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Borkum: Unterschied zwischen den Versionen

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| || '''Nationalität:''' || Deutschland (Britische Prise)
 
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
 
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| || '''Bauwerft:''' || Nordseewerke, Emden
 
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| || '''[[Reederei]]:'''|| Norddeutscher Lloyd, Bremen
 
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| || '''Kapitän''': || Lt.Cdr. B. Moloney (brit.)
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| Nationalität: || colspan="3" | Deutschland (Britische [[Prise]])
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| Baujahr: || colspan="3" | 1922
 
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| || '''Länge:''' || 112,68 m
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| Bauwerft: || colspan="3" | Nordseewerke, Emden
 
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| || '''Breite:''' || 15,49 m
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| Reederei: || colspan="3" | Norddeutscher Lloyd, Bremen
 
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| || '''Tiefgang:''' || 8,61 m
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| Heimathafen: || colspan="3" | Bremen
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 3.670 BRT
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| Kapitän: || colspan="3" | Lt.Cdr. B. Moloney
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 6.650 t
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| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Nein
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| Tonnage: || colspan="3" | 3.670 BRT
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| Länge: || colspan="3" | 112.68 m
 
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| || '''Route:''' || Rosario (Argentinien) - Montevideo (Uruguay) - Kirkwall (Großbritannien) - Greenock (Großbritannien)
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| Breite: || colspan="3" | 15.49 m
 
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| || '''Geleitzug''': || Einzelfahrer
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 9.5 kn
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 33]]
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| Route: || colspan="3" | Rosario (Argentinien) - Montevideo (Uruguay) - Kirkwall (Großbritannien) - Greenock (Großbritannien)
 
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| || '''Kommandant''': || [[Hans-Wilhelm von Dresky]]
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| Fracht: || colspan="3" | Weizen
 
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| || '''Datum:''' || [[23.11.1939]]
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''Ort:''' || Nordsee nordwestlich der Orkney Inseln
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| || '''[[Position]]:''' || 59°33' Nord - 03°57' West
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AN 1356
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] und [[Artillerie]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 33]]
 
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| || '''Tote: (Schiff)''' || 4
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Wilhelm von Dresky]]
 
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| || '''Überlebende: (Schiff)''' || -
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| Datum: || colspan="3" | 23.11.1939
 
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich der Orkney Inseln
 
 
[[U 33]] sichtete am 23.11.1939 um 14:30 Uhr eine Rauchwolke und lief zum Angriff vor. Nach dem von Dresky keine Flagge sehen konnte kam ihm der Dampfer verdächtig vor. Er identifizierte das Schiff als eventuell ''BUSSUM''. Um 15:30 Uhr tauchte [[U 33]] auf und forderte das Schiff zum halten auf. Das Schiff reagierte nicht, auch nicht nach dem ersten Schuß vor den Bug. Um 16:00 Uhr schoß von Dresky 3 Torpedos auf den Dampfer, davon gingen zwei fehl und eine war ein Rohläufer. [[U 33]] tauchte auf und beschoß das Schiff mit dem Geschütz. Nach 4 Schuß in die Wasserline begann die ''BORKUM'' zu sinken. Das Schiff brannte rotglühend und die Besatzung ging von Bord. Von Dresky konnte das sinken nicht beobachten, da britische Kriegsschiffe im Anmarsch waren. Diese retteten auch die Überlebenden. 4 deutsche Besatzungsmitglieder wurden getötet.
 
 
 
Die deutsche ''BORKUM'' war mit Getreide, auf dem Weg von Rosario (Argentinen) nach Hamburg. Es wurde am 18.11.1939, in der Dänemarkstraße, von dem britischen Hilfskreuzer ''CALIFORNIA (F.55)'' aufgebracht und mit einem Priesenkommando nach Kirkwell geschickt.
 
 
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| Position: || colspan="3" | 59° 33' Nord - 03° 57' West
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | AN 1356
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]]
 
 
(1) Bild der ''BORKUM'' ist nicht vorhanden.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
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| Tote: || colspan="3" | 4
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 34.
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| colspan="3" | [[U 33]] sichtete am 23.11.1939 um 14:30 Uhr eine Rauchwolke und lief zum Angriff vor. Nach dem von Dresky keine Flagge sehen konnte kam ihm der Dampfer verdächtig vor. Er identifizierte das Schiff als eventuell BUSSUM. Um 15:30 Uhr tauchte U 33 auf und forderte das Schiff zum halten auf. Das Schiff reagierte nicht, auch nicht nach dem ersten Schuß vor den Bug. Um 16:00 Uhr schoß von Dresky drei Torpedos auf den Dampfer, davon gingen zwei fehl und einer war ein Rohläufer. U 33 tauchte erneut auf und beschoß das Schiff mit dem Geschütz. Nach vier Schuß in die Wasserline begann die BORKUM zu sinken. Der Dampfer brannte rotglühend und die Besatzung ging von Bord. Von Dresky konnte das sinken nicht beobachten, da britische Kriegsschiffe im Anmarsch waren. Diese retteten auch die Überlebenden. 4 deutsche Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| colspan="3" | Die deutsche BORKUM war mit Getreide, auf dem Weg von Rosario (Argentinen) nach Hamburg. Sie wurde am 18.11.1939, in der Dänemarkstraße, von dem britischen Hilfskreuzer CALIFORNIA (F.55) aufgebracht und mit einem Priesenkommando nach Kirkwall (Orkney Inseln) geschickt.
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 73, 467.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Herbert Ritschel |'''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 – KTB U 1 – U 50'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 34. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 73, 467. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 200 - 201.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 200 - 201. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 7. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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[[Boris]] - - [[Borkum]] - - [[Borthwick]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]
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[[Boris]] Borkum [[Borthwick]]

Aktuelle Version vom 17. Juni 2024, 12:48 Uhr

Boris ← Borkum → Borthwick

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Borkum
Schiffsnamen: Antares (1922) - Ingram (1923) - Borkum (1936)
Nationalität: Deutschland (Britische Prise)
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1922
Bauwerft: Nordseewerke, Emden
Reederei: Norddeutscher Lloyd, Bremen
Heimathafen: Bremen
Kapitän: Lt.Cdr. B. Moloney
Schiffsmaße
Tonnage: 3.670 BRT
Tragfähigkeit: 6.650 t
Länge: 112.68 m
Breite: 15.49 m
Tiefgang: 8.61 m
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Rosario (Argentinien) - Montevideo (Uruguay) - Kirkwall (Großbritannien) - Greenock (Großbritannien)
Fracht: Weizen
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 33
Kommandant: Hans-Wilhelm von Dresky
Datum: 23.11.1939
Ort: Nordatlantik, nordwestlich der Orkney Inseln
Position: 59° 33' Nord - 03° 57' West
Planquadrat: AN 1356
Waffe: Torpedo und Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 4
Überlebende: Nicht ermittelt
Ursache im Detail
U 33 sichtete am 23.11.1939 um 14:30 Uhr eine Rauchwolke und lief zum Angriff vor. Nach dem von Dresky keine Flagge sehen konnte kam ihm der Dampfer verdächtig vor. Er identifizierte das Schiff als eventuell BUSSUM. Um 15:30 Uhr tauchte U 33 auf und forderte das Schiff zum halten auf. Das Schiff reagierte nicht, auch nicht nach dem ersten Schuß vor den Bug. Um 16:00 Uhr schoß von Dresky drei Torpedos auf den Dampfer, davon gingen zwei fehl und einer war ein Rohläufer. U 33 tauchte erneut auf und beschoß das Schiff mit dem Geschütz. Nach vier Schuß in die Wasserline begann die BORKUM zu sinken. Der Dampfer brannte rotglühend und die Besatzung ging von Bord. Von Dresky konnte das sinken nicht beobachten, da britische Kriegsschiffe im Anmarsch waren. Diese retteten auch die Überlebenden. 4 deutsche Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
Die deutsche BORKUM war mit Getreide, auf dem Weg von Rosario (Argentinen) nach Hamburg. Sie wurde am 18.11.1939, in der Dänemarkstraße, von dem britischen Hilfskreuzer CALIFORNIA (F.55) aufgebracht und mit einem Priesenkommando nach Kirkwall (Orkney Inseln) geschickt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 34. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 73, 467. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 200 - 201. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 7. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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