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Borkum: Unterschied zwischen den Versionen

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| || '''[[Reederei]]:'''|| Norddeutscher Lloyd, Bremen
 
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| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Antares (1922) - Ingram (1923) - Borkum (1936)
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| Nationalität: || colspan="3" | Deutschland (Britische [[Prise]])
 
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| Baujahr: || colspan="3" | 1922
 
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| || '''Breite:''' || 15.49 m
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| Bauwerft: || colspan="3" | Nordseewerke, Emden
 
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| Reederei: || colspan="3" | Norddeutscher Lloyd, Bremen
 
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| || '''Tiefgang:''' || 8.61 m
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| Heimathafen: || colspan="3" | Bremen
 
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| Kapitän: || colspan="3" | Lt.Cdr. B. Moloney
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| || '''Route:''' || Rosario (Argentinien) - Montevideo (Uruguay) - Kirkwall (Großbritannien) - Greenock (Großbritannien)
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| Route: || colspan="3" | Rosario (Argentinien) - Montevideo (Uruguay) - Kirkwall (Großbritannien) - Greenock (Großbritannien)
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 33]]
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| || '''Kommandant''': || [[Hans-Wilhelm von Dresky]]
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| || '''Datum:''' || [[23.11.1939]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich der Orkney Inseln
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 33]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 59°33' Nord - 03°57' West
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Wilhelm von Dresky]]
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AN 1356
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| Datum: || colspan="3" | 23.11.1939
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] und [[Artillerie]]
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich der Orkney Inseln
 
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| Position: || colspan="3" | 59° 33' Nord - 03° 57' West
 
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| || '''Überlebende: (Schiff)''' || -
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| Planquadrat: || colspan="3" | AN 1356
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]]
 
 
[[U 33]] sichtete am 23.11.1939 um 14:30 Uhr eine Rauchwolke und lief zum Angriff vor. Nach dem von Dresky keine Flagge sehen konnte kam ihm der Dampfer verdächtig vor. Er identifizierte das Schiff als eventuell ''BUSSUM''. Um 15:30 Uhr tauchte U 33 auf und forderte das Schiff zum halten auf. Das Schiff reagierte nicht, auch nicht nach dem ersten Schuß vor den Bug. Um 16:00 Uhr schoß von Dresky drei Torpedos auf den Dampfer, davon gingen zwei fehl und einer war ein Rohläufer. U 33 tauchte erneut auf und beschoß das Schiff mit dem Geschütz. Nach vier Schuß in die Wasserline begann die ''BORKUM'' zu sinken. Der Dampfer brannte rotglühend und die Besatzung ging von Bord. Von Dresky konnte das sinken nicht beobachten, da britische Kriegsschiffe im Anmarsch waren. Diese retteten auch die Überlebenden. 4 deutsche Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
 
 
 
Die deutsche ''BORKUM'' war mit Getreide, auf dem Weg von Rosario (Argentinen) nach Hamburg. Sie wurde am 18.11.1939, in der Dänemarkstraße, von dem britischen Hilfskreuzer ''CALIFORNIA (F.55)'' aufgebracht und mit einem Priesenkommando nach Kirkwall (Orkney Inseln) geschickt.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| colspan="3" | [[U 33]] sichtete am 23.11.1939 um 14:30 Uhr eine Rauchwolke und lief zum Angriff vor. Nach dem von Dresky keine Flagge sehen konnte kam ihm der Dampfer verdächtig vor. Er identifizierte das Schiff als eventuell BUSSUM. Um 15:30 Uhr tauchte U 33 auf und forderte das Schiff zum halten auf. Das Schiff reagierte nicht, auch nicht nach dem ersten Schuß vor den Bug. Um 16:00 Uhr schoß von Dresky drei Torpedos auf den Dampfer, davon gingen zwei fehl und einer war ein Rohläufer. U 33 tauchte erneut auf und beschoß das Schiff mit dem Geschütz. Nach vier Schuß in die Wasserline begann die BORKUM zu sinken. Der Dampfer brannte rotglühend und die Besatzung ging von Bord. Von Dresky konnte das sinken nicht beobachten, da britische Kriegsschiffe im Anmarsch waren. Diese retteten auch die Überlebenden. 4 deutsche Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
 
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| colspan="3" | Die deutsche BORKUM war mit Getreide, auf dem Weg von Rosario (Argentinen) nach Hamburg. Sie wurde am 18.11.1939, in der Dänemarkstraße, von dem britischen Hilfskreuzer CALIFORNIA (F.55) aufgebracht und mit einem Priesenkommando nach Kirkwall (Orkney Inseln) geschickt.
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || || Seite 200 - 201.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S.  34. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 73, 467. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 200 - 201. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 7
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 7. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Boris]] - - [[Borkum]] - - [[Borthwick]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]
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[[Boris]] Borkum [[Borthwick]]

Aktuelle Version vom 17. Juni 2024, 12:48 Uhr

Boris ← Borkum → Borthwick

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Datenblatt: Borkum
Schiffsnamen: Antares (1922) - Ingram (1923) - Borkum (1936)
Nationalität: Deutschland (Britische Prise)
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1922
Bauwerft: Nordseewerke, Emden
Reederei: Norddeutscher Lloyd, Bremen
Heimathafen: Bremen
Kapitän: Lt.Cdr. B. Moloney
Schiffsmaße
Tonnage: 3.670 BRT
Tragfähigkeit: 6.650 t
Länge: 112.68 m
Breite: 15.49 m
Tiefgang: 8.61 m
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Rosario (Argentinien) - Montevideo (Uruguay) - Kirkwall (Großbritannien) - Greenock (Großbritannien)
Fracht: Weizen
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 33
Kommandant: Hans-Wilhelm von Dresky
Datum: 23.11.1939
Ort: Nordatlantik, nordwestlich der Orkney Inseln
Position: 59° 33' Nord - 03° 57' West
Planquadrat: AN 1356
Waffe: Torpedo und Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 4
Überlebende: Nicht ermittelt
Ursache im Detail
U 33 sichtete am 23.11.1939 um 14:30 Uhr eine Rauchwolke und lief zum Angriff vor. Nach dem von Dresky keine Flagge sehen konnte kam ihm der Dampfer verdächtig vor. Er identifizierte das Schiff als eventuell BUSSUM. Um 15:30 Uhr tauchte U 33 auf und forderte das Schiff zum halten auf. Das Schiff reagierte nicht, auch nicht nach dem ersten Schuß vor den Bug. Um 16:00 Uhr schoß von Dresky drei Torpedos auf den Dampfer, davon gingen zwei fehl und einer war ein Rohläufer. U 33 tauchte erneut auf und beschoß das Schiff mit dem Geschütz. Nach vier Schuß in die Wasserline begann die BORKUM zu sinken. Der Dampfer brannte rotglühend und die Besatzung ging von Bord. Von Dresky konnte das sinken nicht beobachten, da britische Kriegsschiffe im Anmarsch waren. Diese retteten auch die Überlebenden. 4 deutsche Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
Die deutsche BORKUM war mit Getreide, auf dem Weg von Rosario (Argentinen) nach Hamburg. Sie wurde am 18.11.1939, in der Dänemarkstraße, von dem britischen Hilfskreuzer CALIFORNIA (F.55) aufgebracht und mit einem Priesenkommando nach Kirkwall (Orkney Inseln) geschickt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 34. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 73, 467. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 200 - 201. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 7. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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