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U 2353: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 2352]] - - [[U 2353]] - - [[U 2354]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]'''
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[[U 2352]] ← U 2353 → [[U 2354]]
  
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<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big><sup>(1*)</sup>
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[XXIII]]
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 20.09.1943
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Deutsche Werft AG]], Hamburg
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 507
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 2321 - U 2400
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 10.10.1944
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 06.12.1944
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 09.01.1945
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Jürgen Hillmann]]
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 50 310
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big><sup>(2*)</sup>
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 2353'''
 
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| || 09.01.1945 - 08.05.1945 || Oberleutnant zur See || [[Jürgen Hillmann]]
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| Typ: || colspan="3" | [[XXIII]]
 
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 20.09.1943
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<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Deutsche Werft AG]], Hamburg
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| Baunummer: || colspan="3" | 507
 
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| || 09.01.1945 - 15.02.1945 || Ausbildungsboot || [[32. U-Flottille]]
+
| Serie: || colspan="3" | U 2321 - U 2400
 
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| || 16.02.1945 - 08.05.1945 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]]
+
| Kiellegung: || colspan="3" | 10.10.1944
 
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|<br>
+
| Stapellauf: || colspan="3" | 06.12.1944
 
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| Indienststellung: || colspan="3" | 09.01.1945
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<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Jürgen Hillmann]]
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 50 310
 
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| || 09.01.1945 - 08.05.1945 || colspan="3" | Erprobungen und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungs-
+
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| || || flottillen.
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! colspan="3" | Kommandanten
 
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| 09.01.1945 - 08.05.1945 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Jürgen Hillmann]]
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
 
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'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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! colspan="3" | Flottillen
 
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| || 19.04.1945 - Kiel || - - - - - - - - || 26.04.1945 - Kristiansand
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| || colspan="3" |
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| 09.01.1945 - 15.02.1945 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[32. U-Flottille]], Hamburg
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−
U 2353, unter Oberleutnant zur See [[Jürgen Hillmann]], lief am 19.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 2354]], nach Kristiansand. Am 26.04.1945 lief U 2353 in Kristiansand ein.
 
−
 
 
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'''Chronik 19.04.1945 – 26.04.1945:''' (die Chronikfunktion für U 2353 ist noch nicht verfügbar)
 
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[[19.04.1945]] - [[20.04.1945]] - [[21.04.1945]] - [[22.04.1945]] - [[23.04.1945]] - [[24.04.1945]] - [[25.04.1945]] - [[26.04.1945]]
 
 
|-
 
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|}
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| 16.02.1945 - 08.05.1945 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[4. U-Flottille]], Stettin
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'''ÜBERFÜHRUNGSFAHRT'''
 
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| || 29.05.1945 - Kristiansand || - - - - - - - - || 01.06.1945 - Scapa Flow
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
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| || 04.06.1945 - Scapa Flow || - - - - - - - - || 06.06.1945 - Loch Ryan
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| 19.04.1945 - 26.04.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
 
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| || colspan="3" |
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U 2353, unter Oberleutnant zur See [[Jürgen Hillmann]], lief am 29.05.1945 von Kristiansand aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow, nach Loch Ryan. Am 06.06.1945 lief U 2353 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
 
−
 
 
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'''Chronik 29.05.1945 – 06.06.1945:'''
 
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[[29.05.1945]] - [[30.05.1945]] - [[31.05.1945]] - [[01.06.1945]] - [[02.06.1945]] - [[03.06.1945]] - [[04.06.1945]] - [[05.06.1945]] - [[06.06.1945]]
 
 
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|}
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| || colspan="3" | U 2353, unter Oberleutnant zur See [[Jürgen Hillmann]], lief am 19.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 2354]], nach Kristiansand. Am 26.04.1945 lief U 2353 in Kristiansand ein.
−
 
 
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'''VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION CABAL'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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! colspan="3" | Überführungsfahrt
 
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| || 31.10.1945 - Loch Ryan || - - - - - - - - || 01.11.1945 - Londenderry
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| 29.05.1945 - 01.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Scapa Flow
 
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|| || 23.11.1945 - Londenderry || - - - - - - - - || 23.11.1945 - Moville
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| 04.06.1945 - 06.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Scapa Flow - Eingelaufen in Loch Ryan
 
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| || 24.11.1945 - Moville || - - - - - - - - || 02.12.1945 - Kopenhagen
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| || colspan="3" | U 2353, unter Oberleutnant zur See [[Jürgen Hillmann]], lief am 29.05.1945 von Kristiansand aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow, nach Loch Ryan. Am 06.06.1945 lief U 2353 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
 
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| || 02.12.1945 - Kopenhagen || - - - - - - - - || 04.12.1945 - Libau
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt/Operation Cabal
 
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| || colspan="3" |
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U 2353, lief am 31.10.1945 von Loch Ryan aus. Nach dem das Boot den Sowjets als Beute zugesprochen wurde, wurde es im Rahmen der [[Operation Cabal]], von Londenderry über Moville und Kopenhagen nach Libau gebracht und in die sowjetischen Flotte eingegliedert.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
 
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| || '''Boot:''' || U 2353
 
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| || '''Datum:''' || [[06.06.1945]]<sup>(3*)</sup>
 
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Jürgen Hillmann]]
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| 31.10.1945 - 01.11.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Loch Ryan - Eingelaufen in Londenderry
 
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−
| || '''Ort:''' || Loch Ryan
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|| 23.11.1945 - 23.11.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Londenderry - Eingelaufen in Moville
 
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| || '''[[Position]]:''' || 54°59' Nord – 05°03' West
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| 24.11.1945 - 02.12.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Moville - Eingelaufen in Kopenhagen
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 65
+
| 02.12.1945 - 04.12.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kopenhagen - Eingelaufen in Libau
 
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| || '''Verlust durch:''' || Übergabe an Großbritannien/[[Operation Cabal]]
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| || '''Tote:''' || 0
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| || colspan="3" | U 2353, lief am 31.10.1945 von Loch Ryan aus. Nach dem das Boot den Sowjets als Beute zugesprochen wurde, wurde es im Rahmen der [[Operation Cabal]], von Londenderry über Moville und Kopenhagen nach Libau gebracht und in die sowjetischen Flotte eingegliedert.
 
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| || '''Überlebende:''' || -
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| || colspan="3" |
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! colspan="3" | Verlustursache
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U 2353 wurde nach dem Krieg britische Beute und, am 06.06.1945, in "N 31" umbenannt. Anschließend wurde das Boot, am 01.11.1945 als Kriegsbeute, der Sowjetunion zugesprochen. Vom 01.11.1945 - 04.12.1945 wurde U 2353, im Rahmen der [[Operation Cabal]], nach Libau überführt. Ab Oktober 1949 wurde es als "M-31" in die sowjetische Flotte eingegliedert. Das Boot wurde 1963 abgebrochen und verschrottet.
 
 
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| ||
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
 
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| Datum: || colspan="3" | 06.06.1945
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| || colspan="3" |
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| Letzter Kommandant:  || colspan="3" | [[Jürgen Hillmann]]
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'''Zwischen 09.01.1945 - 08.05.1945:''' (2 Personen) v.l.n.r.<sup>(3*)</sup>
 
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| || [[Jürgen Hillmann|Hillmann, Jürgen]] || [[Reupert, Karl]]
 
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−
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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| Ort: || colspan="3" | Loch Ryan
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| || colspan="3" |
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| Position: || colspan="3" | 54° 59' Nord - 05° 03' West
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(1*) Bild von U 2353 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
−
 
 
−
(2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
−
 
 
−
(3*) An diesem Tag endete für <u>mich</u> die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten.
 
−
 
 
−
(4*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
−
 
 
−
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | AM 6549
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−
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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| style="width:2%" |
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| Verlust durch: || colspan="3" | Übergabe an Großbritannien/[[Operation Cabal]]
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| || colspan="3" |  
+
| Tote: || colspan="3" | 0
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'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
−
 
 
−
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
−
 
 
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
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Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
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Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
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+
| | Überlebende: || colspan="3" | -
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 2353|Klick hier → Besatzungsliste U 2353]]'''
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
+
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
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| || || Seite 102.
+
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+
| colspan="3" | U 2353 wurde nach dem Krieg britische Beute und, am 06.06.1945, in N 31 umbenannt. Anschließend wurde das Boot, am 01.11.1945 als Kriegsbeute, der Sowjetunion zugesprochen. Vom 01.11.1945 - 04.12.1945 wurde U 2353, im Rahmen der [[Operation Cabal]], nach Libau überführt. Ab Oktober 1949 wurde es als M 31 in die sowjetische Flotte eingegliedert. Das Boot wurde 1963 abgebrochen und verschrottet.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 173, 231.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 102. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 173, 231. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 402. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || || Seite 402.
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 173. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - S. 115. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718'''
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| || || Eigenverlag ohne ISBN
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| || colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
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Aktuelle Version vom 29. Juni 2024, 18:54 Uhr

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Datenblatt: Unterseeboot U 2353
Typ: XXIII
Bauauftrag: 20.09.1943
Bauwerft: Deutsche Werft AG, Hamburg
Baunummer: 507
Serie: U 2321 - U 2400
Kiellegung: 10.10.1944
Stapellauf: 06.12.1944
Indienststellung: 09.01.1945
Kommandant: Jürgen Hillmann
Feldpostnummer: M - 50 310
Kommandanten
09.01.1945 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See - Jürgen Hillmann
Flottillen
09.01.1945 - 15.02.1945 Ausbildungsboot - 32. U-Flottille, Hamburg
16.02.1945 - 08.05.1945 Ausbildungsboot - 4. U-Flottille, Stettin
Verlegungsfahrt
19.04.1945 - 26.04.1945 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
U 2353, unter Oberleutnant zur See Jürgen Hillmann, lief am 19.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 2354, nach Kristiansand. Am 26.04.1945 lief U 2353 in Kristiansand ein.
Überführungsfahrt
29.05.1945 - 01.06.1945 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Scapa Flow
04.06.1945 - 06.06.1945 Ausgelaufen von Scapa Flow - Eingelaufen in Loch Ryan
U 2353, unter Oberleutnant zur See Jürgen Hillmann, lief am 29.05.1945 von Kristiansand aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow, nach Loch Ryan. Am 06.06.1945 lief U 2353 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
Verlegungsfahrt/Operation Cabal
31.10.1945 - 01.11.1945 Ausgelaufen von Loch Ryan - Eingelaufen in Londenderry
23.11.1945 - 23.11.1945 Ausgelaufen von Londenderry - Eingelaufen in Moville
24.11.1945 - 02.12.1945 Ausgelaufen von Moville - Eingelaufen in Kopenhagen
02.12.1945 - 04.12.1945 Ausgelaufen von Kopenhagen - Eingelaufen in Libau
U 2353, lief am 31.10.1945 von Loch Ryan aus. Nach dem das Boot den Sowjets als Beute zugesprochen wurde, wurde es im Rahmen der Operation Cabal, von Londenderry über Moville und Kopenhagen nach Libau gebracht und in die sowjetischen Flotte eingegliedert.
Verlustursache
Datum: 06.06.1945
Letzter Kommandant: Jürgen Hillmann
Ort: Loch Ryan
Position: 54° 59' Nord - 05° 03' West
Planquadrat: AM 6549
Verlust durch: Übergabe an Großbritannien/Operation Cabal
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 2353
Verlustursache im Detail
U 2353 wurde nach dem Krieg britische Beute und, am 06.06.1945, in N 31 umbenannt. Anschließend wurde das Boot, am 01.11.1945 als Kriegsbeute, der Sowjetunion zugesprochen. Vom 01.11.1945 - 04.12.1945 wurde U 2353, im Rahmen der Operation Cabal, nach Libau überführt. Ab Oktober 1949 wurde es als M 31 in die sowjetische Flotte eingegliedert. Das Boot wurde 1963 abgebrochen und verschrottet.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 102. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 173, 231. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 402. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 173. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - S. 115. → Amazon
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