Aktionen

City of Manila: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" |- ! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || || |- | ...“)
 
(7 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
[[City of Mandalay]] ← City of Manila → [[City of Melbourne]]
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:38%" |
+
| style="width:75%" |
−
| style="width:10%" |
 
−
| style="width:50%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Nationalität: || || Großbritannien
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''City of Manila'''
 
|-
 
|-
−
| || Typ: || || Dampffrachtschiff
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Baujahr: || || 1916
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | City of Manila (1916)
 
|-
 
|-
−
| || Bauwerft: || || W. Gray & Co., West Hartlepool
+
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
−
| || Reederei: || || Ellerman Lines Ltd. (Hall Line), Liverpool
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || Heimathafen: || || Liverpool
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1916
 
|-
 
|-
−
| || Kapitän: || || Alfred Sutton Reay
+
| Bauwerft: || colspan="3" | W. Gray &. Company Limited, West Hartlepool
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
+
| Reederei: || colspan="3" | Ellerman Lines Limited (Hall Line), Liverpool
 
|-
 
|-
−
| || Länge: || || 145 m
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Liverpool
 
|-
 
|-
−
| || Breite: || || 17,7 m
+
| Kapitän: || colspan="3" | Alfred Sutton Reay
 
|-
 
|-
−
| || Tiefgang: || || 8,6 m
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Tonnage: || || 7.452 BRT
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
−
| || Tragfähigkeit: || || 12.065 t
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Bewaffnung: || || ja
+
| Tonnage: || colspan="3" | 7.452 BRT
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 12.065 t
 
|-
 
|-
−
| || Route: || || Bombay (Indien) - Cochin (Indien) - Kapstadt (Südafrika) - Freetown (Sierra Leone) - Glasgow (Großbritannien)
+
| Länge: || colspan="3" | 144.78 m
 
|-
 
|-
−
| || Fracht: || || 10.000 t Stückgut inklusive Roheisen und Erdnüsse
+
| Breite: || colspan="3" | 17.72 m
 
|-
 
|-
−
| || Geleitzug: || ||''[[SL-118]]''
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.61 m
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || ||1
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12.5 kn
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || ||95
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt von: || || [[U 406]]
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
−
| || Kommandant: || || [[Horst Dieterichs]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || 19.08.1942 - 16:22 Uhr
+
| Route: || colspan="3" | Bombay (Indien) - Cochin (Indien) - Kapstadt (Südafrika) - Freetown (Sierra Leone) - Glasgow (Großbritannien)
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || Nordatlantik
+
| Fracht: || colspan="3" | 10.000 t Stückgut, inklusive Roheisen und Erdnüsse
 
|-
 
|-
−
| || Position: || || 43°21' N - 18°20' W
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[SL-118]]
 
|-
 
|-
−
| || Planquadrat: || || BE 8977
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| ||
 +
|-
 +
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 406]]
 +
|-
 +
| Kommandant: || colspan="3" | [[Horst Dieterichs]]
 +
|-
 +
| Datum: || colspan="3" | 19.08.1942
 +
|-
 +
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich von Porto (Portugal)
 +
|-
 +
| Position: || colspan="3" | 43° 21' Nord - 18° 20' West
 +
|-
 +
| Planquadrat: || colspan="3" | BE 8977
 +
|-
 +
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Tote: || colspan="3" | 1
 +
|-
 +
| Überlebende: || colspan="3" | 95
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Ursache im Detail
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | [[U 406]] sichtete am 19.08.1942 um 12:00 Uhr die Rauchwolken des Geleitzuges [[SL-118]], und lief zum Angriff an. Um 16:33 Uhr schoß Dietrichs einen Torpedo auf einen der Dampfer. Dieser Torpedo traf die City of Manlila. U 406 konnte diese Versenkung nicht beobachten, da es vor einem anbrausenden Dampfer Tauchen mußte. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 83 Besatzungsmitglieder und 11 Artilleristen wurden gerettet. 46 von ihnen wurden vom britischen Dampfer Empire Voice gerettet und in Loch Ewe (Schottland) an Land gesetzt. 49 Überlebende wurden von der britischen Sloop HMS Gorleston (Y.92) gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt.
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Literaturverweise
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 190. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 +
|-
 +
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 57. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 +
|-
 +
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" -  US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 132, 492. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 +
|-
 +
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S. 197. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 +
|-
 +
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 118. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 +
|-
 +
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 123. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
 
−
 
−
 
 
|}
 
|}
  
−
[[City of Mandalay]] ← [[City of Manila]] → [[City of Melbourne]]
+
[[City of Mandalay]] ← City of Manila → [[City of Melbourne]]

Version vom 10. Juli 2024, 20:42 Uhr

City of Mandalay ← City of Manila → City of Melbourne

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: City of Manila
Schiffsnamen: City of Manila (1916)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1916
Bauwerft: W. Gray &. Company Limited, West Hartlepool
Reederei: Ellerman Lines Limited (Hall Line), Liverpool
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Alfred Sutton Reay
Schiffsmaße
Tonnage: 7.452 BRT
Tragfähigkeit: 12.065 t
Länge: 144.78 m
Breite: 17.72 m
Tiefgang: 8.61 m
Geschwindigkeit: 12.5 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Bombay (Indien) - Cochin (Indien) - Kapstadt (Südafrika) - Freetown (Sierra Leone) - Glasgow (Großbritannien)
Fracht: 10.000 t Stückgut, inklusive Roheisen und Erdnüsse
Geleitzug: SL-118
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 406
Kommandant: Horst Dieterichs
Datum: 19.08.1942
Ort: Nordatlantik, nordwestlich von Porto (Portugal)
Position: 43° 21' Nord - 18° 20' West
Planquadrat: BE 8977
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 1
Überlebende: 95
Ursache im Detail
U 406 sichtete am 19.08.1942 um 12:00 Uhr die Rauchwolken des Geleitzuges SL-118, und lief zum Angriff an. Um 16:33 Uhr schoß Dietrichs einen Torpedo auf einen der Dampfer. Dieser Torpedo traf die City of Manlila. U 406 konnte diese Versenkung nicht beobachten, da es vor einem anbrausenden Dampfer Tauchen mußte. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 83 Besatzungsmitglieder und 11 Artilleristen wurden gerettet. 46 von ihnen wurden vom britischen Dampfer Empire Voice gerettet und in Loch Ewe (Schottland) an Land gesetzt. 49 Überlebende wurden von der britischen Sloop HMS Gorleston (Y.92) gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 190. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 57. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 132, 492. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S. 197. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 118. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 123. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

City of Mandalay ← City of Manila → City of Melbourne

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=City_of_Manila&oldid=210104“