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Bogö: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Boekelo]] ← Bogö → [[Boka]]
  
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'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | ''' Bogö '''
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| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Gallicier (1920) - Bogö (1923) bzw. Bogø
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| Nationalität: || colspan="3" | Dänemark
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
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| Baujahr: || colspan="3" | 1920
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| Bauwerft: || colspan="3" | Lloyd Royal Belge (Great Britain) Limited, Glasgow
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| Reederei: || colspan="3" | Chr. Jensen, Kopenhagen
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| Heimathafen: || colspan="3" | Kopenhagen
 
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| Kapitän: || colspan="3" | Peter Christian Wilhelm Franzen
 
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| || '''Nationalität:''' || Dänemark
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| || '''Baujahr:''' || 1920
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| || '''Bauwerft:''' || Lloyd Royal Belge (Great Britain) Ltd., Glasgow
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| Tonnage: || colspan="3" | 1.214 BRT
 
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| || '''[[Reederei]]:'''|| Chr. Jensen, Kopenhagen
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | Nicht ermittelt
 
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| || '''Heimathafen''': || Kopenhagen
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| Länge: || colspan="3" | 73.00 m
 
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| || '''Kapitän''': || Peter Christian Wilhelm Franzen
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| Breite: || colspan="3" | 10.90 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 4.80 m
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | Nicht ermittelt
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'''SCHIFFSMAßE'''
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| Bewaffnung: || colspan="3" | Nein
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| || '''Länge:''' || 73 m
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| || '''Breite:''' || 10,9 m
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| Route: || colspan="3" | Göteborg (Schweden) - Methil (Großbritannien)
 
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| || '''Tiefgang:''' || 4,8 m
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| Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]]
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.214 BRT
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 59]]
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'''ROUTE UND FRACHT'''
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Harald Jürst]]
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| Datum: || colspan="3" | 17.12.1939
 
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| || '''Route:''' || Göteborg (Schweden) - Methil (Großbritannien)
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| Ort: || colspan="3" | Nordsee, südöstlich von Dundee (Großbritannien)
 
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| || '''Fracht:''' || Ballast
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| Position: || colspan="3" | 56° 12' Nord - 00° 17' West
 
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| || '''Geleitzug''': || Einzelfahrer
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| Planquadrat: || colspan="3" | AN 4723
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
 
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
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| || '''U-Boot:''' || [[U 59]]
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| Tote: || colspan="3" | 17
 
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| || '''Kommandant''': || [[Harald Jürst]]
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| Überlebende: || colspan="3" | 3
 
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| || '''Datum:''' || [[17.12.1939]]
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| || '''Ort:''' || Nordsee nordöstlich Dundee
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| || '''[[Position]]:''' || 56°12' Nord - 00°17' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AN 4723
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| colspan="3" | [[U 59]] sichtete am 17.12.1939 um 00:17 Uhr zwei Dampfer ohne Nationalitätsabzeichen und setzte zum Angriff an. Um 02:34 Uhr schoß Jürst einen Torpedo auf den hinteren Dampfer. Dieser Torpedo traf die die BOGÖ. Das Schiff brach auseinander und versank. Der Kapitän und 16 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 3 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Trawler RIVER EARN gerettet. Dieses Schiff wurde 2 Tage später von deutschen Flugzeugen versenkt. Die Überlebenden wurden vom norwegischen Dampfer ROGALAND gerettet und in Kopervik (Norwegen) an Land gesetzt.
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| || '''Tote: (Schiff)''' || 17
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || '''Überlebende: (Schiff)''' || 3
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 56. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
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[[U 59]] sichtete am 17.12.1939 um 00:17 Uhr in Planquadrat AN 3739 zwei Dampfer ohne Nationalitätsabzeichen und setzte zum Angriff an. Um 02:34 Uhr schoß Jürst einen Torpedo auf den hinteren Dampfer. Dieser trifft ''BOGÖ'', sie brach auseinander und sank. Die drei Überlebenden wurden vom britischen Trawler ''RIVER EARN'' gerettet. Dieses Schiff wurde 2 Tage später von deutschen Flugzeugen versenkt. Die Überlebenden wurden vom norwegischen Dampfer ''ROGALAND'' gerettet und in Kopervik an Land gesetzt. Der Kapitän und 16 Besatzungsmitglieder der ''BOGÖ'' kamen ums Leben.
 
 
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 37. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 79. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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'''LITERATUR'''
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 8. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 56.
 
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 37.
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99''' – S. 79.
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 8.
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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(1) Bild der ''BOGÖ'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
 
 
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[[Boekolo]] - [[Bogö]] - [[Boka]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]
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[[Boekelo]] ← Bogö → [[Boka]]

Aktuelle Version vom 17. Juni 2024, 13:05 Uhr

Boekelo ← Bogö → Boka

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Bogö
Schiffsnamen: Gallicier (1920) - Bogö (1923) bzw. Bogø
Nationalität: Dänemark
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Lloyd Royal Belge (Great Britain) Limited, Glasgow
Reederei: Chr. Jensen, Kopenhagen
Heimathafen: Kopenhagen
Kapitän: Peter Christian Wilhelm Franzen
Schiffsmaße
Tonnage: 1.214 BRT
Tragfähigkeit: Nicht ermittelt
Länge: 73.00 m
Breite: 10.90 m
Tiefgang: 4.80 m
Geschwindigkeit: Nicht ermittelt
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Göteborg (Schweden) - Methil (Großbritannien)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 59
Kommandant: Harald Jürst
Datum: 17.12.1939
Ort: Nordsee, südöstlich von Dundee (Großbritannien)
Position: 56° 12' Nord - 00° 17' West
Planquadrat: AN 4723
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 17
Überlebende: 3
Ursache im Detail
U 59 sichtete am 17.12.1939 um 00:17 Uhr zwei Dampfer ohne Nationalitätsabzeichen und setzte zum Angriff an. Um 02:34 Uhr schoß Jürst einen Torpedo auf den hinteren Dampfer. Dieser Torpedo traf die die BOGÖ. Das Schiff brach auseinander und versank. Der Kapitän und 16 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 3 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Trawler RIVER EARN gerettet. Dieses Schiff wurde 2 Tage später von deutschen Flugzeugen versenkt. Die Überlebenden wurden vom norwegischen Dampfer ROGALAND gerettet und in Kopervik (Norwegen) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 56. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 37. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 79. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 8. | → Amazon
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Boekelo ← Bogö → Boka

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