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City of Melbourne: Unterschied zwischen den Versionen

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[[City of Marseilles]] ← City of Melbourne → [[City of Nagpur]]
  
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'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| || '''Baujahr:''' || 1919
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Bauwerft:''' || J.L. Thompson &. Sons, Sunderland
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| Baujahr: || colspan="3" | 1919
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Ellerman Lines Ltd. (Hall Line Ltd.), Liverpool
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| Bauwerft: || colspan="3" | J.L. Thompson &. Sons Limited, Sunderland
 
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| Reederei: || colspan="3" | Ellerman Lines Limited (Hall Line Limited), Liverpool
 
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| || '''Kapitän:''' || Harry George Thorne Booth
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| Heimathafen: || colspan="3" | Liverpool
 
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'''SCHIFFSMAßE'''
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| Tonnage: || colspan="3" | 6.630 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.875 t
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| Länge: || colspan="3" | 130.30 m
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| Breite: || colspan="3" | 16.91 m
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.68 m
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10.5 kn
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| || '''Länge:''' || 126 m
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| Route: || colspan="3" | Beira (Mosambik) - Kapstadt (Südafrika) - New York (USA)
 
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| || '''Tiefgang:''' || 8,7 m
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| Fracht: || colspan="3" | 4.000 t Stückgut
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.630 BRT
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.875 t
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| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 156]]
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'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Werner Hartenstein]]
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| Datum: || colspan="3" | 13.05.1942
 
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| || '''Route:''' || Beira (Mosambik) - Kapstadt (Südafrika) - New York (USA)
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, nordöstlich von Bridgetown (Barbados)
 
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| || '''Fracht:''' || 4.000 t Stückgut
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| Position: || colspan="3" | 15° 00' Nord - 54° 40' West
 
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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| Planquadrat: || colspan="3" | EE 3797
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]]
 
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH:'''
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 156]]
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| Tote: || colspan="3" | 1
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Werner Hartenstein]]
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| || '''Datum:''' || [[13.05.1942]]
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| || '''Ort:''' || Mittelatlantik
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| || '''[[Position]]:''' || 15°00' Nord - 54°40' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || EE 3797
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| colspan="3" | [[U 156]] sichtete am 13.05.1942 um 15:31 Uhr die Rauchwolke eines Frachters und setzte zum Angriff vor. Um 22:07 Uhr schoß Hartenstein einen Torpedo auf den Dampfer. Dieser Torpedo traf die City of Melbourne Vorkannte Brücke, versenkte sie aber nicht. Um 23:04 tauchte U 156 auf und beschoß, und versenkte das Schiff mit der 10.5 cm Kanone. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 75 Besatzungsmitglieder und 10 Artilleristen landeten mit ihren Rettungsbooten auf Barbados.
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] und [[Artillerie]]
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| || '''Tote (Schiff):''' || 1
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 86
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 120. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
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[[U 156]]
 
 
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 57. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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'''LITERATUR'''
 
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" -  US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 132, 492. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 239. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S.  
 
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S.  
 
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S.  
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U – U ''' – S.
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S.
 
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Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S.
 
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 95. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 123. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
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(1) Bild der ''City of Melbourne'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
 
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(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
 
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Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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[[City of Marseilles]] ← City of Melbourne → [[City of Nagpur]]

Aktuelle Version vom 10. Juli 2024, 20:38 Uhr

City of Marseilles ← City of Melbourne → City of Nagpur

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: City of Melbourne
Schiffsnamen: City of Melbourne (1919)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: J.L. Thompson &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: Ellerman Lines Limited (Hall Line Limited), Liverpool
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Harry George Thorne Booth
Schiffsmaße
Tonnage: 6.630 BRT
Tragfähigkeit: 10.875 t
Länge: 130.30 m
Breite: 16.91 m
Tiefgang: 8.68 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Beira (Mosambik) - Kapstadt (Südafrika) - New York (USA)
Fracht: 4.000 t Stückgut
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 156
Kommandant: Werner Hartenstein
Datum: 13.05.1942
Ort: Mittelatlantik, nordöstlich von Bridgetown (Barbados)
Position: 15° 00' Nord - 54° 40' West
Planquadrat: EE 3797
Waffe: Torpedo und Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 1
Überlebende: 86
Ursache im Detail
U 156 sichtete am 13.05.1942 um 15:31 Uhr die Rauchwolke eines Frachters und setzte zum Angriff vor. Um 22:07 Uhr schoß Hartenstein einen Torpedo auf den Dampfer. Dieser Torpedo traf die City of Melbourne Vorkannte Brücke, versenkte sie aber nicht. Um 23:04 tauchte U 156 auf und beschoß, und versenkte das Schiff mit der 10.5 cm Kanone. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 75 Besatzungsmitglieder und 10 Artilleristen landeten mit ihren Rettungsbooten auf Barbados.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 120. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 57. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 132, 492. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 239. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 95. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 123. | → Amazon
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City of Marseilles ← City of Melbourne → City of Nagpur

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