Aktionen

Bonde: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(7 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Bombay]] - [[Bonde]] - [[Bonheur]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]
+
[[Bombay]] ← Bonde → [[Bonheur]]
  
−
'''SCHIFFSDATEN''' (1)
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
−
| style="width:20%" |
+
 
−
| style="width:95%" |
+
{| class="wikitable"
−
| style="width:2%" |
+
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | ''' Bonde '''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Bonde (1936)
 +
|-
 +
| Nationalität: || colspan="3" | Norwegen
 +
|-
 +
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 +
|-
 +
| Baujahr: || colspan="3" | 1936
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Porsgrund Mekaniske Verksted, Porsgrund
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Norwegen
+
| Reederei: || colspan="3" | Dagfinn Henriksen und Haakon Kierulf (Dampskibsselskab Aksjeselskap Henriksen &. Kierulf), Oslo
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Oslo
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1936
+
| Kapitän: || colspan="3" | Finn Abrahamsen
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Porsgrund Mekaniske Verksted, Porsgrund
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:'''|| Dagfinn Henriksen und Haakon Kierulf, Oslo
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen''': || Oslo
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän''': || Finn Abrahamsen
+
| Tonnage: || colspan="3" | 1.570 BRT
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 2.425 t
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Länge: || colspan="3" | 75.62 m
−
 
+
|-
−
'''SCHIFFSMAßE'''
+
| Breite: || colspan="3" | 11.55 m
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|-
 +
| Tiefgang: || colspan="3" | 5.20 m
 +
|-
 +
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 +
|-
 +
| Bewaffnung: || colspan="3" | Nicht ermittelt
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 75 m
+
| Route: || colspan="3" | Nach Chatham (Kanada)
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 11,5 m
+
| Fracht: || colspan="3" | 1.891 t Kohle
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 5,20 m
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[ONS-5]]
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.570 BRT
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 2.200 t
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 266]]
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Ralf von Jessen]]
−
 
 
−
'''ROUTE UND FRACHT'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Datum: || colspan="3" | 05.05.1943
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südlich von Kap Farewell (Grönland)
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || ? - Chatham (Kanada)
+
| Position: || colspan="3" | 53° 28' Nord - 44° 20' West
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 1.891 t Kohle
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AJ 8359
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug''': || [[ONS-5]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
−
 
 
−
'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Tote: || colspan="3" | 14
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 266]]
+
| Überlebende: || colspan="3" | 12
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant''': || [[Ralf von Jessen]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[05.05.1943]]
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik südlich Grönland
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 53°28' Nord - 44°20' West
+
| colspan="3" | [[U 266]] sichtete am 05.05.1943 um 16:02 Uhr den Geleitzug [[ONS-5]] und lief zum Angriff an. Um 21:15 Uhr schoß von Jessen vier Torpedos in den Geleitzug. Von Jessen hatte danach, ein Schiff als versenkt und zwei als wahrscheinlich versenkt gemeldet. In Wirklichkeit hatte er drei Schiffe versenkt. Die BONDE, die [[Selvistan|SELVISTAN]] und die [[Gharinda|GHARINDA]]. Da auch U 266 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (15.05.1943), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. 14 Besatzungsmitglieder der BONTE kamen ums Leben. Der Kapitän und 11 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Fregatte HMS TAY (K.232) gerettet und später an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AJ 8359
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote: (Schiff)''' || 14
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende: (Schiff)''' || 12
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S.  163. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 38. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
−
 
 
−
[[U 266]] sichtete am 05.05.1943 um 16:02 Uhr in Planquadrat AJ 9117 den Geleitzug [[ONS-5]] und lief zum Angriff an. Um 21:15 Uhr schoß von Jessen 4 Torpedos in den Geleitzug. Von Jessen hatte danach, 1 Schiff als versenkt und 2 als wahrscheinlich versenkt gemeldet. In Wirklichkeit hatte er 3 Schiffe versenkt. Die ''BONDE'', die ''[[Selvistan|SELVISTAN]]'' und die ''[[Chartinda|CHARTINDA]]''. Nach einer Wasserbombenverfolgung und Ergänzungen am 09.05.1943 durch [[U 461]], wurde [[U 266]] am 15.05.1943 von einem britischen Flugzeug versenkt. Der Kapitän und 11 Besatzungsmitglieder der ''BONDE'' wurden nach einer Stunde von der britischen Fregatte ''[[Tay (K.232)|TAY (K.232)]]'' gerettet. 14 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 310, 558. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S. 236. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
−
 
 
−
'''LITERATUR'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 166. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 163.
 
−
 
 
−
Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 38.
 
−
 
 
−
Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 310, 558.
 
−
 
 
−
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 300''' – S. 236.
 
−
 
 
−
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 166.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
−
 
 
−
'''ANMERKUNGEN'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
−
 
 
−
(1) Bild der ''BONDE'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Bombay]] - [[Bonde]] - [[Bonheur]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]
+
[[Bombay]] ← Bonde → [[Bonheur]]

Aktuelle Version vom 17. Juni 2024, 13:01 Uhr

Bombay ← Bonde → Bonheur

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Bonde
Schiffsnamen: Bonde (1936)
Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1936
Bauwerft: Porsgrund Mekaniske Verksted, Porsgrund
Reederei: Dagfinn Henriksen und Haakon Kierulf (Dampskibsselskab Aksjeselskap Henriksen &. Kierulf), Oslo
Heimathafen: Oslo
Kapitän: Finn Abrahamsen
Schiffsmaße
Tonnage: 1.570 BRT
Tragfähigkeit: 2.425 t
Länge: 75.62 m
Breite: 11.55 m
Tiefgang: 5.20 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Nicht ermittelt
Route &. Fracht
Route: Nach Chatham (Kanada)
Fracht: 1.891 t Kohle
Geleitzug: ONS-5
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 266
Kommandant: Ralf von Jessen
Datum: 05.05.1943
Ort: Nordatlantik, südlich von Kap Farewell (Grönland)
Position: 53° 28' Nord - 44° 20' West
Planquadrat: AJ 8359
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 14
Überlebende: 12
Ursache im Detail
U 266 sichtete am 05.05.1943 um 16:02 Uhr den Geleitzug ONS-5 und lief zum Angriff an. Um 21:15 Uhr schoß von Jessen vier Torpedos in den Geleitzug. Von Jessen hatte danach, ein Schiff als versenkt und zwei als wahrscheinlich versenkt gemeldet. In Wirklichkeit hatte er drei Schiffe versenkt. Die BONDE, die SELVISTAN und die GHARINDA. Da auch U 266 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (15.05.1943), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. 14 Besatzungsmitglieder der BONTE kamen ums Leben. Der Kapitän und 11 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Fregatte HMS TAY (K.232) gerettet und später an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 163. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 38. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 310, 558. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S. 236. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 166. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

Bombay ← Bonde → Bonheur

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Bonde&oldid=207476“