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UIT 1: Unterschied zwischen den Versionen

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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || R-Klasse
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot UIT 1''' (ex italienisch R 10)
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[OTO|Odero Terni Orlando]], La Spezia
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| || '''[[Baunummer:]]''' || -
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[OTO|Odero Terni Orlando]] (OTO), La Spezia
 
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| || '''[[Serie:]]''' || R 3 - R 12
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| Kiellegung: || colspan="3" | -
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || -
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| Stapellauf: || colspan="3" | 12.07.1943
 
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| Indienststellung: || colspan="3" | -
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || -
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| Kommandant: || colspan="3" | -
 
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 55 490
 
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| colspan="3" | UIT 1 wurde am 08.09.1943, an der Ostmole von La Spezia, durch Sabotage versenkt. UIT 1 wurde am 09.09.1943 gehoben und am 13.07.1944 nach Genua gebracht. Bei einem Luftangriff der 15. USAAF wurde das Boot erneut versenkt. Es wurde am 13.09.1944 gehoben, der Bau jedoch nicht weitergeführt. Die Reste des Bootes wurden von 1947 - 1970 in Ancona als Öltank verwendet
 
 
<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
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| colspan="3" | UIT 1 wurde als italienisches R 10 am 09.09.1943, unfertig, auf der Bauwerft erbeutet und unter der Regie der Kriegsmarine weitergebaut.
 
 
UIT 1 wurde am 08.09.1943, an der Ostmole von La Spezia, durch Sabotage versenkt. UIT 1 wurde am 09.09.1943 gehoben und am 13.07.1944 nach Genua gebracht. Bei einem Luftangriff der 15. USAAF wurde das Boot erneut versenkt. Es wurde am 13.09.1944 gehoben, der Bau jedoch nicht weitergeführt. Die Reste des Bootes wurden von 1947 – 1970 in Ancona als Öltank verwendet
 
 
 
UIT 1 wurde als italienisches R-10 am 09.09.1943, unfertig, auf der Bauwerft erbeutet und unter der Regie der Kriegsmarine weitergebaut.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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! colspan="3" | Literaturverweise
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 126, 140.
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 126, 140. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718'''
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 182. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 193
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - Eigenverlag - S. 193 [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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Aktuelle Version vom 7. Juli 2024, 19:12 Uhr

UF 3 ← UIT 1 → UIT 2

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot UIT 1 (ex italienisch R 10)
Typ: R-Klasse
Bauwerft: Odero Terni Orlando (OTO), La Spezia
Kiellegung: -
Stapellauf: 12.07.1943
Indienststellung: -
Kommandant: -
Feldpostnummer: M - 55 490
Verlustursache
UIT 1 wurde am 08.09.1943, an der Ostmole von La Spezia, durch Sabotage versenkt. UIT 1 wurde am 09.09.1943 gehoben und am 13.07.1944 nach Genua gebracht. Bei einem Luftangriff der 15. USAAF wurde das Boot erneut versenkt. Es wurde am 13.09.1944 gehoben, der Bau jedoch nicht weitergeführt. Die Reste des Bootes wurden von 1947 - 1970 in Ancona als Öltank verwendet
UIT 1 wurde als italienisches R 10 am 09.09.1943, unfertig, auf der Bauwerft erbeutet und unter der Regie der Kriegsmarine weitergebaut.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 126, 140. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 182. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - Eigenverlag - S. 193 → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

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