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U 1014: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 1013]] - - [[U 1014]] - - [[U 1015]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 1013]] ← U 1014 → [[U 1015]]
  
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'''DAS BOOT''' (1)
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C/41]]
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 23.03.1942
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Blohm & Voss]], Hamburg
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 214
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 995 - U 1050
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 25.03.1943
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 30.01.1944
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 14.03.1944
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Wolfgang Glaser]]
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 01 524
 
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'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
 
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| || 14.03.1944 - 04.02.1945 || Oberleutnant zur See || [[Wolfgang Glaser]]
 
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'''DIE FLOTTILLEN'''
 
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| || 14.03.1944 - 31.12.1944 || Ausbildungsboot || [[31. U-Flottille]]
 
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| || 01.01.1945 - 04.02.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]]
 
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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|<br>
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 1014'''
 
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| || 15.03.1944 - 16.03.1944 || Hamburg ||  Probefahrten auf der Elbe.
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|<br>
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| Typ: || colspan="3" |  [[VII C/41]]
 
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| || 19.03.1944 - 30.03.1944 || Kiel ||  Erprobungen beim [[UAK]].
+
| Bauauftrag: || colspan="3" |  23.03.1942
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Bauwerft: || colspan="3" |  [[Blohm & Voss]], Hamburg
 
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|-
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| || 01.04.1944 - 07.04.1944 || Swinemünde ||  Flakausbildung an der Flakschule.
+
| Baunummer: || colspan="3" |  214
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Serie: || colspan="3" |  U 995 - U 1050
 
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|-
−
| || 08.04.1944 - 15.04.1944 || Danzig ||  Erprobungen beim [[UAK]].
+
| Kiellegung: || colspan="3" |  25.03.1943
 
|-
 
|-
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|<br>
+
| Stapellauf: || colspan="3" |  30.01.1944
 
|-
 
|-
−
| || 16.04.1944 - 22.04.1944 || Pillau ||  Hafenausbildung bei der [[20. U-Flottille]].
+
| Indienststellung: || colspan="3" |  14.03.1944
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Kommandant: || colspan="3" |  [[Wolfgang Glaser]]
 
|-
 
|-
−
| || 23.04.1944 - 22.05.1944 || Hela ||  Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]]. Kollision mit [[U 1015]].
+
| Feldpostnummer: || colspan="3" |  M - 01 524
 
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|<br>
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| ||
 
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|-
−
| || 24.05.1944 - 31.07.1944 || Danzig ||  Reparatur der Schäden sowie Einbau des [[Schnorchel|Schnorchels]] und Brückenpanzerung
+
! colspan="3" | Kommandanten
 
|-
 
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| || || || in der [[Holmwerft]].
+
| ||
 
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|<br>
+
| 14.03.1944 - 04.02.1945 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Wolfgang Glaser]]
 
|-
 
|-
−
| || 01.08.1944 - 13.08.1944 || Hela ||  Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
! colspan="3" | Flottillen
 
|-
 
|-
−
| || 14.08.1944 - 25.08.1944 || Pillau ||  Vortaktische Ausbildung bei der [[20. U-Flottille]].
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| 14.03.1944 - 31.12.1944 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[31. U-Flottille]], Hamburg
 
|-
 
|-
−
| || 26.08.1944 - 04.09.1944 || Hela ||  [[Schnorchel|Schnorchelausbildung]] bei der [[AGRU-Front]].
+
| 01.01.1945 - 04.02.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[11. U-Flottille]], Bergen
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
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|-
−
| || 05.09.1944 - 09.09.1944 || Pillau ||  Erprobungen beim [[TEK]].
+
| ||
 
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|<br>
+
! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
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−
| || 10.09.1944 - 16.09.1944 || Libau ||  Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]]. 2 Tote bei russischen Luftangriff.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || || Schäden.
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| 30.12.1944 - 02.01.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
 
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|-
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|<br>
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| ||
 
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| || 17.09.1944 - 31.09.1944 || Gotenhafen ||  Reparatur der Schäden in der Werft.
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| || colspan="3" | U 1014, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Glaser]], lief am 30.12.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 02.01.1945 lief U 1014 in Horten ein. Dort führte es Tauch- und Schnorchelübungen im Oslofjord durch.
 
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|<br>
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| ||
 
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−
| || 01.10.1944 - 10.10.1944 || Pillau ||  Schießausbildung bei der [[26. U-Flottille]].
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! colspan="3" |  1. Unternehmung
 
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|<br>
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| ||
 
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| || 12.10.1944 - 19.10.1944 || Gotenhafen ||  Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
+
| 08.01.1945 - 09.01.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
 
|-
 
|-
−
|<br>
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| 09.01.1945 - 13.01.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Bergen
 
|-
 
|-
−
| || 20.10.1944 - 21.10.1944 || Rönne ||  Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
+
| 18.01.1945 - 04.02.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Bergen - Verlust des Bootes
 
|-
 
|-
−
|<br>
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| ||
 
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|-
−
| || 03.11.1944 - 07.12.1944 || Hamburg || Restarbeiten bei den [[Howaldtswerke AG (Hamburg)|Howaldtswerken AG]].
+
| || colspan="3" | U 1014, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Glaser]], lief am 08.01.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, sowie die Reparatur des Schnorchels in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik und dem Nordkanal. Nach 27 Tagen wurde U 1014 von britischen Kriegsschiffen versenkt.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | U 1014 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || 08.12.1944 - 16.12.1944 || Hamburg ||  Schnorcheltarnung, [[Fu.M.B.]]-Abgleich und Proviantaufnahme.
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 1014 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
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|-
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|<br>
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| ||
 
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| || 17.12.1944 - 29.12.1944 || Kiel ||  Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
+
! colspan="3" | Verlustursache
 
|-
 
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−
|<br>
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| ||
 
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|}
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| Datum: || colspan="3" | 04.02.1945
−
 
 
−
'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Wolfgang Glaser]]
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|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| Ort: || colspan="3" | Nordkanal
−
 
 
−
'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
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| || 30.12.1944 -  Kiel || - - - - - - - - || 02.01.1945 - Horten
+
| Position: || colspan="3" | 55° 17' Nord - 06° 44' West
 
|-
 
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−
| || colspan="3" |
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AM 6418
−
 
 
−
U 1014, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Glaser]], lief am 30.12.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 02.01.1945 lief U 1014 in Horten ein. Dort führte es Tauch- und [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Oslofjord durch.
 
−
 
 
−
'''Chronik 30.12.1944 – 02.01.1945:''' (die Chronikfunktion für U 1014 ist noch nicht verfügbar)
 
−
 
 
−
[[30.12.1944]] - [[31.12.1944]] - [[01.01.1945]] - [[02.01.1945]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
−
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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−
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| Tote: || colspan="3" | 48
−
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|-
−
| || colspan="3" |
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
−
 
 
−
'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
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−
| || 08.01.1945 -  Horten || - - - - - - - - || 09.01.1945 -  Kristiansand
+
| ||
 
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|-
−
| || 09.01.1945 - Kristiansand || - - - - - - - - || 13.01.1945 - Bergen
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 1014|Klick hier → Besatzungsliste U 1014]]'''
 
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| || 18.01.1945 -  Bergen || - - - - - - - - || 04.02.1945 - Verlust des Bootes
+
| ||
 
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−
| || colspan="3" |
+
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
−
 
 
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U 1014, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Glaser]], lief am 08.01.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, sowie die Reparatur des [[Schnorchel]] in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik und dem Nordkanal. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 27 Tagen wurde U 1014 selbst, von britischen Kriegsschiffen versenkt.
 
−
 
 
−
'''Chronik 08.01.1945 – 04.02.1945:'''
 
−
 
 
−
[[08.01.1945]] - [[09.01.1945]] - [[10.01.1945]] - [[11.01.1945]] - [[12.01.1945]] - [[13.01.1945]] - [[14.01.1945]] - [[15.01.1945]] - [[16.01.1945]] - [[17.01.1945]] - [[18.01.1945]] - [[19.01.1945]] - [[20.01.1945]] - [[21.01.1945]] - [[22.01.1945]] - [[23.01.1945]] - [[24.01.1945]] - [[25.01.1945]] - [[26.01.1945]] - [[27.01.1945]] - [[28.01.1945]] - [[29.01.1945]] - [[30.01.1945]] - [[31.01.1945]] - [[01.02.1945]] - [[02.02.1945]] - [[03.02.1945]] - [[04.02.1945]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
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| ||
−
 
 
−
'''DIE VERLUSTURSACHE'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
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+
| colspan="3" | U 1014 wurde am 04.02.1945, im Nordkanal östlich von Malin Head, durch Wasserbomben der britischen Fregatten [[HMS Loch Scavaig (K.648)|HMS LOCH SCAVAIG (K.648)]] (Lt.Comdr. Cecil-William Hancock), [[HMS Loch Shin (K.421)|HMS LOCH SHIN (K.421)]] (Comdr. John-Percy de Winton Kitkat), [[HMS Papua (K.588)|HMS PAPUA (K.588)]] (Comdr. Charles-William Leadbitter) und [[HMS Nyasaland (K.587)|HMS NYASALAND (K.587)]] (Lt.Comdr. John Scott) versenkt.
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| || '''Boot:''' || U 1014
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| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
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−
| || '''Datum:''' || [[04.02.1945]]
+
| colspan="3" | Zitat: Am 04.02.45 im Nordkanal östlich Malin Head durch Wasserbomben der britischen Fregatten LOCH SCAVAIG, LOCH SHIN, PAPUA und NYASALAND der 23. Escort Group versenkt. Die LOCH SCAVAIG erfaßte mit [[Asdic]] ein auf Grund liegendes vermutetes U-Boot. Nach mehreren Wasserbombenangriffen der drei Kriegsschiffe schwammen Öl, Wrackteile, zerfetzte deutsche Uniformen, Dokumente und Papiere auf der Wasseroberfläche. Zitat Ende.
 
|-
 
|-
−
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Wolfgang Glaser]]
+
| ||
 
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|-
−
| || '''Ort:''' || Nordkanal
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
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|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 55°17' Nord - 06°44' West
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 6418
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 79. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || '''Verlust durch:''' || ''[[Loch Scavaig (K.648)|LOCH SCAVAIG (K.648)]]'', ''[[Loch Shin (K.421)|LOCH SHIN (K.421)]]'', ''[[Papua (K.588)|PAPUA (K.588)]]'' ''[[Nyasaland (K.587)|NYASALAND (K587)]]''
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 147, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 48
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 313. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 0
+
| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 102, 271, 273, 274, 278. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 285 - 286. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
−
 
 
−
U 1014 wurde am [[04.02.1945 im Nordkanal östlich von Malin Head durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Fregatten ''[[Loch Scavaig (K.648)|LOCH SCAVAIG (K.648)]]'', ''[[Loch Shin (K.421)|LOCH SHIN]]'', ''[[Papua (K.588)|PAPUA]]'' und ''[[Nyasaland (K.587)|NYASALAND]]'' versenkt. Die britische Fregatte ''LOCH SCAVAIG'' erfasste mit ihrem [[Asdic]] während einer Übungsfahrt ein auf Grund liegendes vermutetes U-Boot. Nach mehreren Wasserbomben-Angriffen der drei Kriegsschiffe schwammen Öl, Wrackteile, zerfetzte deutsche Uniformen, Dokumente und Papiere auf der Wasseroberfläche, die das Ende des Bootes bestätigten.
 
−
|-
 
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|}
 
−
 
 
−
'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 
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'''Einzelverluste:''' (2 Personen) v.l.n.r.
 
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 79.
 
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 147, 223.
 
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Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 242, 313.
 
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Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100''' – S. 285 – 286.
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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(1)  Bild von U 1014 ist nicht vorhanden.
 
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnung und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
 
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Aktuelle Version vom 22. Juni 2024, 19:01 Uhr

U 1013 ← U 1014 → U 1015

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 1014
Typ: VII C/41
Bauauftrag: 23.03.1942
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 214
Serie: U 995 - U 1050
Kiellegung: 25.03.1943
Stapellauf: 30.01.1944
Indienststellung: 14.03.1944
Kommandant: Wolfgang Glaser
Feldpostnummer: M - 01 524
Kommandanten
14.03.1944 - 04.02.1945 Oberleutnant zur See - Wolfgang Glaser
Flottillen
14.03.1944 - 31.12.1944 Ausbildungsboot - 31. U-Flottille, Hamburg
01.01.1945 - 04.02.1945 Frontboot - 11. U-Flottille, Bergen
Verlegungsfahrt
30.12.1944 - 02.01.1945 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
U 1014, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Glaser, lief am 30.12.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 02.01.1945 lief U 1014 in Horten ein. Dort führte es Tauch- und Schnorchelübungen im Oslofjord durch.
1. Unternehmung
08.01.1945 - 09.01.1945 Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
09.01.1945 - 13.01.1945 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Bergen
18.01.1945 - 04.02.1945 Ausgelaufen von Bergen - Verlust des Bootes
U 1014, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Glaser, lief am 08.01.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, sowie die Reparatur des Schnorchels in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik und dem Nordkanal. Nach 27 Tagen wurde U 1014 von britischen Kriegsschiffen versenkt.
U 1014 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Datum: 04.02.1945
Letzter Kommandant: Wolfgang Glaser
Ort: Nordkanal
Position: 55° 17' Nord - 06° 44' West
Planquadrat: AM 6418
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 48
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 1014
Verlustursache im Detail
U 1014 wurde am 04.02.1945, im Nordkanal östlich von Malin Head, durch Wasserbomben der britischen Fregatten HMS LOCH SCAVAIG (K.648) (Lt.Comdr. Cecil-William Hancock), HMS LOCH SHIN (K.421) (Comdr. John-Percy de Winton Kitkat), HMS PAPUA (K.588) (Comdr. Charles-William Leadbitter) und HMS NYASALAND (K.587) (Lt.Comdr. John Scott) versenkt.
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Am 04.02.45 im Nordkanal östlich Malin Head durch Wasserbomben der britischen Fregatten LOCH SCAVAIG, LOCH SHIN, PAPUA und NYASALAND der 23. Escort Group versenkt. Die LOCH SCAVAIG erfaßte mit Asdic ein auf Grund liegendes vermutetes U-Boot. Nach mehreren Wasserbombenangriffen der drei Kriegsschiffe schwammen Öl, Wrackteile, zerfetzte deutsche Uniformen, Dokumente und Papiere auf der Wasseroberfläche. Zitat Ende.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 79. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 147, 223. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 313. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 102, 271, 273, 274, 278. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 285 - 286. → Amazon
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