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Beechwood: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Beduin]] Beechwood [[Beignon]]
  
'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Beechwood (1940)
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
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| Baujahr: || colspan="3" | 1940
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| Bauwerft: || colspan="3" | Sir James Laing &. Sons Limited, Sunderland
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| Reederei: || colspan="3" | John I. Jacobs &. Company Limited, London
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| Heimathafen: || colspan="3" | London
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| Kapitän: || colspan="3" | Samuel James Dring
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
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| Tonnage: || colspan="3" | 4.897 BRT
 
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.970 t
 
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| || '''Baujahr:''' || 1940
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| Länge: || colspan="3" | 131.62 m
 
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| || '''Bauwerft:''' || Sir James Laing & Sons, Sunderland
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| Breite: || colspan="3" | 17.72 m
 
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| || '''[[Reederei]]:'''|| John I. Jacobs & Co.Ltd. (Oil & Molasses Tankers Ltd.), London
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.62 m
 
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| || '''Heimathafen''': || London
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10.5 kn
 
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| || '''Kapitän''': || Samuel James Dring
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| Bewaffnung: || colspan="3" | Ja
 
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
 
'''SCHIFFSMAßE'''
 
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| Route: || colspan="3" | Haifa (Israel) - Lourenco Marques (Mosambik) - Freetown (Sierra Leone) - Großbritannien
 
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| || '''Länge:''' || 126 m
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| Fracht: || colspan="3" | 3.209 t Stückgut und 5.000 t Potasche
 
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| || '''Breite:''' || 17,7 m
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''Tiefgang:''' || 7,6 m
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.897 BRT
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.970 t
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| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 130]]
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Ernst Kals]]
 
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| Datum: || colspan="3" | 26.08.1942
 
 
'''ROUTE UND FRACHT'''
 
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, westlich von Monrovia (Liberia)
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| Position: || colspan="3" | 05° 30' Nord - 14° 04' West
 
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| || '''Route:''' || Haifa (Israel) - Lourenco Marques (Mosambik) - Freetown (Sierra Leone) - Großbritannien
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| Planquadrat: || colspan="3" | ET 6715
 
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| || '''Fracht:''' || 3.209 t Stückgut und 5.000 t Potasche
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || '''Geleitzug''': || Einzelfahrer
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
 
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| Tote: || colspan="3" | 1
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| Überlebende: || colspan="3" | 43
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 130]]
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| || '''Kommandant''': || [[Ernst Kals]]
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || '''Datum:''' || [[26.08.1942]]
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| || '''Ort:''' || Mittelatlantik westlich Monrovia (Liberia)
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| colspan="3" | [[U 130]] sichtete am 26.08.1942 um 08:00 Uhr einen Dampfer, setzte vor, und tauchte um 10:18 Uhr zum Angriff ab. Um 11:24 Uhr schoß Kals zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die BEECHWOOD vorn, der andere in der Mitte. Das Schiff legte sich langsam nach Backbord über und versank. Um 11:39 Uhr tauchte U 130 auf, ging zu den Rettungsbooten, und nahm den Kapitän gefangen. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. 36 Besatzungsmitglieder, 1 blinder Passagier und 5 Artilleristen wurden vom britischen Flottentanker FORTOL gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.
 
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| || '''[[Position]]:''' || 05°30' Nord - 14°04' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || ET 6715
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| || '''Tote: (Schiff)''' || 1
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S.  56, 112. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || '''Überlebende: (Schiff)''' || 43
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 34. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" |  
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 152, 487. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
 
[[U 130]] sichtete am 26.08.1942 um 08:00 Uhr in Planquadrat ET 6762 ein Fahrzeug und setzte zum Angriff vor. Um 10:18 Uhr tauchte [[U 130]] zum Angriff ab. Um 11:24 Uhr schoß Kals 2 Torpedos. Einer traf die ''BEECHWOOD'' vorn, der andere in der Mitte. Das Schiff legte sich langsam nach Backbord über und sank. Um 11:39 Uhr tauchte [[U 130]] auf, ging zu den Rettungsbooten, und nahm den Kapitän gefangen. Die Überlebenden, 36 Besatzungsmitglieder, ein blinder Passagier und 5 Artilleristen wurden vom britischen Flottentanker ''FORTOL'' gerettet und in Freetown an Land gesetzt.
 
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 92. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 118. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
 
 
'''LITERATUR'''
 
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 189. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=QUXADG75ZSP8&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1692379186&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C113&sr=8-1 | → Amazon]
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 56, 112.
 
 
 
Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 34.
 
 
 
Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 152, 487.
 
 
 
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170''' – S. 92.
 
 
 
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 118.
 
 
 
Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S. 189.
 
 
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| || <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
 
'''ANMERKUNGEN'''
 
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(1) Bild der ''BEECHWOOD'' ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
 
 
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[[Beduin]] - [[Beechwood]] - [[Beignon]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]
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[[Beduin]] Beechwood [[Beignon]]

Aktuelle Version vom 17. Juni 2024, 14:36 Uhr

Beduin ← Beechwood → Beignon

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Datenblatt: Beechwood
Schiffsnamen: Beechwood (1940)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1940
Bauwerft: Sir James Laing &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: John I. Jacobs &. Company Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: Samuel James Dring
Schiffsmaße
Tonnage: 4.897 BRT
Tragfähigkeit: 8.970 t
Länge: 131.62 m
Breite: 17.72 m
Tiefgang: 7.62 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Haifa (Israel) - Lourenco Marques (Mosambik) - Freetown (Sierra Leone) - Großbritannien
Fracht: 3.209 t Stückgut und 5.000 t Potasche
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 130
Kommandant: Ernst Kals
Datum: 26.08.1942
Ort: Mittelatlantik, westlich von Monrovia (Liberia)
Position: 05° 30' Nord - 14° 04' West
Planquadrat: ET 6715
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 1
Überlebende: 43
Ursache im Detail
U 130 sichtete am 26.08.1942 um 08:00 Uhr einen Dampfer, setzte vor, und tauchte um 10:18 Uhr zum Angriff ab. Um 11:24 Uhr schoß Kals zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die BEECHWOOD vorn, der andere in der Mitte. Das Schiff legte sich langsam nach Backbord über und versank. Um 11:39 Uhr tauchte U 130 auf, ging zu den Rettungsbooten, und nahm den Kapitän gefangen. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. 36 Besatzungsmitglieder, 1 blinder Passagier und 5 Artilleristen wurden vom britischen Flottentanker FORTOL gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 56, 112. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 34. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 152, 487. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 92. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 118. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 189. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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