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Barrdale: Unterschied zwischen den Versionen

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'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Barrdale (1925)
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
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| Baujahr: || colspan="3" | 1925
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| Bauwerft: || colspan="3" | Greenock Dockyard Company Limited, Greenock
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| Reederei: || colspan="3" | Sir William Reardon Smith &. Sons Limited (Reardon Smith Line Limited), Cardiff
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| Heimathafen: || colspan="3" | Glasgow
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| Kapitän: || colspan="3" | Frank James Stirling
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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
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| Tonnage: || colspan="3" | 5.072 BRT
 
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.463 t
 
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| || '''Baujahr:''' || 1925
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| Länge: || colspan="3" | 122.01 m
 
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| || '''Bauwerft:''' || Greenock Dockyard Co., Greenock
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| Breite: || colspan="3" | 16.58 m
 
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| || '''[[Reederei]]:'''|| Sir William Reardon Smith & Sons Ltd. (Reardon Smith Line Ltd.), Cardiff
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.34 m
 
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| || '''Heimathafen''': || Glasgow
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10.5 kn
 
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| || '''Kapitän''': || Frank James Stirling
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| Bewaffnung: || colspan="3" | Ja
 
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! colspan="3" | Route &. Fracht
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'''SCHIFFSMAßE'''
 
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| Route: || colspan="3" | New York (USA) - Kapstadt (Südafrika) - Basra (Irak) - Abadan (Iran)
 
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| || '''Länge:''' || 122 m
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| Fracht: || colspan="3" | 9.824 t Militär- und Stückgut
 
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| || '''Breite:''' || 16,6 m
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''Tiefgang:''' || 7,3 m
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.072 BRT
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.463 t
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| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 156]]
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Werner Hartenstein]]
 
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| Datum: || colspan="3" | 17.05.1942
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'''ROUTE UND FRACHT'''
 
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, nordöstlich von Bridgetown (Barbados)
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| Position: || colspan="3" | 15° 15' Nord - 52° 27' West
 
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| || '''Route:''' || New York (USA) - Kapstadt (Südafrika) - Basra (Irak) - Abadan (Iran)
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| Planquadrat: || colspan="3" | EE 6377
 
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| || '''Fracht:''' || 9.824 t Militär- und Stückgut
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || '''Geleitzug''': || Einzelfahrer
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
 
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| Tote: || colspan="3" | 1
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| Überlebende: || colspan="3" | 52
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 156]]
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| || '''Kommandant''': || [[Werner Hartenstein]]
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| || '''Datum:''' || [[17.05.1942]]
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| || '''Ort:''' || Mittelatlantik östlich der Insel Dominica
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| colspan="3" | [[U 156]] sichtete am 17.05.1942 um 17:22 Uhr einen Dampfer, setzte vor und tauchte um 20:00 Uhr zum Angriff ab. Um 21:04 Uhr schoß Hartenstein einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die BARRDALE. Der Treffer verursachte eine 40 m hohe Sprengsäule. Die BARRDALE versank gegen 21:14 Uhr. U 156 tauchte auf und nahm einen Mann der Schiffsbesatzung zur Befragung auf, danach wurde er in ein Rettungsboot gesetzt. Anschließend wurden noch 10 Reifen als Trophäen aufgefischt. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 44 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen wurden vom argentinischen Motorschiff RIO IGUAZU gerettet und in Pernambuco (Brasilien) an Land gesetzt.
 
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| || '''[[Position]]:''' || 15°15' Nord - 52°27' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || EE 6377
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| || '''Tote: (Schiff)''' || 1
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S.  120. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || '''Überlebende: (Schiff)''' || 52
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 32. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" |  
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 92, 487. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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[[U 156]] sichtete am 17.05.1942 um 17:22 Uhr in Planquadrat EE 6265 einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 20:00 Uhr tauchte das Boot zum Angriff. Um 21:04 Uhr schoß Hartenstein einen Torpedo der das Schiff trifft und eine 40 m hohe Sprengsäule verursacht, Die ''BARRDALE'' sank um 21:14 Uhr. [[U 156]] tauchte auf und nahm einen Mann der Schiffsbesatzung, zur Befragung, auf, danach wurde er in ein Rettungsboot gesetzt. Anschließend wurden noch 10 Reifen als Trophäen aufgefischt. Die Überlebenden, der Kapitän, 44 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen wurden vom argentinischen Motorschiff ''RIO IGUAZU'' gerettet und in Pernambuco an Land gesetzt.
 
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 240. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 96. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
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'''LITERATUR'''
 
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 265. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=QUXADG75ZSP8&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1692379186&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C113&sr=8-1 | → Amazon]
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 120.
 
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 32.
 
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 92, 487.
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170''' – S. 240.
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 96.
 
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Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S. 265.
 
 
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| || <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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(1) Bild der ''BARRDALE'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
 
 
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[[Baron Vernon]] - [[Barrdale]] - [[Barrwhin]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]
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[[Baron Vernon]] ← Barrdale → [[Barrwhin]]

Aktuelle Version vom 17. Juni 2024, 14:47 Uhr

Baron Vernon ← Barrdale → Barrwhin

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Barrdale
Schiffsnamen: Barrdale (1925)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1925
Bauwerft: Greenock Dockyard Company Limited, Greenock
Reederei: Sir William Reardon Smith &. Sons Limited (Reardon Smith Line Limited), Cardiff
Heimathafen: Glasgow
Kapitän: Frank James Stirling
Schiffsmaße
Tonnage: 5.072 BRT
Tragfähigkeit: 8.463 t
Länge: 122.01 m
Breite: 16.58 m
Tiefgang: 7.34 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: New York (USA) - Kapstadt (Südafrika) - Basra (Irak) - Abadan (Iran)
Fracht: 9.824 t Militär- und Stückgut
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 156
Kommandant: Werner Hartenstein
Datum: 17.05.1942
Ort: Mittelatlantik, nordöstlich von Bridgetown (Barbados)
Position: 15° 15' Nord - 52° 27' West
Planquadrat: EE 6377
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 1
Überlebende: 52
Ursache im Detail
U 156 sichtete am 17.05.1942 um 17:22 Uhr einen Dampfer, setzte vor und tauchte um 20:00 Uhr zum Angriff ab. Um 21:04 Uhr schoß Hartenstein einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die BARRDALE. Der Treffer verursachte eine 40 m hohe Sprengsäule. Die BARRDALE versank gegen 21:14 Uhr. U 156 tauchte auf und nahm einen Mann der Schiffsbesatzung zur Befragung auf, danach wurde er in ein Rettungsboot gesetzt. Anschließend wurden noch 10 Reifen als Trophäen aufgefischt. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 44 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen wurden vom argentinischen Motorschiff RIO IGUAZU gerettet und in Pernambuco (Brasilien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 120. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 32. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 92, 487. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 240. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 96. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 265. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Baron Vernon ← Barrdale → Barrwhin

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