Aktionen

Baron Erskine: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" |- ! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || || |- | ...“)
 
 
(7 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
[[Baron Dechmont]] ← Baron Erskine → [[Baron Jedburgh]]
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | ''' Baron Erskine '''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Baron Erskine (1930)
 +
|-
 +
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 +
|-
 +
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 +
|-
 +
| Baujahr: || colspan="3" | 1930
 +
|-
 +
| Bauwerft: || colspan="3" | D. &. W. Henderson &. Company Limited, Glasgow
 +
|-
 +
| Reederei: || colspan="3" | H. Hogarth &. Sons Limited (Kelvin Shipping Company Limited), Glasgow
 +
|-
 +
| Heimathafen: || colspan="3" | Ardrossan
 +
|-
 +
| Kapitän: || colspan="3" | George Sharp Cumming
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" |  Schiffsmaße
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Tonnage: || colspan="3" | 3.657 BRT
 +
|-
 +
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 6.225 t
 +
|-
 +
| Länge: || colspan="3" | 111.55 m
 +
|-
 +
| Breite: || colspan="3" | 15.29 m
 +
|-
 +
| Tiefgang: || colspan="3" | 6.65 m
 +
|-
 +
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10.5 kn
 +
|-
 +
| Bewaffnung: || colspan="3" | Ja
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Route &. Fracht
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Route: || colspan="3" | Tampa (USA) - Loch Ewe (Großbritannien) - Garston (Großbritannien)
 +
|-
 +
| Fracht: || colspan="3" | Phosphate
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[SC 62]] (Nachzügler)
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:38%" |
 
−
| style="width:10%" |
 
−
| style="width:50%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Nationalität: || || Großbritannien
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
−
| || Typ: || || Dampffrachtschiff
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Baujahr: || || 1930
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 701]]
 
|-
 
|-
−
| || Bauwerft: || || S. & W. Henderson & Co., Glasgow (Großbritannien)
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Horst Degen]]
 
|-
 
|-
−
| || Reederei: || || H. Hogarth & Sons Ltd. (Kelvin Shipping Co.Ltd., Glasgow (Großbritannien)
+
| Datum: || colspan="3" | 06.01.1942
 
|-
 
|-
−
| || Heimathafen: || || Ardrossan (Großbritannien)
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik südöstlich von Kap Farewell (Grönland)
 
|-
 
|-
−
| || Kapitän: || || George Sharp Cumming
+
| Position: || colspan="3" | 59° 15' Nord - 18° 30' West
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AK 2816
 
|-
 
|-
−
| || Länge: || || 107 m
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || Breite: || || 15,3 m
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Tiefgang: || || 6,7 m
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
−
| || Tonnage: || || 3.657 BRT
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Tragfähigkeit: || || 6.200 t
+
| Tote: || colspan="3" | 40
 
|-
 
|-
−
| || Bewaffnung: || || -
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Route: || || Tampa/Florida (USA) - Loch Ewe (Großbritannien) - Garston (Großbritannien)
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
−
| || Fracht: || || Phosphate
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Geleitzug: || ||''[[SC 62]]'' (Nachzügler)
+
| colspan="3" | [[U 701]] sichtete am 06.01.1942 um 12:50 Uhr einen Dampfer, setzte vor, und tauchte m 15:35 Uhr tauchte zum Angriff ab.  Um 16:27 Uhr schoß Degen zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die BARON ERSKINE die darauf langsam versank. U 701 ging noch zur Befragung an die Rettunbsoote und lief dann ab. Die Rettungsboote wurden nie gefunden. Der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen kamen ums Leben.
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || ||40
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || ||0
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt von: || || [[U 701]]
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S.  285. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Kommandant: || || [[Horst Degen]]
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 32, 432. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || 06.01.1942 - 16:27 Uhr
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 147, 487. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || Nordatlantik
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 75. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Position: || || 59°15' N - 18°30' W
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 73. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Planquadrat: || || AK 2816
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 173. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=QUXADG75ZSP8&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1692379186&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C113&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| || <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Anmerkungen</u> || ||
+
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
 
−
 
−
Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung.
 
−
 
−
Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner ''Taschenbuch der Handelsflotten 1940'', J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen).
 
−
 
 
|}
 
|}
  
−
[[Baron Dechmont]] ← [[Baron Erskine]] → [[Baron Jedburgh]]
+
[[Baron Dechmont]] ← Baron Erskine → [[Baron Jedburgh]]

Aktuelle Version vom 17. Juni 2024, 14:56 Uhr

Baron Dechmont ← Baron Erskine → Baron Jedburgh

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Baron Erskine
Schiffsnamen: Baron Erskine (1930)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1930
Bauwerft: D. &. W. Henderson &. Company Limited, Glasgow
Reederei: H. Hogarth &. Sons Limited (Kelvin Shipping Company Limited), Glasgow
Heimathafen: Ardrossan
Kapitän: George Sharp Cumming
Schiffsmaße
Tonnage: 3.657 BRT
Tragfähigkeit: 6.225 t
Länge: 111.55 m
Breite: 15.29 m
Tiefgang: 6.65 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Tampa (USA) - Loch Ewe (Großbritannien) - Garston (Großbritannien)
Fracht: Phosphate
Geleitzug: SC 62 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 701
Kommandant: Horst Degen
Datum: 06.01.1942
Ort: Nordatlantik südöstlich von Kap Farewell (Grönland)
Position: 59° 15' Nord - 18° 30' West
Planquadrat: AK 2816
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 40
Überlebende: 0
Ursache im Detail
U 701 sichtete am 06.01.1942 um 12:50 Uhr einen Dampfer, setzte vor, und tauchte m 15:35 Uhr tauchte zum Angriff ab. Um 16:27 Uhr schoß Degen zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die BARON ERSKINE die darauf langsam versank. U 701 ging noch zur Befragung an die Rettunbsoote und lief dann ab. Die Rettungsboote wurden nie gefunden. Der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen kamen ums Leben.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 285. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 32, 432. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 147, 487. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 75. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 73. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 173. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

Baron Dechmont ← Baron Erskine → Baron Jedburgh

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Baron_Erskine&oldid=207571“