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Chr. J. Kampmann: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Chinese Prince]] ← Chr. J. Kampmann → [[Chr. Knudsen]]
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || Nationalität: || || Kanada
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Chr. J. Kampmann'''
 
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| || Typ: || || Dampffrachtschiff
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| || Baujahr: || || 1924
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Chr. J. Kampmann (1924)
 
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| || Bauwerft: || || Kjöbenhavns Flydedok & Skibsvaerft, Kopenhagen
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| Nationalität: || colspan="3" | Kanada
 
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| || Reederei: || || Canadian Gouvernment (Merchant Marine Ltd.), Ottawa
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || Heimathafen: || || Montreal
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| Baujahr: || colspan="3" | 1924
 
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| || Kapitän: || || -
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| Bauwerft: || colspan="3" | Kjöbenhavns Flydedok &. Skibsvaerft Aktieselskab, Kopenhagen
 
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! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
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| Reederei: || colspan="3" | Canadian Gouvernment (Merchant Marine Limited), Ottawa
 
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| || Länge: || || 93 m
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| Heimathafen: || colspan="3" | Montreal
 
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| || Breite: || || 13,8 m
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| Kapitän: || colspan="3" | Martin Jensen
 
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| || Tiefgang: || || -
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| || Tonnage: || || 2.260 BRT
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| || Tragfähigkeit: || || 4.030 t
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| || Bewaffnung: || || -
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| Tonnage: || colspan="3" | 2.260 BRT
 
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! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 4.255 t
 
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| || Route: || || Demerara (Guyana) - Trinidad - New York (USA)
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| Länge: || colspan="3" | 93.14 m
 
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| || Fracht: || || Zucker und Rum
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| Breite: || colspan="3" | 13.84 m
 
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| || Geleitzug: || ||''[[TAG-18]]''
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| Tiefgang: || colspan="3" | 5.66 m
 
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| || Tote: || ||19
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10 kn
 
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| || Überlebende: || ||8
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || Versenkt von: || || [[U 160]]
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || Kommandant: || || [[Georg Lassen]]
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| || Datum: || || 03.11.1942 - 02:02 Uhr
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| Route: || colspan="3" | Demerara (British Guiana) - Port of Spain (Trinidad) - New York (USA)
 
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| || Ort: || || Karibik
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| Fracht: || colspan="3" | Zucker und Rum
 
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| || Position: || || 12°06' N - 62°42' W
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[TAG-18]]
 
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| || Planquadrat: || || ED 9426
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| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 160]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Georg Lassen]]
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| Datum: || colspan="3" | 03.11.1942
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| Ort: || colspan="3" | Karibik, westlich von St. George´s (Grenada)
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| Position: || colspan="3" | 12° 06' Nord - 62° 42' West
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| Planquadrat: || colspan="3" | ED 9426
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
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| Tote: || colspan="3" | 19
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| Überlebende: || colspan="3" | 8
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! colspan="3" | Ursache im Detail
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| colspan="3" | [[U 160]] sichtete am 02.11.1942 um 18:10 Uhr den Geleitzug [[TAG-18]] und hielt zuerst Fühlung an diesem. Um 00:00 Uhr beschloß Lassen anzugreifen. Am 03.11.1942 um 02:02 Uhr schoß U 160 zwei Torpedos auf einen Frachter. Beide Torpedos trafen die Chr. J. Kampmann. Nach einer starken Detonation und einem hohen Aufflammen der Ladung, sank das Schiff schnell über den Achtersteven. 17 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän und 7 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Zerstörer USS Lea (DD-118) gerettet, später an den amerikanischen Bewacher USS PC-459 abgegeben und auf Curacao an Land gesetzt.
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! colspan="3" | Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 124. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 54. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" -  US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 19, 447. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 281. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 133. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 56. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
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[[Chinese Prince]] ← Chr. J. Kampmann → [[Chr. Knudsen]]

Aktuelle Version vom 11. Juli 2024, 12:30 Uhr

Chinese Prince ← Chr. J. Kampmann → Chr. Knudsen

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Chr. J. Kampmann
Schiffsnamen: Chr. J. Kampmann (1924)
Nationalität: Kanada
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1924
Bauwerft: Kjöbenhavns Flydedok &. Skibsvaerft Aktieselskab, Kopenhagen
Reederei: Canadian Gouvernment (Merchant Marine Limited), Ottawa
Heimathafen: Montreal
Kapitän: Martin Jensen
Schiffsmaße
Tonnage: 2.260 BRT
Tragfähigkeit: 4.255 t
Länge: 93.14 m
Breite: 13.84 m
Tiefgang: 5.66 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Demerara (British Guiana) - Port of Spain (Trinidad) - New York (USA)
Fracht: Zucker und Rum
Geleitzug: TAG-18
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 160
Kommandant: Georg Lassen
Datum: 03.11.1942
Ort: Karibik, westlich von St. George´s (Grenada)
Position: 12° 06' Nord - 62° 42' West
Planquadrat: ED 9426
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 19
Überlebende: 8
Ursache im Detail
U 160 sichtete am 02.11.1942 um 18:10 Uhr den Geleitzug TAG-18 und hielt zuerst Fühlung an diesem. Um 00:00 Uhr beschloß Lassen anzugreifen. Am 03.11.1942 um 02:02 Uhr schoß U 160 zwei Torpedos auf einen Frachter. Beide Torpedos trafen die Chr. J. Kampmann. Nach einer starken Detonation und einem hohen Aufflammen der Ladung, sank das Schiff schnell über den Achtersteven. 17 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän und 7 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Zerstörer USS Lea (DD-118) gerettet, später an den amerikanischen Bewacher USS PC-459 abgegeben und auf Curacao an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 124. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 54. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 19, 447. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 281. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 133. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 56. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Chinese Prince ← Chr. J. Kampmann → Chr. Knudsen

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Chr._J._Kampmann&oldid=210231“