || [[U 81]]
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| Tote: || colspan="3" | 26
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Friedrich Guggenberger]]
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| Überlebende: || colspan="3" | 11
 
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| || '''Datum:''' || [[16.04.1942]]
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| || '''Ort:''' || Mittelmeer
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || '''[[Position]]:''' || 33°33' Nord - 35°10' Ost
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || CP 5636
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| colspan="3" | [[U 81]] sichtete am 16.04.1942 um 19:54 Uhr einen Tanker und einen Bewacher und lief zum Angriff an. Um 20:38 Uhr schoß Guggenberger zwei Torpedos auf den Bewacher. Der französische U-Jäger [[FFL Vikings (P.41)  folg in die Luft und versank. Um 20:39 Uhr folgten zwei Torpedos auf den Tanker, die fehl gingen. Von den zwei weiteren Torpedos, um 21:48 Uhr, traf einer die Caspia vorn. Das Schiff drehte und blieb liegen. Der Fangschuß, um 22:10 Uhr, traf erneut das Schiff. U 81 verließ nun den brennenden Tanker und lief ab. Der Dampfer brannte noch stundelang ehe er versank. Der Kapitän, 23 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. 10 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden von den britischen Motorbooten ML 1023 und ML 1032 gerettet und in Beirut (Libanon) an Land gesetzt.
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| || '''Tote (Schiff):''' || 26
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 11
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| || colspan="3" |  
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 70. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
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[[U 81]]
 
 
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 50. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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'''LITERATUR'''
 
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" -  US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 90, 491. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 285. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S.  
 
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S.  
 
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S.  
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U – U ''' – S.
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S.
 
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Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S.
 
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 231. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 229. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
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(1) Bild der ''Caspia'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
 
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(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
 
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Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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[[Casandra]] ← Caspia → [[Cassequel]]

Aktuelle Version vom 11. Juli 2024, 14:49 Uhr

Casandra ← Caspia → Cassequel

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Caspia
Schiffsnamen: Caspia (1928)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1928
Bauwerft: Armstrong, Whitworth &. Company Limited, Newcastle upon Tyne
Reederei: Baltic Trading Company Limited (Overseas Oil &. Transport Company Limited), Newcastle upon Tyne
Heimathafen: London
Kapitän: Cecil Henry Humphries
Schiffsmaße
Tonnage: 6.018 BRT
Tragfähigkeit: 8.660 t
Länge: 130.20 m
Breite: 16.28 m
Tiefgang: 8.00 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Haifa (Palästina) - Tripoli (Libanon)
Fracht: 7.000 t Leichtbenzin
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 81
Kommandant: Friedrich Guggenberger
Datum: 16.04.1942
Ort: Mittelmeer, südwestlich von Beirut (Libanon)
Position: 33° 33' Nord - 35° 10' Ost
Planquadrat: CP 5636
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 26
Überlebende: 11
Ursache im Detail
U 81 sichtete am 16.04.1942 um 19:54 Uhr einen Tanker und einen Bewacher und lief zum Angriff an. Um 20:38 Uhr schoß Guggenberger zwei Torpedos auf den Bewacher. Der französische U-Jäger [[FFL Vikings (P.41) folg in die Luft und versank. Um 20:39 Uhr folgten zwei Torpedos auf den Tanker, die fehl gingen. Von den zwei weiteren Torpedos, um 21:48 Uhr, traf einer die Caspia vorn. Das Schiff drehte und blieb liegen. Der Fangschuß, um 22:10 Uhr, traf erneut das Schiff. U 81 verließ nun den brennenden Tanker und lief ab. Der Dampfer brannte noch stundelang ehe er versank. Der Kapitän, 23 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. 10 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden von den britischen Motorbooten ML 1023 und ML 1032 gerettet und in Beirut (Libanon) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 70. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 50. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 90, 491. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 285. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 231. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 229. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Casandra ← Caspia → Cassequel

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