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British Influence: Unterschied zwischen den Versionen

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'''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!! </small>'''
 
 
 
[[British Gunner]] ← British Influence → [[British Loyalty]]
 
[[British Gunner]] ← British Influence → [[British Loyalty]]
  
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| || Nationalität: || Großbritannien
 
 
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| || Typ: || Motortankschiff
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| || Baujahr: || 1939
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | ''' British Influence'''
| || Bauwerft: || Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Walker on Tyne
 
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| || [[Reederei]]: || British Tanker Company Limited, London
 
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| || Heimathafen: || London
 
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| || Kapitän: || Ingersoll Hall McMichael
 
 
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | British Influence (1939)
 
 
Schiffsmaße
 
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
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| || [[BRT|Tonnage]]: || 8.431 BRT
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| Typ: || colspan="3" | Motortankschiff
 
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| || [[Tragfähigkeit]]: || 12.250 t
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| Baujahr: || colspan="3" | 1939
 
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| || Länge: || 146.76 m
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| Bauwerft: || colspan="3" | Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Walker on Tyne
 
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| || Breite: || 18.82 m
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| Reederei: || colspan="3" | British Tanker Company Limited, London
 
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| || Tiefgang: || 8.38 m
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| Heimathafen: || colspan="3" | London
 
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| || Geschwindigkeit: || 12 kn
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| Kapitän: || colspan="3" | Ingersoll Hall McMichael
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| || [[Bewaffnung]]: || Nein
 
 
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
 
Route &. Fracht
 
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| || Route: || Abadan (Iran) - Hull (Großbritannien)
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| Tonnage: || colspan="3" | 8.431 BRT
 
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| || Fracht: || 12.000 t Diesel- und Treiböl
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 12.250 t
 
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| || Geleitzug: || Einzelfahrer
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| Länge: || colspan="3" | 146.76 m
 
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| Breite: || colspan="3" | 18.82 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.38 m
 
 
Der Angriff erfolgte durch
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12 kn
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| || U-Boot: || [[U 29]]
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| Bewaffnung: || colspan="3" | Nein
 
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| || Kommandant: || [[Otto Schuhart]]
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| || Datum: || [[14.09.1939]]
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || Ort: || Nordatlantik, südwestlich Cork (Irland)
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| || [[Position]]: || 49°43' Nord - 12°49' West
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| Route: || colspan="3" | Abadan (Iran) - Hull (Großbritannien)
 
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| || [[Planquadrat]]: || BE 3655
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| Fracht: || colspan="3" | 12.000 t Diesel- und Treiböl
 
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| || Waffe: || [[Torpedo]]
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || Tote: || 0
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| || Überlebende: || 42
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 29]]
 
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Otto Schuhart]]
 
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| || colspan="3" | [[U 29]] sichtete am 14.09.1939 um 07:15 Uhr einen Tanker und lief auf ihn zu. Um 13:15 Uhr schoß Schuhart zwei Artillerieschüsse vor den Bug des Tankers. Dieser stoppte nach dem zweiten Schuß und die Besatzung ging geordnet und ruhig in die Rettungsboote. Um 14:15 Uhr schoß U 29 einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die BRITISH INFLUENCE unter der Maschine und ließ es über den Achtersteven sinken. Schuhart schoß darauf Rettungssignale ab und hielt schließlich den norwegischen Dampfer IDA BAKKE an um die Überlebenden aufzunehmen. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 41 Besatzungsmitglieder wurden am 15.09.1939 in Kinsale (Irland) an Land gesetzt.
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| Datum: || colspan="3" | 14.09.1939
 
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| || colspan="3" | '''Aus dem Kriegstagebuch von U 29:'''
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südwestlich von Cork (Irland)
 
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| || colspan="3" | ''14.09.1939''
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| Position: || colspan="3" | 49°43' Nord - 12°49' West
 
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| || colspan="3" | ''0600 - Auf W Kurs 20 000 t Passagierdampfer.''
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| Planquadrat: || colspan="3" | BE 3655
 
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| || colspan="3" | ''0715 - Boot dreht auf S Kurs, voraus ein Tankdampfer ohne Positionslaternen ect.''
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || colspan="3" | ''Da es schon ziemlich hell ist, ist Überwasseranlauf wegen evtl. Bewaffnung des Tankers nicht mehr möglich. Abgelaufen an der Grenze Sichtweite und vorgesetzt. Tanker steuert ab etwa 0830 Zickzackkurse: also Engländer. Fahrt des Tankers 13 sm. Das Vorsetzmanöver wird zum Glück nicht durch Gegensegler zerstört, obwohl sich die Jagd mitten im Hauptdampferweg nach Nordamerika abspielt.''
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| || colspan="3" | ''1200 - Boot muß auf Generalkurslinie stehen.''
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || colspan="3" | ''1210 - Getaucht. Tanker kommt im Sehrohr bald in Sicht und fährt wieder die schon bei anderen Schiffen beobachteten stark wechselnden Zickzackkursen.''
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| || colspan="3" | ''Bei E - 2000 m und Lage 100 aufgetaucht.''
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| Tote: || colspan="3" | 0
 
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| || colspan="3" | ''Tanker stoppt nach dem zweiten Schuß. Beide Schüsse liegen genau vor dem Bug. Die Funkstation nimmt sofort Verbindung mit "Landsend" auf, meldet Standort und bittet um Hilfe; Besatzung geht in Ruhe und Ordnung in die beiden Rettungsboote. Ein Übersteigen des Prisenkommandos auf den Tanker unterbleibt. Das Dingi konnte wegen Seeganges nicht ausgesetzt werden und die Überfahrt mit den voll besetzten Booten des Tankers hätte zu lange Zeit in Anspruch genommen, da aisch deren Besatzung in keiner zur Eile anspornen ließen. Man hatte den Eindruck, sie wollten Zeit gewinnen, wogegen mir daran lag, möglichst schnell die Beute zu vernichten.''
+
| Überlebende: || colspan="3" | 42
 
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| || colspan="3" | ''Es handelt sich um den Tankdampfer "British Influence" der British Tankers Co., London, mit 11 000 t Heizöl von U.S.A.''
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| || colspan="3" | ''1415 - Der Tanker wird mit einem G 7a Torpedo versenkt. Aufschlagzündung, da die Tiefe unterschätzt wurde. Der Torpedo trifft unter der Maschine, das Schiff sackt in ungefähr 20 min., ohne das das Öl in Brand gerät, sich senkrecht aufrichtend über den Achtersteven ab.''
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || colspan="3" | ''Die beiden Rettungsboote bleiben mit Seeanker an der Versenkungsstelle, die Besatzungen werden gegen 1900 Uhr von dem zur Hilfe eilenden norwegischen Dampfer "Ida Bakke" geborgen, U 29 blieb ebenfalls an dem mitten im Dampfertrack liegenden Ort, dessen Leere dieser Tag wieder ein Beweis war, den außer dem Tanker wurde kein anderes Fahrzeug mehr gesehen.''
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| colspan="3" | [[U 29]] sichtete am 14.09.1939 um 07:15 Uhr einen Tanker und lief auf ihn zu. Um 13:15 Uhr schoß Schuhart zwei Artillerieschüsse vor den Bug des Tankers. Dieser stoppte nach dem zweiten Schuß und die Besatzung ging geordnet und ruhig in die Rettungsboote. Um 14:15 Uhr schoß U 29 einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die BRITISH INFLUENCE unter der Maschine und ließ es über den Achtersteven sinken. Schuhart schoß darauf Rettungssignale ab und hielt schließlich den norwegischen Dampfer IDA BAKKE an um die Überlebenden aufzunehmen. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 41 Besatzungsmitglieder wurden am 15.09.1939 in Kinsale (Irland) an Land gesetzt.
 
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 -  S. 30. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
 
Literaturverweise
 
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| style="width:2%" |
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 41, 544. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 30. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 104, 489. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 41, 544. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 165. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 104, 489. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 2. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 165. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 42. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=QUXADG75ZSP8&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1692379186&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C113&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 2. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
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| || colspan="3" | Kriegstagebuch U 29
 
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| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 42. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=QUXADG75ZSP8&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1692379186&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C113&sr=8-1 | → Amazon]
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| || colspan="3" | "Kriegstagebuch U 29 - 19.08.1939 - 26.09.1939" - S. 12.
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| || <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
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[[British Gunner]] ← British Influence → [[British Loyalty]]
 
[[British Gunner]] ← British Influence → [[British Loyalty]]

Version vom 18. Juni 2024, 16:22 Uhr

British Gunner ← British Influence → British Loyalty

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Datenblatt: British Influence
Schiffsnamen: British Influence (1939)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1939
Bauwerft: Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Walker on Tyne
Reederei: British Tanker Company Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: Ingersoll Hall McMichael
Schiffsmaße
Tonnage: 8.431 BRT
Tragfähigkeit: 12.250 t
Länge: 146.76 m
Breite: 18.82 m
Tiefgang: 8.38 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Abadan (Iran) - Hull (Großbritannien)
Fracht: 12.000 t Diesel- und Treiböl
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 29
Kommandant: Otto Schuhart
Datum: 14.09.1939
Ort: Nordatlantik, südwestlich von Cork (Irland)
Position: 49°43' Nord - 12°49' West
Planquadrat: BE 3655
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 42
Ursache im Detail
U 29 sichtete am 14.09.1939 um 07:15 Uhr einen Tanker und lief auf ihn zu. Um 13:15 Uhr schoß Schuhart zwei Artillerieschüsse vor den Bug des Tankers. Dieser stoppte nach dem zweiten Schuß und die Besatzung ging geordnet und ruhig in die Rettungsboote. Um 14:15 Uhr schoß U 29 einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die BRITISH INFLUENCE unter der Maschine und ließ es über den Achtersteven sinken. Schuhart schoß darauf Rettungssignale ab und hielt schließlich den norwegischen Dampfer IDA BAKKE an um die Überlebenden aufzunehmen. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 41 Besatzungsmitglieder wurden am 15.09.1939 in Kinsale (Irland) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 30. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 41, 544. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 104, 489. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 165. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 2. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 42. | → Amazon
Kriegstagebuch U 29
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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