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U 901: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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[[U 900]] ← U 901 → [[U 903]]
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 901'''
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| || [[Datei:Testbild.jpg|200px|]]
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 901" '''
 
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 10.04.1941
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Vulcan Stettiner Maschinenbau AG]], Stettin
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| || colspan="3" |  
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| Baunummer: || colspan="3" | 014
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
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| Serie: || colspan="3" | U 901 - U 902
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| Kiellegung: || colspan="3" | 10.01.1942
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| Stapellauf: || colspan="3" | 09.10.1943
 +
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| Indienststellung: || colspan="3" | 29.04.1944
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans Schrenk]]
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 24 797
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! colspan="3" | Kommandanten
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]]
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| 29.04.1943 - 08.05.1945 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Hans Schrenk]]  
 
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| || [[Bauauftrag:]] || || [[10.04.1941]]
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Vulcan Stettiner Maschinenbau AG]], [[Stettin]]
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! colspan="3" | Flottillen
 
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| || [[Baunummer:]] || ||014
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| || [[Serie:]] || || U 901 - 902
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| 30.04.1944 - 14.03.1945 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[4. U-Flottille]], Stettin
 
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| || [[Kiellegung:]] || || [[10.01.1942]]
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| 15.03.1945 - 08.05.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[11. U-Flottille]], Bergen
 
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| || [[Stapellauf:]] || || [[09.10.1943]]
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| || [[Indienststellung:]] || || [[29.04.1944]]
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Hans Schrenk]]
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 24 797
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| || colspan="3" |
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| 29.03.1945 - 30.03.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Larvik
−
 
 
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'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
 
 
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| || [[29.04.1943]] - [[08.05.1945]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Hans Schrenk]]
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| 02.04.1945 - 03.04.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Larvik - Eingelaufen in Kristiansand
 
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| || colspan="3" |
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| 04.04.1945 - 04.04.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Kristiansand
−
 
 
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
 
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| || [[30.04.1944]] - [[14.03.1945]] || [[Ausbildungsboot]] || [[4. U-Flottille]], [[Stettin]]
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| 05.04.1945 - 06.04.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Stavanger
 
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| || [[15.03.1945]] - [[08.05.1945]] || [[Frontboot]] || [[11. U-Flottille]], [[Bergen]]
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 901, unter Kapitänleutnant [[Hans Schrenk]], lief am 29.03.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Larvik (warten auf Geleit) und Kristiansand (Ergänzungen und Schlechtwetter) nach Stavanger. Am 06.04.1945 lief U 901 in Stavanger ein.
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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! colspan="3" | 1. Unternehmung
 
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| || colspan="3" |  
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| 14.04.1945 - 15.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Stavanger
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−
'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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| || [[29.04.1944]] - [[27.03.1945]] || ||  Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungsflottillen ([[26. U-Flottille]], [[27. U-Flottille]] usw.) Restarbeiten und Ausrüstung.
+
| ||
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 901, unter Kapitänleutnant [[Hans Schrenk]], lief am 14.04.1945 von Stavanger aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und in den Gewässern westlich von England. Nach 31 Tagen, lief U 901 wieder in Stavanger ein.
 
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+
| || colspan="3" | U 901 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 901 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || colspan="3" |
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! colspan="3" | Überführungsfahrt
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
 
 
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| || [[29.03.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → ||  [[30.03.1945]] - 12:53 Uhr in '''[[Larvik]]'''
+
| ||
 
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−
| || [[02.04.1945]] - 21:00 Uhr aus '''[[Larvik]]''' || → → → → ||  [[03.04.1945]] - //:// Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
+
| 27.05.1945 - 30.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Scapa Flow
 
|-
 
|-
−
| || [[04.04.1945]] - 21:00 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → ||  [[04.04.1945]] - 23:20 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
+
| 31.05.1945 - 02.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Scapa Flow - Eingelaufen in Lisahally
 
|-
 
|-
−
| || [[05.04.1945]] - 20:00 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → ||  [[06.04.1945]] - 05:00 Uhr in '''[[Stavanger]]'''
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| ||
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 901 lief am 27.05.1945 von Stavanger aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow nach Lisahally. Am 02.06.1945 lief U 901 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
−
 
 
−
'''Die Fahrt:''' U 901, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans Schrenk]] war 3 Tage auf See. Das Boot verlegte von [[Kiel]] über [[Larvik]] (warten auf Geleit) und [[Kristiansand]] (Ergänzungen und Schlechtwetter) nach [[Stavanger]].
 
 
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| || colspan="3" |
+
| ||
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−
<u>'''1. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[14.04.1945]] - 23:30 Uhr aus '''[[Stavanger]]''' || → → → → ||  [[15.05.1945]] - //:// Uhr in '''[[Stavanger]]'''
+
! colspan="3" | Verlegungsfahrt/Operation Deadlight
 
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| || colspan="3" |
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| ||
−
 
 
−
'''Die Fahrt:''' U 901, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans Schrenk]] war 31 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und in den Gewässer westlich von [[England]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
 
 
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−
| || colspan="3" |  
+
| 05.01.1946 - 05.01.1946 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lisahally - Eingelaufen in Moville
−
 
 
−
<u>'''[[Überführungsfahrt]]:'''</u>
 
 
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| || [[27.05.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Stavanger]]''' || → → → → ||  [[30.05.1945]] - //:// Uhr in '''[[Scapa Flow]]'''
+
| 05.01.1946 - 06.01.1946 || colspan="3" | Ausgelaufen von Moville - Versenkt
 
|-
 
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−
| || [[31.05.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Scapa Flow]]''' || → → → → ||  [[02.06.1945]] - //:// Uhr in '''[[Lisahally]]'''
+
| ||
 
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| || [[05.01.1946]] - //:// Uhr aus '''[[Lisahally]]''' || → → → → ||  [[05.01.1946]] - //:// Uhr in '''[[Moville]]'''
+
| || colspan="3" | U 901, lief am 05.01.1946 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Moville. Dort wartete es auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]], die einen Tag später erfolgte.
 
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−
| || [[05.01.1946]] - //:// Uhr aus '''[[Moville]]''' || → → → → ||  [[06.01.1946]] - //:// Uhr '''[[Operation Deadlight]]'''
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| ||
 
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−
| || colspan="3" |
+
! colspan="3" | Verlustursache
−
 
 
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'''Die Fahrt:''' U 901, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans Schrenk]], war 6 Tage auf See. Das Boot überführte von [[Stavanger]] über [[Scapa Flow]] nach [[Lisahally]] und später nach [[Moville]]. Dort wartete es auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
 
|-
 
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−
<br>
+
| Datum: || colspan="3" | 06.01.1946
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Hans Schrenk]]
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
−
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| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| Position: || colspan="3" | 55° 50' Nord - 08° 30' West
−
 
 
−
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
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−
| || Datum: || || [[06.01.1946]]
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AM 5669
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Hans Schrenk]]
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Operation Deadlight]]
 
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| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
+
| Tote: || colspan="3" | 0
 
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=55.833333333333_N_8.5_W_region:XA_type:landmark&title=Versenkung+von+U+901| 55°50' N - 08°30' W] 
+
| Überlebende: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || || AM 5269
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || [[HMS]] ''[[Onslaught (G.04)]]'', [[HMS]] ''[[Zealous (R.39)]]''
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 901|Klick hier → Besatzungsliste U 901]]'''
 
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| || Tote: || || -
+
| ||
 
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| || Überlebende: || || -
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! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
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| || colspan="3" |
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'''Detailangaben zum Schicksal:'''
 
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−
U 901 wurde am [[05.01.1946]] von der britischen Fregatte [[HMS]] ''[[Loch Shin (K.421)]]'' auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am [[06.01.1946]] im [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Irland]] durch Artilleriefeuer der britischen Zerstörer [[HMS]] ''[[Onslaught (G.04)]]'' und [[HMS]] ''[[Zealous (R.39)]]'' versenkt.
 
 
|-
 
|-
−
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+
| colspan="3" | U 901 wurde am 05.01.1945, von der britischen Fregatte [[HMS Loch Shin (K.421)|HMS LOCH SHIN (K.421)]], auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt, und am 06.01.1945, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, durch Artilleriefeuer der britischen Zerstörer [[HMS Onslaught (G.04)|HMS ONSLAUGHT (G.04)]] und [[HMS Zealous (R.39)|HMS ZEALOUS (R.39)]] versenkt.
 
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|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| ||
 
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−
| style="width:2%" |
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! colspan="3" | Literaturverweise
−
| style="width:35%" |
 
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| style="width:80%" |
 
 
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|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 
−
 
 
−
'''Zwischen dem 29.04.1944 - 02.06.1945 dem: (9)''' ②
 
−
 
 
−
[[Bäcker, Emil]] ● [[Constien, Gustav]] ● [[Grashof, Horst]] ● [[Hessling, Leopold]] ● [[Koch, Hermann]] ● [[Leissner, Herbert]] ● [[Müller, Karl]] ● [[Schmidt, Edgar]] ● [[Hans Schrenk|Schrenk, Hans]]
 
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 215. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 152, 260. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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|-
−
| style="width:2%" |
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 393. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
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|-
−
| || colspan="3" |
+
| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 88. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
−
 
 
−
'''<u>LITERATUR:</u>'''
 
−
 
 
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] Seite
 
−
 
 
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] Seite
 
−
 
 
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] Seite
 
−
 
 
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] Seite
 
−
 
 
−
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 14 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 850 - U 1100] Seite 55.
 
 
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+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 55. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
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| || colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
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| ||
−
 
 
−
'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 
−
 
 
−
① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der [[Operation Deadlight]] auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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Aktuelle Version vom 20. Juni 2024, 10:39 Uhr

U 900 ← U 901 → U 903

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 901
Typ: VII C
Bauauftrag: 10.04.1941
Bauwerft: Vulcan Stettiner Maschinenbau AG, Stettin
Baunummer: 014
Serie: U 901 - U 902
Kiellegung: 10.01.1942
Stapellauf: 09.10.1943
Indienststellung: 29.04.1944
Kommandant: Hans Schrenk
Feldpostnummer: M - 24 797
Kommandanten
29.04.1943 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See - Hans Schrenk
Flottillen
30.04.1944 - 14.03.1945 Ausbildungsboot - 4. U-Flottille, Stettin
15.03.1945 - 08.05.1945 Frontboot - 11. U-Flottille, Bergen
Verlegungsfahrt
29.03.1945 - 30.03.1945 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Larvik
02.04.1945 - 03.04.1945 Ausgelaufen von Larvik - Eingelaufen in Kristiansand
04.04.1945 - 04.04.1945 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Kristiansand
05.04.1945 - 06.04.1945 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Stavanger
U 901, unter Kapitänleutnant Hans Schrenk, lief am 29.03.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Larvik (warten auf Geleit) und Kristiansand (Ergänzungen und Schlechtwetter) nach Stavanger. Am 06.04.1945 lief U 901 in Stavanger ein.
1. Unternehmung
14.04.1945 - 15.05.1945 Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Stavanger
U 901, unter Kapitänleutnant Hans Schrenk, lief am 14.04.1945 von Stavanger aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und in den Gewässern westlich von England. Nach 31 Tagen, lief U 901 wieder in Stavanger ein.
U 901 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
Überführungsfahrt
27.05.1945 - 30.05.1945 Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Scapa Flow
31.05.1945 - 02.06.1945 Ausgelaufen von Scapa Flow - Eingelaufen in Lisahally
U 901 lief am 27.05.1945 von Stavanger aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow nach Lisahally. Am 02.06.1945 lief U 901 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
Verlegungsfahrt/Operation Deadlight
05.01.1946 - 05.01.1946 Ausgelaufen von Lisahally - Eingelaufen in Moville
05.01.1946 - 06.01.1946 Ausgelaufen von Moville - Versenkt
U 901, lief am 05.01.1946 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Moville. Dort wartete es auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight, die einen Tag später erfolgte.
Verlustursache
Datum: 06.01.1946
Letzter Kommandant: Hans Schrenk
Ort: Nordatlantik
Position: 55° 50' Nord - 08° 30' West
Planquadrat: AM 5669
Verlust durch: Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 901
Verlustursache im Detail
U 901 wurde am 05.01.1945, von der britischen Fregatte HMS LOCH SHIN (K.421), auf die Position der Operation Deadlight geschleppt, und am 06.01.1945, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, durch Artilleriefeuer der britischen Zerstörer HMS ONSLAUGHT (G.04) und HMS ZEALOUS (R.39) versenkt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 215. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 152, 260. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 393. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 88. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 55. → Amazon
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