Aktionen

Brenas: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(4 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Breiviken]] - - [[Brenas]] - - [[Bretagne]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Breiviken]] ← Brenas → [[Bretagne]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
−
| style="width:20%" |
+
 
−
| style="width:95%" |
+
{| class="wikitable"
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Norwegen
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | ''' Brenas'''
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Motorfrachtschiff
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1933
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Brenas (1933)
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Akers Mekaniske Verksted Aktie Selskab, Oslo
+
| Nationalität: || colspan="3" | Norwegen
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:'''|| Fred Olsen &. Company, Oslo
+
| Typ: || colspan="3" | Motorfrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen''': || Oslo
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1933
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän''': || Oscar Klöcker
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Akers Mekaniske Verksted Aksjeselskap, Oslo
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Reederei: || colspan="3" | Fred Olsen &. Company (Aksjeselskap Bonheur), Oslo
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Oslo
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Kapitän: || colspan="3" | Oscar Klöcker
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 104 m
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 14,8 m
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 6,65 m
+
| Tonnage: || colspan="3" | 2.687 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.687 BRT
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 3.315 t
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 3.360 t
+
| Länge: || colspan="3" | 108.91 m
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
+
| Breite: || colspan="3" | 14.85 m
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
| || '''Route:''' || Insel Acsension - Maranhao (Brasilien) – Trinidad - New York (USA)
 
−
|-
 
−
| || '''Fracht:''' || 3.044 t Stückgut
 
−
|-
 
−
| || '''Geleitzug''': || Einzelfahrer
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 6.65 m
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 16 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 108]]
+
| Bewaffnung: || colspan="3" | Nicht ermittelt
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant''': || [[Klaus Scholtz]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[07.08.1942]]
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik nordöstlich Paramaribo (Suriname)
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 10°20' Nord - 56°10' West
+
| Route: || colspan="3" | Insel Ascension - Maranhao (Brasilien) - Trinidad - New York (USA)
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || EO 2276
+
| Fracht: || colspan="3" | 3.044 t Stückgut
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] und [[Artillerie]]
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote: (Schiff)''' || 1
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende: (Schiff)''' || 23
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 108]] sichtete am 06.08.1942 um 22:34 Uhr ein Schiff und setzte zum Angriff vor. Am 07.08.1942 um 01:33 Uhr schoß Scholtz einen Dreierfächer auf den Dampfer. Nach zwei Treffern kenterte die ''BRENAS'' blieb kurz Kieloben liegen und versank um 01:44 Uhr über das Heck. Um 02:15 Uhr fuhr [[U 108]] an die Rettungsboote, nahm den Kapitän gefangen, und gab den Rettungsbooten Kursanweisungen und lief ab. 32 Besatzungsmitglieder erreichten am 12.08.1942 Trinidad und gingen an Land. Der Kapitän fuhr mit [[U 108]] zurück nach Frankreich. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 108]]
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Klaus Scholtz]]
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| Datum: || colspan="3" | 07.08.1942
−
 
 
−
(1) Bild der ''BRENAS'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
−
 
 
−
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, nordöstlich von Paramaribo (Suriname)
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Position: || colspan="3" | 10°20' Nord - 56°10' West
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| Planquadrat: || colspan="3" | EO 2276
−
 
 
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
−
 
 
−
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
−
 
 
−
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
−
 
 
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
−
 
 
−
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
−
 
 
−
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
−
 
 
−
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]]
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| Tote: || colspan="3" | 1
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 97.
+
| Überlebende: || colspan="3" | 23
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 40, 410.
+
| colspan="3" | [[U 108]] sichtete am 06.08.1942 um 22:34 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff vor. Am 07.08.1942 um 01:33 Uhr schoß Scholtz einen Dreierfächer auf das Schiff. Zwei dieser Torpedos trafen die BRENAS. Der Dampfer kenterte und blieb kurz Kieloben liegen. Das Schiff versank schließlich gegen 01:44 Uhr über das Heck. Um 02:15 Uhr fuhr U 108 an die Rettungsboote, nahm den Kapitän gefangen, und gab den anderen Rettungsbooten Kursanweisungen, und lief ab. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. 32 Besatzungsmitglieder erreichten am 12.08.1942 Trinidad und gingen an Land. Der Kapitän fuhr mit U 108 zurück nach Frankreich.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 328, 558.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 -  S. 97. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 40, 410. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 328, 558. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 177. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 177.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 113. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | Kriegstagebuch U 108
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 113.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Breiviken]] - - [[Brenas]] - - [[Bretagne]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Breiviken]] ← Brenas → [[Bretagne]]

Aktuelle Version vom 18. Juni 2024, 17:44 Uhr

Breiviken ← Brenas → Bretagne

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Brenas
Schiffsnamen: Brenas (1933)
Nationalität: Norwegen
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1933
Bauwerft: Akers Mekaniske Verksted Aksjeselskap, Oslo
Reederei: Fred Olsen &. Company (Aksjeselskap Bonheur), Oslo
Heimathafen: Oslo
Kapitän: Oscar Klöcker
Schiffsmaße
Tonnage: 2.687 BRT
Tragfähigkeit: 3.315 t
Länge: 108.91 m
Breite: 14.85 m
Tiefgang: 6.65 m
Geschwindigkeit: 16 kn
Bewaffnung: Nicht ermittelt
Route &. Fracht
Route: Insel Ascension - Maranhao (Brasilien) - Trinidad - New York (USA)
Fracht: 3.044 t Stückgut
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 108
Kommandant: Klaus Scholtz
Datum: 07.08.1942
Ort: Mittelatlantik, nordöstlich von Paramaribo (Suriname)
Position: 10°20' Nord - 56°10' West
Planquadrat: EO 2276
Waffe: Torpedo und Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 1
Überlebende: 23
Ursache im Detail
U 108 sichtete am 06.08.1942 um 22:34 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff vor. Am 07.08.1942 um 01:33 Uhr schoß Scholtz einen Dreierfächer auf das Schiff. Zwei dieser Torpedos trafen die BRENAS. Der Dampfer kenterte und blieb kurz Kieloben liegen. Das Schiff versank schließlich gegen 01:44 Uhr über das Heck. Um 02:15 Uhr fuhr U 108 an die Rettungsboote, nahm den Kapitän gefangen, und gab den anderen Rettungsbooten Kursanweisungen, und lief ab. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. 32 Besatzungsmitglieder erreichten am 12.08.1942 Trinidad und gingen an Land. Der Kapitän fuhr mit U 108 zurück nach Frankreich.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 97. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 40, 410. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 328, 558. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 177. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 113. | → Amazon
Kriegstagebuch U 108
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

Breiviken ← Brenas → Bretagne

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Brenas&oldid=207712“