Aktionen

Benjamin Brewster: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" |- ! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || || |- | ...“)
 
 
(8 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
[[Bengore Head]] ← Benjamin Brewster → [[Benjamin Franklin]]
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | ''' Benjamin Brewster '''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Benjamin Brewster (1917)
 +
|-
 +
| Nationalität: || colspan="3" | USA
 +
|-
 +
| Typ: || colspan="3" | Dampftankschiff
 +
|-
 +
| Baujahr: || colspan="3" | 1917
 +
|-
 +
| Bauwerft: || colspan="3" | Harlan &. Hollingworth Corporation, Oakland
 +
|-
 +
| Reederei: || colspan="3" | Standart Oil Company of New Jersey, New York
 +
|-
 +
| Heimathafen: || colspan="3" | Wilmington
 +
|-
 +
| Kapitän: || colspan="3" | Peter George J. Hammel
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" |  Schiffsmaße
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Tonnage: || colspan="3" | 5.950 BRT
 +
|-
 +
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.595 t
 +
|-
 +
| Länge: || colspan="3" | 125.45 m
 +
|-
 +
| Breite: || colspan="3" | 16.28 m
 +
|-
 +
| Tiefgang: || colspan="3" | 7.77 m
 +
|-
 +
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10 kn
 +
|-
 +
| Bewaffnung: || colspan="3" | 1 x 12 cm, 2 x 7.62 mm
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Route &. Fracht
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Route: || colspan="3" | Baytown (USA) - Tempa (USA)
 +
|-
 +
| Fracht: || colspan="3" | 70.578 Barrel Flugbenzin und Schmieröl
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:38%" |
 
−
| style="width:10%" |
 
−
| style="width:50%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Nationalität: || || USA
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
−
| || Typ: || || Dampftankschiff
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Baujahr: || || 1917
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 67]]
 
|-
 
|-
−
| || Bauwerft: || || Harlan & Hollingworth Cp., Oakland/Kalifornien (USA)
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Günther Müller-Stöckheim]]
 
|-
 
|-
−
| || Reederei: || || Standart Oil Co. of New Jersey, New York (USA)
+
| Datum: || colspan="3" | 10.07.1942
 
|-
 
|-
−
| || Heimathafen: || || Wilmington/Delaware (USA)
+
| Ort: || colspan="3" | Golf von Mexiko, südlich von New Orleans (USA)
 
|-
 
|-
−
| || Kapitän: || || Peter George J. Hammel
+
| Position: || colspan="3" | 29° 05' Nord - 90° 05' West
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
+
| Planquadrat: || colspan="3" | DA 9252
 
|-
 
|-
−
| || Länge: || || 125 m
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || Breite: || || 16,3 m
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Tiefgang: || || 7,8 m
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
−
| || Tonnage: || || 5.950 BRT
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Tragfähigkeit: || || 8.595 t
+
| Tote: || colspan="3" | 25
 
|-
 
|-
−
| || Bewaffnung: || || 1 x 12,7-cm, 2 x 30 cal.
+
| Überlebende: || colspan="3" | 15
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Route: || || Baytown/Texas (USA) - Tempa/Florida (USA)
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
−
| || Fracht: || || 70.578 Barrel Flugbenzin und Schmieröl
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Geleitzug: || ||Einzelfahrer
+
| colspan="3" | [[U 67]] sichtete am 10.07.1941 um 04:45 Uhr den Schatten eines Tankers und lief zum Angriff vor. Um 06:19 Uhr schoß Müller-Stöckheim zwei Torpedos auf das Schiff. Nach einer hohen starken Stichflamme, folgten zwei sehr laute Detonationen. Schiffsteile flogen bis in die Nähe des U-Bootes. Die BENJAMIN BREWSTER sank auf flachem Wasser. Das Schiff brannte noch neun Tage.  Der Kapitän, 23 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. 8 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen erreichten Grand Isle vor der Küste von Louisiana (USA), 3 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden von einen Küstenwachkutter gerettet und nach Burrwood (USA) gebracht.
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || ||25
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || ||15
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt von: || || [[U 67]]
+
| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 106, 181. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Kommandant: || || [[Günther Müller-Stöckheim]]
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S.  60. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || 10.07.1942 - 06:19 Uhr
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 35. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || Westatlantik
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 421, 579. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Position: || || 29°05' N - 90°05' W
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 157. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Planquadrat: || || DA 9252
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 108. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| || <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Anmerkungen</u> || ||
+
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
 
−
 
−
Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung.
 
−
 
−
Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner ''Taschenbuch der Handelsflotten 1940'', J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen).
 
−
 
 
|}
 
|}
  
−
[[Bengore Head]] ← [[Benjamin Brewster]] → [[Benjamin Franklin]]
+
[[Bengore Head]] ← Benjamin Brewster → [[Benjamin Franklin]]

Aktuelle Version vom 17. Juni 2024, 14:23 Uhr

Bengore Head ← Benjamin Brewster → Benjamin Franklin

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Benjamin Brewster
Schiffsnamen: Benjamin Brewster (1917)
Nationalität: USA
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1917
Bauwerft: Harlan &. Hollingworth Corporation, Oakland
Reederei: Standart Oil Company of New Jersey, New York
Heimathafen: Wilmington
Kapitän: Peter George J. Hammel
Schiffsmaße
Tonnage: 5.950 BRT
Tragfähigkeit: 8.595 t
Länge: 125.45 m
Breite: 16.28 m
Tiefgang: 7.77 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: 1 x 12 cm, 2 x 7.62 mm
Route &. Fracht
Route: Baytown (USA) - Tempa (USA)
Fracht: 70.578 Barrel Flugbenzin und Schmieröl
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 67
Kommandant: Günther Müller-Stöckheim
Datum: 10.07.1942
Ort: Golf von Mexiko, südlich von New Orleans (USA)
Position: 29° 05' Nord - 90° 05' West
Planquadrat: DA 9252
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 25
Überlebende: 15
Ursache im Detail
U 67 sichtete am 10.07.1941 um 04:45 Uhr den Schatten eines Tankers und lief zum Angriff vor. Um 06:19 Uhr schoß Müller-Stöckheim zwei Torpedos auf das Schiff. Nach einer hohen starken Stichflamme, folgten zwei sehr laute Detonationen. Schiffsteile flogen bis in die Nähe des U-Bootes. Die BENJAMIN BREWSTER sank auf flachem Wasser. Das Schiff brannte noch neun Tage. Der Kapitän, 23 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. 8 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen erreichten Grand Isle vor der Küste von Louisiana (USA), 3 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden von einen Küstenwachkutter gerettet und nach Burrwood (USA) gebracht.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 106, 181. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 60. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 35. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 421, 579. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 157. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 108. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

Bengore Head ← Benjamin Brewster → Benjamin Franklin

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Benjamin_Brewster&oldid=207530“