Aktionen

Bennekom: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Benmohr]] ← Bennekom → [[Bennestvet]]
 
[[Benmohr]] ← Bennekom → [[Bennestvet]]
  
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
−
| style="width:20%" |
+
 
 +
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | ''' Bennekom '''
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Nationalität: || Niederlande
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Bürgermeister Schröder (1919) - Bourne (1920) - Bennekom (1921)
 +
|-
 +
| Nationalität: || colspan="3" | Niederlande
 
|-
 
|-
−
| || Typ: || Dampffrachtschiff
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || Baujahr: || 1917
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1919
 
|-
 
|-
−
| || Bauwerft: || Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg
 
|-
 
|-
−
| || [[Reederei]]: || Koninklije Nederlandsche Stoomboot Mattschappij Naamlooze Vennootschap, Amsterdam
+
| Reederei: || colspan="3" | Koninklije Nederlandsche Stoomboot Mattschappij Naamlooze Vennootschap, Amsterdam
 
|-
 
|-
−
| || Heimathafen: || Amsterdam
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Amsterdam
 
|-
 
|-
−
| || Kapitän: || Leonardus Hendrik Mager
+
| Kapitän: || colspan="3" | Leonardus Hendrik Mager
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" |  Schiffsmaße
−
 
 
−
Schiffsmaße
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || [[BRT|Tonnage]]: || 5.998 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 5.998 BRT
 
|-
 
|-
−
| || [[Tragfähigkeit]]: || 9.315 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 9.315 t
 
|-
 
|-
−
| || Länge: || 137.06 m
+
| Länge: || colspan="3" | 137.06 m
 
|-
 
|-
−
| || Breite: || 17.70 m
+
| Breite: || colspan="3" | 17.70 m
 
|-
 
|-
−
| || Tiefgang: || 7.72 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 7.72 m
 
|-
 
|-
−
| || Geschwindigkeit: || 12 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12 kn
 
|-
 
|-
−
| || [[Bewaffnung]]: || 1 x 10 cm, 8 x MG
+
| Bewaffnung: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 8 x MG
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
−
 
 
−
Route &. Fracht
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Route: || Liverpool (Großbritannien) - Tafelbucht (Südafrika) - Colombo (Sri Lanka) - Madras (Indien)
+
| Route: || colspan="3" | Liverpool (Großbritannien) - Tafelbucht (Südafrika) - Colombo (Sri Lanka) - Madras (Indien)
 
|-
 
|-
−
| || Fracht: || 900 t Stückgut, 300 t Militärgüter
+
| Fracht: || colspan="3" | 900 t Stückgut, 300 t Militärgüter
 
|-
 
|-
−
| || Geleitzug: || [[OS-10]]
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[OS-10]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
−
 
 
−
Der Angriff erfolgte durch
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || U-Boot: || [[U 96]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 96]]
 
|-
 
|-
−
| || Kommandant: || [[Heinrich Lehmann-Willenbrock]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Heinrich Lehmann-Willenbrock]]
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || [[31.10.1941]]
+
| Datum: || colspan="3" | 31.10.1941
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || Nordatlantik, südwestlich Galway (Irland)
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südwestlich von Galway (Irland)
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || 51°20' Nord - 23°40' West
+
| Position: || colspan="3" | 51° 20' Nord - 23° 40' West
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || BE 1125
+
| Planquadrat: || colspan="3" | BE 1125
 
|-
 
|-
−
| || Waffe: || [[Torpedo]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || 9
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || 47
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 9
−
 
+
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Überlebende: || colspan="3" | 47
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | [[U 96]] sichtete am 31.10.1941 um 19:30 Uhr den Geleitzug [[OS-10]] und lief zum Angriff an. Um 22:47 Uhr schoß Lehmann-Willenbrock vier Torpedos auf große Dampfer und beobachtete zwei Treffer. Er hörte das Brechen von Schotten und Rauschen, mußt dan jedoch ablaufen vor einem Bewacher. Einer dieser Torpedos traf die BENNEKOM Backbord mittschiff, und das Schiff fing sofort Feuer und versank. 6 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder, 5 Artilleristen und 3 Passagiere (Marinepersonal) wurden von britischen Kriegsschiffen gerettet und am 20.11.1941 in Bathurst (Kanada) an Land gesetzt.
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| colspan="3" | [[U 96]] sichtete am 31.10.1941 um 19:30 Uhr den Geleitzug [[OS-10]] und lief zum Angriff an. Um 22:47 Uhr schoß Lehmann-Willenbrock vier Torpedos auf große Dampfer und beobachtete zwei Treffer. Er hörte das Brechen von Schotten und Rauschen, mußt dan jedoch ablaufen vor einem Bewacher. Einer dieser Torpedos traf die BENNEKOM Backbord mittschiff, und das Schiff fing sofort Feuer und versank. 6 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder, 5 Artilleristen und 3 Passagiere (Marinepersonal) wurden von britischen Kriegsschiffen gerettet und am 20.11.1941 in Bathurst (Kanada) an Land gesetzt.
−
 
 
−
Literaturverweise
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 82.
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN -978-3469005526 - Seite 35.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN - 978-1591149590 - Seite 276, 550.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S.  82. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 444.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 35. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 71.
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 276, 550. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| ||
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 444. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 71. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
−
 
 
−
Anmerkungen
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
+
| || <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 
−
|-
 
 
| ||
 
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Benmohr]] ← Bennekom → [[Bennestvet]]
 
[[Benmohr]] ← Bennekom → [[Bennestvet]]

Aktuelle Version vom 17. Juni 2024, 14:17 Uhr

Benmohr ← Bennekom → Bennestvet

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Bennekom
Schiffsnamen: Bürgermeister Schröder (1919) - Bourne (1920) - Bennekom (1921)
Nationalität: Niederlande
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg
Reederei: Koninklije Nederlandsche Stoomboot Mattschappij Naamlooze Vennootschap, Amsterdam
Heimathafen: Amsterdam
Kapitän: Leonardus Hendrik Mager
Schiffsmaße
Tonnage: 5.998 BRT
Tragfähigkeit: 9.315 t
Länge: 137.06 m
Breite: 17.70 m
Tiefgang: 7.72 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 8 x MG
Route &. Fracht
Route: Liverpool (Großbritannien) - Tafelbucht (Südafrika) - Colombo (Sri Lanka) - Madras (Indien)
Fracht: 900 t Stückgut, 300 t Militärgüter
Geleitzug: OS-10
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 96
Kommandant: Heinrich Lehmann-Willenbrock
Datum: 31.10.1941
Ort: Nordatlantik, südwestlich von Galway (Irland)
Position: 51° 20' Nord - 23° 40' West
Planquadrat: BE 1125
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 9
Überlebende: 47
Ursache im Detail
U 96 sichtete am 31.10.1941 um 19:30 Uhr den Geleitzug OS-10 und lief zum Angriff an. Um 22:47 Uhr schoß Lehmann-Willenbrock vier Torpedos auf große Dampfer und beobachtete zwei Treffer. Er hörte das Brechen von Schotten und Rauschen, mußt dan jedoch ablaufen vor einem Bewacher. Einer dieser Torpedos traf die BENNEKOM Backbord mittschiff, und das Schiff fing sofort Feuer und versank. 6 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder, 5 Artilleristen und 3 Passagiere (Marinepersonal) wurden von britischen Kriegsschiffen gerettet und am 20.11.1941 in Bathurst (Kanada) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 82. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 35. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 276, 550. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 444. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 71. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

Benmohr ← Bennekom → Bennestvet

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Bennekom&oldid=207523“