Aktionen

Brand: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(4 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[Brambleleaf]] - - [[Brand]] - - [[Brandanger]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Brambleleaf]] Brand [[Brandanger]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
| style="width:20%" |
+
 
| style="width:95%" |
+
{| class="wikitable"
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || Norwegen
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | ''' Brand'''
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Motorfrachtschiff
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1927
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Brand (1927)
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || Götaverken Aktie Bolag, Göteborg
+
| Nationalität: || colspan="3" | Norwegen
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:'''|| Gunnar Knudsen, Porsgrund
+
| Typ: || colspan="3" | Motorfrachtschiff
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen''': || Porsgrund
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1927
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän''': || Reidar Helgesen
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Götaverken Aktiebolag, Göteborg
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Reederei: || colspan="3" | Gunnar Knudsen (Aksjeselskap Borgestad), Porsgrunn
 
|-
 
|-
|}
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Porsgrunn
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Kapitän: || colspan="3" | Reidar Helgesen
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 116 m
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 16,6 m
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 7,8 m
+
| Tonnage: || colspan="3" | 4.819 BRT
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.819 BRT
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.880 t
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.560 t
+
| Länge: || colspan="3" | 120.47 m
 
|-
 
|-
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
+
| Breite: || colspan="3" | 16.68 m
|-
 
| <br>
 
|-
 
|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
|-
 
| || '''Route:''' || Charlottetown/Print Edward Insel (Kanada) - Halifax (Kanada) - Liverpool (Großbritannien)
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || 2.500 t Mehl, 1.000 t Munition, 4.500 t Maschinen
 
|-
 
| || '''Geleitzug''': || [[HX-237]] (Nachzügler)
 
|-
 
| <br>
 
|-
 
|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 7.51 m
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 603]]
+
| Bewaffnung: || colspan="3" | Ja
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant''': || [[Rudolf Baltz]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[12.05.1943]]
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 47°19' Nord - 24°41' West
+
| Route: || colspan="3" | Charlottetown/Prinz Edward Insel (Kanada) - Halifax (Kanada) - Liverpool (Großbritannien)
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BE 4416
+
| Fracht: || colspan="3" | 2.500 t Mehl, 1.000 t Munition, 4.500 t Maschinen
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[HX-237]] (Nachzügler)
 
|-
 
|-
| || '''Tote: (Schiff)''' || 3
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende: (Schiff)''' || 39
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 603]] sichtete am 12.05.1943 um 11:23 Uhr einen Nachzügler des Geleitzuges [[HX-237]] und tauchte um 12:40 Uhr zum Angriff ab. Um 13:29 Uhr schoß Baltz einen Torpedo. Dieser traf die ''BRAND'' an der Backbordseite. Als [[U 603]] um 13:40 Uhr auftauchte, ging der Bug des Schiffes gerade unter Wasser. Baltz ging zur Befragung an die Rettungsboote, sah viele Mehlsäcke sowie 4 kleine Landugspräme die beschossen wurden. Anschließend lief das U-Boot ab. Die Überlebenden: der Kapitän, 34 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden von der kanadischen Korvette ''[[Morden (K.179)|MORDEN (K.179)]]'' gerettet. 2 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 603]]
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Rudolf Baltz]]
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| Datum: || colspan="3" | 12.05.1943
 
 
(1) Bild der ''BRAND'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich von Kap Ortegal (Spanien)
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Position: || colspan="3" | 47°19' Nord - 24°41' West
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| Planquadrat: || colspan="3" | BE 4416
 
 
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
 
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
 
 
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
 
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
 
 
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
|}
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| Tote: || colspan="3" | 3
 
|-
 
|-
| || || Seite 262.
+
| Überlebende: || colspan="3" | 39
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 39.
+
| colspan="3" | [[U 603]] sichtete am 12.05.1943 um 11:23 Uhr einen Nachzügler des Geleitzuges [[HX-237]] und tauchte um 12:40 Uhr zum Angriff ab. Um 13:29 Uhr schoß Baltz einen Torpedo. Dieser Torpedo traf die BRAND an Backbord. Als U 603 um 13:40 Uhr auftauchte, ging der Bug des Schiffes gerade unter Wasser. Baltz ging zur Befragung an die Rettungsboote, sah viele Mehlsäcke sowie vier kleine Landugsprähme die beschossen wurden. Anschließend lief das U-Boot ab. 2 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän, 34 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden von der kanadischen Korvette HMCS MORDEN (K.179) gerettet.
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 316, 558.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 -  S. 262. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 39. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660'''
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 316, 558. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 35. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Seite 35.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 166. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | Kriegstagebuch U 603
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
| || || Seite 166.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[Brambleleaf]] - - [[Brand]] - - [[Brandanger]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Brambleleaf]] Brand [[Brandanger]]

Aktuelle Version vom 18. Juni 2024, 17:52 Uhr

Brambleleaf ← Brand → Brandanger

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Brand
Schiffsnamen: Brand (1927)
Nationalität: Norwegen
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1927
Bauwerft: Götaverken Aktiebolag, Göteborg
Reederei: Gunnar Knudsen (Aksjeselskap Borgestad), Porsgrunn
Heimathafen: Porsgrunn
Kapitän: Reidar Helgesen
Schiffsmaße
Tonnage: 4.819 BRT
Tragfähigkeit: 8.880 t
Länge: 120.47 m
Breite: 16.68 m
Tiefgang: 7.51 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Charlottetown/Prinz Edward Insel (Kanada) - Halifax (Kanada) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: 2.500 t Mehl, 1.000 t Munition, 4.500 t Maschinen
Geleitzug: HX-237 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 603
Kommandant: Rudolf Baltz
Datum: 12.05.1943
Ort: Nordatlantik, nordwestlich von Kap Ortegal (Spanien)
Position: 47°19' Nord - 24°41' West
Planquadrat: BE 4416
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 3
Überlebende: 39
Ursache im Detail
U 603 sichtete am 12.05.1943 um 11:23 Uhr einen Nachzügler des Geleitzuges HX-237 und tauchte um 12:40 Uhr zum Angriff ab. Um 13:29 Uhr schoß Baltz einen Torpedo. Dieser Torpedo traf die BRAND an Backbord. Als U 603 um 13:40 Uhr auftauchte, ging der Bug des Schiffes gerade unter Wasser. Baltz ging zur Befragung an die Rettungsboote, sah viele Mehlsäcke sowie vier kleine Landugsprähme die beschossen wurden. Anschließend lief das U-Boot ab. 2 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän, 34 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden von der kanadischen Korvette HMCS MORDEN (K.179) gerettet.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 262. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 39. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 316, 558. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 35. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 166. | → Amazon
Kriegstagebuch U 603
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

Brambleleaf ← Brand → Brandanger