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U 926: Unterschied zwischen den Versionen

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| || Bauwerft: || || [[Neptun Werft Rostock AG]]
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| || Serie: || || U 921- U  928
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| || Stapellauf: || || 28.12.1943
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| || Indienststellung: || || 29.02.1944
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| 07.04.1945 - 08.04.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Egersund - Eingelaufen in Stavanger
 
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| || Indienststellungskommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Eberhard von Wenden]]
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| || 05.02.1945 - 08.05.1945 || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Hellmut Rehren]]
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| || 29.02.1944 - 14.03.1945 || [[A]] || [[4. U-Flottille]] Stettin
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| || colspan="3" | U 926, unter Oberleutnant zur See [[Hellmut Rehren]], lief am 14.04.1945 von Stavanger aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Bergen. Am 15.04.1945 lief U 926 in Bergen ein. Dort erfolgte die Reparatur des Tauchbunkers. Hier wurde das Boot bei Kriegsende außer Dienst gestellt. Eine Überführung nach England wurde nicht vorgenommen da U 926 nicht seetauglich war.
 
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| || 15.03.1945 - 08.05.1945 || [[F]] || [[11. U-Flottille]] Bergen
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| Datum: || colspan="3" | 05.05.1945
 
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Hellmut Rehren]]
 
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| || Beschädigte Schiffe: || 0 ||
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| Ort: || colspan="3" | Bergen
 
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| || Beschädigte Tonnage: || 0 BRT ||
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| Position: || colspan="3" | 60° 23' Nord - 05° 19' Ost
 
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! || <br> || ||
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| Planquadrat: || colspan="3" | AN 24
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| Verlust durch: || colspan="3" | Außer Dienst gestellt
 
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| || Datum: || || 05.05.1945
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Hellmut Rehren]]
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| Überlebende: || colspan="3" | -
 
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| || Ort: || || Bergen
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| || Position: || || -
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| || Versenkt durch: || || außer Dienst gestellt
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| || Überlebende: || || -
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| colspan="3" | U 926 wurde am 05.05.1945, in Bergen, außer Dienst gestellt. Das Boot wurde nach dem Krieg britische Beute. Im Oktober 1948 wurde das Boot Norwegen als Beute zugesprochen und am 10.01.1949 in Norwegen als KYA in Dienst genommen. 1962 wurde es außer Dienst gestellt und 1964 abgebrochen.
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 189, 196, 251. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 146, 256. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 405, 406. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 88. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 66. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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| || colspan="3" | ''U 926'' wurde nach dem Krieg britische Beute. Es wurde am 30.05.1945 nach Loch Ryan überführt. Im Oktober 1948 wurde das Boot Norwegen als Beute zugesprochen und am 10.01.1949 in Norwegen als ''KYA'' in Dienst genommen. Im März 1946 wurde es aus der Liste der Kriegsschiffe gestrichen, abgebrochen und verschrottet.
 
 
 
 
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[[U 925]] [[U 926]] [[U 927]]
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[[U 925]] ← U 926 → [[U 927]]

Aktuelle Version vom 20. Juni 2024, 10:08 Uhr

U 925 ← U 926 → U 927

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 926
Typ: VII C
Bauauftrag: 25.08.1941
Bauwerft: Neptun Werft AG, Rostock
Baunummer: 513
Serie: U 921 - U 928
Kiellegung: 01.07.1942
Stapellauf: 28.12.1943
Indienststellung: 29.02.1944
Kommandant: Eberhard von Wenden
Feldpostnummer: M - 50 939
Kommandanten
29.02.1944 - 31.07.1944 Kapitänleutnant - Eberhard von Wenden
01.08.1944 - 04.02.1945 Oberleutnant zur See - Werner Roost
05.02.1945 - 05.05.1945 Oberleutnant zur See - Hellmut Rehren
Flottillen
29.02.1944 - 14.03.1945 Ausbildungsboot - 4. U-Flottille, Stettin
15.03.1945 - 05.05.1945 Frontboot - 11. U-Flottille, Bergen
Verlegungsfahrt
01.04.1945 - 04.04.1945 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
04.04.1945 - 05.04.1945 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Kristiansand
05.04.1945 - 06.04.1945 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Egersund
07.04.1945 - 08.04.1945 Ausgelaufen von Egersund - Eingelaufen in Stavanger
U 926, unter Oberleutnant zur See Hellmut Rehren, lief am 01.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Schlechtwetter), und Egersund (Schlechtwetter), nach Stavanger. Am 08.04.1945 lief U 926 in Stavanger ein.
Verlegungsfahrt
14.04.1945 - 15.04.1945 Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Bergen
U 926, unter Oberleutnant zur See Hellmut Rehren, lief am 14.04.1945 von Stavanger aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Bergen. Am 15.04.1945 lief U 926 in Bergen ein. Dort erfolgte die Reparatur des Tauchbunkers. Hier wurde das Boot bei Kriegsende außer Dienst gestellt. Eine Überführung nach England wurde nicht vorgenommen da U 926 nicht seetauglich war.
Verlustursache
Datum: 05.05.1945
Letzter Kommandant: Hellmut Rehren
Ort: Bergen
Position: 60° 23' Nord - 05° 19' Ost
Planquadrat: AN 24
Verlust durch: Außer Dienst gestellt
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 926
Verlustursache im Detail
U 926 wurde am 05.05.1945, in Bergen, außer Dienst gestellt. Das Boot wurde nach dem Krieg britische Beute. Im Oktober 1948 wurde das Boot Norwegen als Beute zugesprochen und am 10.01.1949 in Norwegen als KYA in Dienst genommen. 1962 wurde es außer Dienst gestellt und 1964 abgebrochen.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 189, 196, 251. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 146, 256. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 405, 406. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 88. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 66. → Amazon
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