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U 930: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 929]] - - [[U 930]] - - [[U 931]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 929]] ← U 930 → [[U 951]]
  
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<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big><sup>(1*)</sup>
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C/41]]
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 02.04.1942
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Neptun Werft AG]], Rostock
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 517
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 929 - U 936
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 20.04.1943
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 05.10.1944
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 06.12.1944
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Kurt Mohr]]
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 47 074
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big><sup>(2*)</sup>
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 930'''
 
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| || 06.12.1944 - 08.05.1945 || Oberleutnant zur See || [[Kurt Mohr]]
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C/41]]
 
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 02.04.1942
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<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Neptun Werft AG]], Rostock
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| Baunummer: || colspan="3" | 517
 
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| || 06.12.1944 - 08.05.1945 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]]
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| Serie: || colspan="3" | U 929 - U 936
 
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+
| Kiellegung: || colspan="3" | 20.04.1943
 
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|}
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| Stapellauf: || colspan="3" | 05.10.1944
−
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| Indienststellung: || colspan="3" | 06.12.1944
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|<br>
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Kurt Mohr]]
 
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| || 06.12.1944 - 09.05.1945 || colspan="3" | Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]] [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungs-
+
| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 47 074
 
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| || || flottillen.
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|<br>
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! colspan="3" | Kommandanten
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
 
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'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| 06.12.1944 - 08.05.1945 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Kurt Mohr]]
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| || 11.01.1945 - Hela || - - - - - - - - || 11.01.1945 - Gotenhafen
 
 
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| || colspan="3" |
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U 930, unter Oberleutnant zur See [[Kurt Mohr]], lief am 11.01.1945 von Hela aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 3514]], nach Gotenhafen. Am 11.01.1945 lief U 930 in Gotenhafen ein.
 
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'''Chronik 11.01.1945:''' (die Chronikfunktion für U 930 ist noch nicht verfügbar)
 
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[[11.01.1945]]
 
 
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! colspan="3" | Flottillen
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'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| 06.12.1944 - 08.05.1945 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[4. U-Flottille]], Stettin
 
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| || 24.01.1945 - Gotenhafen || - - - - - - - - || 24.01.1945 - Swinemünde
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| || colspan="3" |
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U 930, unter Oberleutnant zur See [[Kurt Mohr]], lief am 24.01.1945 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 1307]], nach Swinemünde. Am 24.01.1945 lief U 930 in Swinemünde ein. Später nach Kiel verlegt.
 
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'''Chronik 24.01.1945:'''
 
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[[24.01.1945]]
 
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'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || 21.04.1945 - Frederikshaven || - - - - - - - - || 24.04.1945 - Horten
 
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| || colspan="3" |
 
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U 930, unter Oberleutnant zur See [[Kurt Mohr]], lief am 18.04.1945 von Kiel aus. Das Boot lag bis zum 19.04.1945 in Schilksee vor Anker und verlegte dann, zusammen mit [[U 2361]], über Frederikshaven nach Horten. Am 24.04.1945 lief U 930 in Horten ein.
 
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'''Chronik 18.04.1945 – 24.04.1945:'''
 
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[[18.04.1945]] - [[19.04.1945]] - [[20.04.1945]] - [[21.04.1945]] - [[22.04.1945]] - [[23.04.1945]] - [[24.04.1945]]
 
 
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
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'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| 11.01.1945 - 11.01.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Hela - Eingelaufen in Gotenhafen
 
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| || 26.04.1945 - Horten || - - - - - - - - || 01.05.1945 - Bergen
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| || colspan="3" | U 930, unter Oberleutnant zur See [[Kurt Mohr]], lief am 11.01.1945 von Hela aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 3514]], nach Gotenhafen. Am 11.01.1945 lief U 930 in Gotenhafen ein.
−
 
 
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U 930, unter Oberleutnant zur See [[Kurt Mohr]], lief am 26.04.1945 von Horten aus. Das Boot verlegte nach Bergen. Am 01.05.1945 lief U 930 in Bergen ein.
 
−
 
 
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'''Chronik 26.04.1945 – 01.05.1945:'''
 
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[[26.04.1945]] - [[27.04.1945]] - [[28.04.1945]] - [[29.04.1945]] - [[30.04.1945]] - [[01.05.1945]]
 
 
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|}
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'''ÜBERFÜHRUNGSFAHRT'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
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| || 30.05.1945 - Bergen || - - - - - - - - || 01.06.1945 - Scapa Flow
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| 24.01.1945 - 24.01.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Gotenhafen - Eingelaufen in Swinemünde
 
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|<br>
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| || 01.06.1945 - Scapa Flow || - - - - - - - - || 02.06.1945 - Lisahally
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| || colspan="3" | U 930, unter Oberleutnant zur See [[Kurt Mohr]], lief am 24.01.1945 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 1307]], nach Swinemünde. Am 24.01.1945 lief U 930 in Swinemünde ein. Später nach Kiel verlegt.
 
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| || colspan="3" |
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| ||
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U 930, unter Oberleutnant zur See [[Kurt Mohr]], lief am 30.05.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow, nach Lisahally. Am 02.06.1945 lief U 930 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
 
−
 
 
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'''Chronik 30.05.1945 – 02.06.1945:'''
 
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[[30.05.1945]] - [[31.05.1945]] - [[01.06.1945]] - [[02.06.1945]]
 
 
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
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'''VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION DEADLIGHT'''
 
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| 18.04.1945 - 21.04.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Frederikshaven
 
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| || 29.12.1945 - Lisahally || - - - - - - - - || 29.12.1945 - Moville
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| 21.04.1945 - 24.04.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Frederikshaven - Eingelaufen in Horten
 
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| || 29.12.1945 - Moville || - - - - - - - - || 29.12.1945 - [[Operation Deadlight]]
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| || colspan="3" | U 930, unter Oberleutnant zur See [[Kurt Mohr]], lief am 18.04.1945 von Kiel aus. Das Boot lag bis zum 19.04.1945 in Schilksee vor Anker und verlegte dann, zusammen mit [[U 2361]], über Frederikshaven nach Horten. Am 24.04.1945 lief U 930 in Horten ein.
 
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−
| || colspan="3" |
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U 930, lief am 29.12.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Moville. Am 29.12.1945 lief U 930 in Moville ein. Dort wartete es seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]], die noch am gleichen Tag erfolgte.
 
 
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|-
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
−
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
 
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| 26.04.1945 - 01.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Bergen
 
|-
 
|-
−
| || '''Boot:''' || U 930
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| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[02.06.1945]]<sup>(3*)</sup>
+
| || colspan="3" | U 930, unter Oberleutnant zur See [[Kurt Mohr]], lief am 26.04.1945 von Horten aus. Das Boot verlegte nach Bergen. Am 01.05.1945 lief U 930 in Bergen ein.
 
|-
 
|-
−
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Kurt Mohr]]
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|-
−
| || '''Ort:''' || Lisahally
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! colspan="3" | Überführungsfahrt
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 55°01° Nord – 07°16' West
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 56
+
| 30.05.1945 - 01.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Scapa Flow
 
|-
 
|-
−
| || '''Verlust durch:''' || Übergabe an Großbritannien/[[Operation Deadlight]]
+
| 01.06.1945 - 02.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Scapa Flow - Eingelaufen in Lisahally
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || -
+
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| || '''Überlebende:''' || -
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| || colspan="3" | U 930 lief am 30.05.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow, nach Lisahally. Am 02.06.1945 lief U 930 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
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| ||
−
 
 
−
U 930 wurde am 29.12.1945, vom britischen Zerstörer ''[[Zetland (L.59)|ZETLAND (L.59)]]'', auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt, und am 29.12.1945 um 23:25 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers ''[[Onslow (G.17)|ONSLOW (G.17)]]'', auf Position 55°20' Nord - 07°35' West/Planquadrat AM 5626, versenkt.
 
−
 
 
−
Der Bau von U 930 wurde am 06.11.1943 zuerst zurückgestellt. Nach der Prüfung der Zuliefermöglichkeiten, die noch zur Verfügung standen, wurde der Bau am 02.12.1943 fortgesetzt.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Verlegungsfahrt/Operation Deadlight
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
 
−
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| || colspan="3" |  
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| 29.12.1945 - 29.12.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lisahally - Eingelaufen in 29.12.1945 - Moville
−
 
 
−
'''Zwischen 06.12.1944 – 02.06.1945: (20 Personen)''' v.l.n.r.<sup>(3*)</sup>
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Adolf, Josef]] || [[Alt, Rudolf]] || [[Bahlmann, Hellmuth]]
+
| 29.12.1945 - 29.12.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Moville - Versenkt
 
|-
 
|-
−
| || [[Bitterer, Anton]] || [[Glockmann, ]] || [[Grützmacher, Willi]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Jagiolla, Herbert]] || [[Krockert, Horst]] || [[Maier, Georg]]
+
| || colspan="3" | U 930, lief am 29.12.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Moville. Am 29.12.1945 lief U 930 in Moville ein. Dort wartete es seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]], die noch am gleichen Tag erfolgte.
 
|-
 
|-
−
| || [[Mayer, Wenzel]] || [[Kurt Mohr|Mohr, Kurt]] || [[Pungs, Klaus-Dieter]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Rail, Werner]] || [[Friedrich van Riesen|Riesen, Friedrich van]] || [[Selter, ]]
+
! colspan="3" | Verlustursache
 
|-
 
|-
−
| || [[Spiegel, Willi]] || [[Voigt, Wolfgang]] || [[Weidtmann, Hermann]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Zimmermann, Horst]] || [[Zühlke, Herbert]]
+
| Datum: || colspan="3" | 29.12.1945
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Kurt Mohr]]
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Position: || colspan="3" | 55° 22°  Nord - 07° 35' West
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AM 5626
−
 
 
−
(1*)  Bild von U 930 ist nicht vorhanden.
 
−
 
 
−
(2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
−
 
 
−
(3*)  Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
−
 
 
−
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Operation Deadlight]]
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
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| colspan="3" | U 930 wurde am 29.12.1945, vom britischen Zerstörer [[HMS Zetland (L.59)|HMS ZETLAND (L.59)]], auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt, und am 29.12.1945 um 23:25 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers [[HMS Onslow (G.17)|HMS ONSLOW (G.17)]] versenkt.
 
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| colspan="3" | Der Bau von U 930 wurde am 06.11.1943 zuerst zurückgestellt. Nach der Prüfung der Zuliefermöglichkeiten, die noch zur Verfügung standen, wurde der Bau am 02.12.1943 fortgesetzt.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
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| || || Seite 169, 256.
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 163. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 169, 256. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 388. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || || Seite 388.
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 100. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 66. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100'''
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[[U 929]] ← U 930 → [[U 951]]

Aktuelle Version vom 20. Juni 2024, 10:04 Uhr

U 929 ← U 930 → U 951

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 930
Typ: VII C/41
Bauauftrag: 02.04.1942
Bauwerft: Neptun Werft AG, Rostock
Baunummer: 517
Serie: U 929 - U 936
Kiellegung: 20.04.1943
Stapellauf: 05.10.1944
Indienststellung: 06.12.1944
Kommandant: Kurt Mohr
Feldpostnummer: M - 47 074
Kommandanten
06.12.1944 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See - Kurt Mohr
Flottillen
06.12.1944 - 08.05.1945 Ausbildungsboot - 4. U-Flottille, Stettin
Verlegungsfahrt
11.01.1945 - 11.01.1945 Ausgelaufen von Hela - Eingelaufen in Gotenhafen
U 930, unter Oberleutnant zur See Kurt Mohr, lief am 11.01.1945 von Hela aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 3514, nach Gotenhafen. Am 11.01.1945 lief U 930 in Gotenhafen ein.
Verlegungsfahrt
24.01.1945 - 24.01.1945 Ausgelaufen von Gotenhafen - Eingelaufen in Swinemünde
U 930, unter Oberleutnant zur See Kurt Mohr, lief am 24.01.1945 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 1307, nach Swinemünde. Am 24.01.1945 lief U 930 in Swinemünde ein. Später nach Kiel verlegt.
Verlegungsfahrt
18.04.1945 - 21.04.1945 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Frederikshaven
21.04.1945 - 24.04.1945 Ausgelaufen von Frederikshaven - Eingelaufen in Horten
U 930, unter Oberleutnant zur See Kurt Mohr, lief am 18.04.1945 von Kiel aus. Das Boot lag bis zum 19.04.1945 in Schilksee vor Anker und verlegte dann, zusammen mit U 2361, über Frederikshaven nach Horten. Am 24.04.1945 lief U 930 in Horten ein.
Verlegungsfahrt
26.04.1945 - 01.05.1945 Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Bergen
U 930, unter Oberleutnant zur See Kurt Mohr, lief am 26.04.1945 von Horten aus. Das Boot verlegte nach Bergen. Am 01.05.1945 lief U 930 in Bergen ein.
Überführungsfahrt
30.05.1945 - 01.06.1945 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Scapa Flow
01.06.1945 - 02.06.1945 Ausgelaufen von Scapa Flow - Eingelaufen in Lisahally
U 930 lief am 30.05.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow, nach Lisahally. Am 02.06.1945 lief U 930 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
Verlegungsfahrt/Operation Deadlight
29.12.1945 - 29.12.1945 Ausgelaufen von Lisahally - Eingelaufen in 29.12.1945 - Moville
29.12.1945 - 29.12.1945 Ausgelaufen von Moville - Versenkt
U 930, lief am 29.12.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Moville. Am 29.12.1945 lief U 930 in Moville ein. Dort wartete es seine Versenkung bei der Operation Deadlight, die noch am gleichen Tag erfolgte.
Verlustursache
Datum: 29.12.1945
Letzter Kommandant: Kurt Mohr
Ort: Nordatlantik
Position: 55° 22° Nord - 07° 35' West
Planquadrat: AM 5626
Verlust durch: Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -
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Verlustursache im Detail
U 930 wurde am 29.12.1945, vom britischen Zerstörer HMS ZETLAND (L.59), auf die Position der Operation Deadlight geschleppt, und am 29.12.1945 um 23:25 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers HMS ONSLOW (G.17) versenkt.
Der Bau von U 930 wurde am 06.11.1943 zuerst zurückgestellt. Nach der Prüfung der Zuliefermöglichkeiten, die noch zur Verfügung standen, wurde der Bau am 02.12.1943 fortgesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 163. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 169, 256. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 388. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 100. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 66. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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