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U 930: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 929]] - - [[U 930]] - - [[U 931]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 929]] ← U 930 → [[U 951]]
  
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'''DAS BOOT''' (1)
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C/41]]
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 02.04.1942
 
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Neptun Werft AG]], Rostock
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 930'''
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 517
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| || '''[[Serie:]]''' || U 929 - U 936
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C/41]]
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 20.04.1943
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 02.04.1942
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 05.10.1944
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Neptun Werft AG]], Rostock
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 06.12.1944
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| Baunummer: || colspan="3" | 517
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Kurt Mohr]]
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| Serie: || colspan="3" | U 929 - U 936
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 47 074
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| Kiellegung: || colspan="3" | 20.04.1943
 
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| Stapellauf: || colspan="3" | 05.10.1944
 
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| Indienststellung: || colspan="3" | 06.12.1944
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'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Kurt Mohr]]
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 47 074
 
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| || 06.12.1944 - 08.05.1945 || Oberleutnant zur See || [[Kurt Mohr]]
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! colspan="3" | Kommandanten
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'''DIE FLOTTILLEN'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| 06.12.1944 - 08.05.1945 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Kurt Mohr]]
 
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| || 06.12.1944 - 08.05.1945 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]]
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! colspan="3" | Flottillen
 
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| 06.12.1944 - 08.05.1945 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[4. U-Flottille]], Stettin
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| || 06.12.1944 - 09.05.1945 || colspan="3" | Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]] [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungs-
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| || || flottillen.
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
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| 11.01.1945 - 11.01.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Hela - Eingelaufen in Gotenhafen
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 930, unter Oberleutnant zur See [[Kurt Mohr]], lief am 11.01.1945 von Hela aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 3514]], nach Gotenhafen. Am 11.01.1945 lief U 930 in Gotenhafen ein.
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<u>'''[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:'''</u>
 
 
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| || 11.01.1945 - Hela || - - - - - - - - || 11.01.1945 - Gotenhafen
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| || colspan="3" |
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
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U 930, unter Oberleutnant zur See [[Kurt Mohr]], lief am 11.01.1945 von Hela aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 3514]], nach Gotenhafen. Am 11.01.1945 lief U 930 in Gotenhafen ein.
 
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'''Chronik 11.01.1945:''' (die Chronikfunktion für U 930 ist noch nicht verfügbar)
 
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[[11.01.1945]]
 
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| 24.01.1945 - 24.01.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Gotenhafen - Eingelaufen in Swinemünde
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<u>'''[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:'''</u>
 
 
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| || 24.01.1945 - Gotenhafen || - - - - - - - - || 24.01.1945 - Swinemünde
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| || colspan="3" | U 930, unter Oberleutnant zur See [[Kurt Mohr]], lief am 24.01.1945 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 1307]], nach Swinemünde. Am 24.01.1945 lief U 930 in Swinemünde ein. Später nach Kiel verlegt.
 
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| || colspan="3" |
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U 930, unter Oberleutnant zur See [[Kurt Mohr]], lief am 24.01.1945 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 1307]], nach Swinemünde. Am 24.01.1945 lief U 930 in Swinemünde ein. Später nach Kiel verlegt.
 
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'''Chronik 24.01.1945:'''
 
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[[24.01.1945]]
 
 
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" |
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| 18.04.1945 - 21.04.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Frederikshaven
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<u>'''[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:'''</u>
 
 
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| || 18.04.1945 - Kiel || - - - - - - - - || 21.04.1945 - Frederikshaven
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| 21.04.1945 - 24.04.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Frederikshaven - Eingelaufen in Horten
 
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| || 21.04.1945 - Frederikshaven || - - - - - - - - || 24.04.1945 - Horten
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 930, unter Oberleutnant zur See [[Kurt Mohr]], lief am 18.04.1945 von Kiel aus. Das Boot lag bis zum 19.04.1945 in Schilksee vor Anker und verlegte dann, zusammen mit [[U 2361]], über Frederikshaven nach Horten. Am 24.04.1945 lief U 930 in Horten ein.
−
 
 
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U 930, unter Oberleutnant zur See [[Kurt Mohr]], lief am 18.04.1945 von Kiel aus. Das Boot lag bis zum 19.04.1945 in Schilksee vor Anker und verlegte dann, zusammen mit [[U 2361]], über Frederikshaven nach Horten. Am 24.04.1945 lief U 930 in Horten ein.
 
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'''Chronik 18.04.1945 – 24.04.1945:'''
 
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[[18.04.1945]] - [[19.04.1945]] - [[20.04.1945]] - [[21.04.1945]] - [[22.04.1945]] - [[23.04.1945]] - [[24.04.1945]]
 
 
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
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| || colspan="3" |
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<u>'''[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:'''</u>
 
 
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| || 26.04.1945 - Horten || - - - - - - - - || 01.05.1945 - Bergen
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| 26.04.1945 - 01.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Bergen
 
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| || colspan="3" |
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U 930, unter Oberleutnant zur See [[Kurt Mohr]], lief am 26.04.1945 von Horten aus. Das Boot verlegte nach Bergen. Am 01.05.1945 lief U 930 in Bergen ein.
 
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'''Chronik 26.04.1945 – 01.05.1945:'''
 
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[[26.04.1945]] - [[27.04.1945]] - [[28.04.1945]] - [[29.04.1945]] - [[30.04.1945]] - [[01.05.1945]]
 
 
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|-
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|}
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| || colspan="3" | U 930, unter Oberleutnant zur See [[Kurt Mohr]], lief am 26.04.1945 von Horten aus. Das Boot verlegte nach Bergen. Am 01.05.1945 lief U 930 in Bergen ein.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" |
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! colspan="3" | Überführungsfahrt
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<u>'''[[Überführungsfahrt|ÜBERFÜHRUNGSFAHRT]]:'''</u>
 
 
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| || 30.05.1945 - Bergen || - - - - - - - - || 01.06.1945 - Scapa Flow
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| || 01.06.1945 - Scapa Flow || - - - - - - - - || 02.06.1945 - Lisahally
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| 30.05.1945 - 01.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Scapa Flow
 
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| || colspan="3" |
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| 01.06.1945 - 02.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Scapa Flow - Eingelaufen in Lisahally
−
 
 
−
U 930, unter Oberleutnant zur See [[Kurt Mohr]], lief am 30.05.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow, nach Lisahally. Am 02.06.1945 lief U 930 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
 
−
 
 
−
'''Chronik 30.05.1945 – 02.06.1945:'''
 
−
 
 
−
[[30.05.1945]] - [[31.05.1945]] - [[01.06.1945]] - [[02.06.1945]]
 
 
|-
 
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|}
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | U 930 lief am 30.05.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow, nach Lisahally. Am 02.06.1945 lief U 930 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
−
| style="width:25%" |
 
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| || colspan="3" |
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<u>'''[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]/OPERATION DEADLIGHT:'''</u>
 
 
|-
 
|-
−
| || 29.12.1945 - Lisahally || - - - - - - - - || 29.12.1945 - Moville
+
! colspan="3" | Verlegungsfahrt/Operation Deadlight
 
|-
 
|-
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| || 29.12.1945 - Moville || - - - - - - - - || 29.12.1945 - [[Operation Deadlight]]
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|-
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| || colspan="3" |
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| 29.12.1945 - 29.12.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lisahally - Eingelaufen in 29.12.1945 - Moville
−
 
 
−
U 930, lief am 29.12.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Moville. Am 29.12.1945 lief U 930 in Moville ein. Dort wartete es seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]], die noch am gleichen Tag erfolgte.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| 29.12.1945 - 29.12.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Moville - Versenkt
−
 
 
−
'''DIE VERLUSTURSACHE'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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+
| || colspan="3" | U 930, lief am 29.12.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Moville. Am 29.12.1945 lief U 930 in Moville ein. Dort wartete es seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]], die noch am gleichen Tag erfolgte.
 
|-
 
|-
−
| || '''Boot:''' || U 930
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[02.06.1945]] (3)
+
! colspan="3" | Verlustursache
 
|-
 
|-
−
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Kurt Mohr]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Lisahally
+
| Datum: || colspan="3" | 29.12.1945
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 55°01° Nord – 07°16' West
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Kurt Mohr]]
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 56
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
 
|-
 
|-
−
| || '''Verlust durch:''' || Übergabe an Großbritannien/[[Operation Deadlight]]
+
| Position: || colspan="3" | 55° 22°  Nord - 07° 35' West
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || -
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AM 5626
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || -
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Operation Deadlight]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| Tote: || colspan="3" | 0
−
 
 
−
U 930 wurde am 29.12.1945 vom britischen Zerstörer ''[[Zetland (L.59)|ZETLAND (L.59)]]'' auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 29.12.1945 um 23:25 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers ''[[Onslow (G.17)|ONSLOW (G.17)]]'', auf Position 55°20' Nord - 07°35' West/Planquadrat AM 5626, versenkt.
 
−
 
 
−
Der Bau von U 930 wurde am 06.11.1943 zuerst zurückgestellt. Nach der Prüfung der Zuliefermöglichkeiten, die noch zur Verfügung standen, wurde der Bau am 02.12.1943 fortgesetzt.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Überlebende: || colspan="3" | -
−
 
 
−
'''DIE BESATZUNG'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 930|Klick hier → Besatzungsliste U 930]]'''
−
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−
| style="width:30%" |
 
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|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
'''Zwischen 06.12.1944 – 02.06.1945: (20 Personen)''' (3) v.l.n.r.
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Adolf, Josef]] || [[Alt, Rudolf]] || [[Bahlmann, Hellmuth]]
+
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
|-
 
|-
−
| || [[Bitterer, Anton]] || [[Glockmann, ]] || [[Grützmacher, Willi]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Jagiolla, Herbert]] || [[Krockert, Horst]] || [[Maier, Georg]]
+
| colspan="3" | U 930 wurde am 29.12.1945, vom britischen Zerstörer [[HMS Zetland (L.59)|HMS ZETLAND (L.59)]], auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt, und am 29.12.1945 um 23:25 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers [[HMS Onslow (G.17)|HMS ONSLOW (G.17)]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Mayer, Wenzel]] || [[Kurt Mohr|Mohr, Kurt]] || [[Pungs, Klaus-Dieter]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Rail, Werner]] || [[Friedrich van Riesen|Riesen, Friedrich van]] || [[Selter, ]]
+
| colspan="3" | Der Bau von U 930 wurde am 06.11.1943 zuerst zurückgestellt. Nach der Prüfung der Zuliefermöglichkeiten, die noch zur Verfügung standen, wurde der Bau am 02.12.1943 fortgesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Spiegel, Willi]] || [[Voigt, Wolfgang]] || [[Weidtmann, Hermann]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Zimmermann, Horst]] || [[Zühlke, Herbert]]
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 163. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 169, 256. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 388. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 163.
 
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 169, 256.
 
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Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 388.
 
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Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100''' – S. 69.
 
 
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 100. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 66. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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(1)  Bild von U 930 ist nicht vorhanden.
 
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
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(3)  Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnung und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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[[U 929]] ← U 930 → [[U 951]]

Aktuelle Version vom 20. Juni 2024, 10:04 Uhr

U 929 ← U 930 → U 951

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 930
Typ: VII C/41
Bauauftrag: 02.04.1942
Bauwerft: Neptun Werft AG, Rostock
Baunummer: 517
Serie: U 929 - U 936
Kiellegung: 20.04.1943
Stapellauf: 05.10.1944
Indienststellung: 06.12.1944
Kommandant: Kurt Mohr
Feldpostnummer: M - 47 074
Kommandanten
06.12.1944 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See - Kurt Mohr
Flottillen
06.12.1944 - 08.05.1945 Ausbildungsboot - 4. U-Flottille, Stettin
Verlegungsfahrt
11.01.1945 - 11.01.1945 Ausgelaufen von Hela - Eingelaufen in Gotenhafen
U 930, unter Oberleutnant zur See Kurt Mohr, lief am 11.01.1945 von Hela aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 3514, nach Gotenhafen. Am 11.01.1945 lief U 930 in Gotenhafen ein.
Verlegungsfahrt
24.01.1945 - 24.01.1945 Ausgelaufen von Gotenhafen - Eingelaufen in Swinemünde
U 930, unter Oberleutnant zur See Kurt Mohr, lief am 24.01.1945 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 1307, nach Swinemünde. Am 24.01.1945 lief U 930 in Swinemünde ein. Später nach Kiel verlegt.
Verlegungsfahrt
18.04.1945 - 21.04.1945 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Frederikshaven
21.04.1945 - 24.04.1945 Ausgelaufen von Frederikshaven - Eingelaufen in Horten
U 930, unter Oberleutnant zur See Kurt Mohr, lief am 18.04.1945 von Kiel aus. Das Boot lag bis zum 19.04.1945 in Schilksee vor Anker und verlegte dann, zusammen mit U 2361, über Frederikshaven nach Horten. Am 24.04.1945 lief U 930 in Horten ein.
Verlegungsfahrt
26.04.1945 - 01.05.1945 Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Bergen
U 930, unter Oberleutnant zur See Kurt Mohr, lief am 26.04.1945 von Horten aus. Das Boot verlegte nach Bergen. Am 01.05.1945 lief U 930 in Bergen ein.
Überführungsfahrt
30.05.1945 - 01.06.1945 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Scapa Flow
01.06.1945 - 02.06.1945 Ausgelaufen von Scapa Flow - Eingelaufen in Lisahally
U 930 lief am 30.05.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow, nach Lisahally. Am 02.06.1945 lief U 930 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
Verlegungsfahrt/Operation Deadlight
29.12.1945 - 29.12.1945 Ausgelaufen von Lisahally - Eingelaufen in 29.12.1945 - Moville
29.12.1945 - 29.12.1945 Ausgelaufen von Moville - Versenkt
U 930, lief am 29.12.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Moville. Am 29.12.1945 lief U 930 in Moville ein. Dort wartete es seine Versenkung bei der Operation Deadlight, die noch am gleichen Tag erfolgte.
Verlustursache
Datum: 29.12.1945
Letzter Kommandant: Kurt Mohr
Ort: Nordatlantik
Position: 55° 22° Nord - 07° 35' West
Planquadrat: AM 5626
Verlust durch: Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 930
Verlustursache im Detail
U 930 wurde am 29.12.1945, vom britischen Zerstörer HMS ZETLAND (L.59), auf die Position der Operation Deadlight geschleppt, und am 29.12.1945 um 23:25 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers HMS ONSLOW (G.17) versenkt.
Der Bau von U 930 wurde am 06.11.1943 zuerst zurückgestellt. Nach der Prüfung der Zuliefermöglichkeiten, die noch zur Verfügung standen, wurde der Bau am 02.12.1943 fortgesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 163. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 169, 256. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 388. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 100. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 66. → Amazon
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